Commentaires - Surprise : une Jaguar XKR-S radicale en test

Dommage qu'Abasc soit parti travailler, sinon il nous expliquerait comment la Kia Rio est mieux chiffres à l'appui...

A quand une XKR-SSSRRSRSRRS ?

Ils ont toujours pas compris que ça sert à rien de rajouté des lettres derrières et que quand une bagnoles à 10 ans dans les pâtes , si personne n'en veux , personne n'en veux ?

Attention parce que tu deviens presque aussi lourd que lui...

Je tempérerais un peu ce jugement, Jaguar étant déficitaire depuis des décennies à engrangé des bénéfices sunstanciels l'année dernière ce qui tendrait à prouver que leur stratégie depuis le rachat par TATA n'est pas si mauvaise que ça.

Il y a encore une énormissime marge de progression, je pourrais faire des copier/coller de toutes les docs y compris des véhicules qui n'ont rien à voir avec l'article, poster des coms toutes les 3 minutes de 6 heures du matin à 13h30 et de 17h30 à 1 heure du matin... Sortir qu'un Kia sorento est mieux qu'un X3 ... M'inventer une vie de PDG sur Caradisiac ...

Je n'ai rien contre le rachat par Tata qui , il faut le dire fait des merveilles , seulement la il est temps d’opéré le changement pur et simple de la XK Sinon on peu pas dire le contraire , ils ont fait que du bien depuis le rachat quand on voit la ou en était la marque avec ses S et X Type ....

Seule ombre au tableau selon moi , je trouve que les Jag' de maintenant se sont trop germanisée et perdre le coté "so British" et ça c'est dommage

Je suis toujours là, aucun problème !

Pareil, j'ai envie de dire passons a autre chose, sortez les premiers mulet de la futur XK ...

Je pense que la XK actuelle, qui date de 2006 est encore très désirable aujourd'hui, même s'il est clair que ses plus belles années ne sont pas devant!

Que ce soit sur le plan esthétique, elle fait partie des plus beaux coupés du marché, ou technique, structure tout alu et moteurs V8 qui ronflent bien mais ne dorment pas, elle reste crédible face à une BM6 ou une Masérati Coupé. Outre-Manche, certains la voient bien en alternative à la DB9. Il faut savoir que ce type de voitures, assez peu diffusé, a une durée de vie bien plus longue qu'un modèle plus courant. Souvent proche de la décade!

Sachant qu'en 2013/2014 une F/Type plus courte, plus sportive va apparaitre, il est assez probable que pour se distancer, la future XK ( 2014/2015?) sera plus grande, plus spacieuse, bref plus Grand Tourisme.

Pour avoir conduit l'actuelle XKR, je peux ajouter que cette voiture offre une dualité Sport-Confort rarement atteinte ailleurs.

"Nürbürgring Edition", je crois.

Traditionnellement une série de fin de vie, pour le coup assez radicale.

comme j'espere une vrai remplacente de la XJ220 .... look unique et ultime avec un moteur sans "bio energie" sans un logo hybride ou autre... arf qui fait ça de nos jours... (a part AMG lol)

Très sympa! Le V8 5,0l compressé de 550 ch, est il un dérivé du v8 de la Ford Gt?

Il est loint le temps de la finesse d'une C-type, D-type ou E-type 3.8

Jaguar comme Aston font du "german tiouning" Autant acheter une merco !!!