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Alfa Romeo Stelvio : une bonne affaire avec la série spéciale EdizioneLe SUV d'Alfa refait parler de lui avec une série limitée Edizione, basée sur l'entrée de gamme. L'équipement est enrichi et il y a une bonne ristourne.

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Par §LeD640gD

jantes en 17 sur un tel engin, ça fait cheap ! et faut arrêter le gazout

Par

En réponse à §LeD640gD

jantes en 17 sur un tel engin, ça fait cheap ! et faut arrêter le gazout

Et les feux halogènes :beuh:

Par

Ya pas un 2.0 turbo essence de 200 chevaux ? Il devrait être logiquement moins cher que le gros 2.2 diesel avec tout l'armada de dépollution traditionnelle. :bah: Sinon le "vieux" 1750 tbi en version 200 chevaux pourrai aller aussi.

Par

et allez le diesel!. .

Par

Tout cela est bien triste quand on pense au passé d'Alfa et ses multiples berlines, coupés et spiders. Il n'en reste quasiment plus rien. Même si la Giulia est très réussie, la gamme est rachitique.

Entre ça, la dépendance de Fiat à l'unique 500 et l'enterrement de Lancia, je me dis que Sergio Marchionne a vraiment été un mauvais dirigent, qui n'a pensé qu'à l'aspect financier à court terme. Il a pourtant été encensé par une certaine presse fascinée par ce genre de personnage.

Par

En réponse à -Nicolas-

Tout cela est bien triste quand on pense au passé d'Alfa et ses multiples berlines, coupés et spiders. Il n'en reste quasiment plus rien. Même si la Giulia est très réussie, la gamme est rachitique.

Entre ça, la dépendance de Fiat à l'unique 500 et l'enterrement de Lancia, je me dis que Sergio Marchionne a vraiment été un mauvais dirigent, qui n'a pensé qu'à l'aspect financier à court terme. Il a pourtant été encensé par une certaine presse fascinée par ce genre de personnage.

oui maintenant qu'il est décédé on constate son inaction et son manque de vision à long terme, après il a fait ce qu'on lui a demandé: redresser les bilans... ça me fait penser à un autre président d'une alliance moribonde, qui a toujours été encensé, maintenant qu'il est à l'ombre, on ne voit pas les projets qu'il a pu impulsé sur 3 ans !? niet...

Par

c'est vrai que c'est une belle affaire mais pourquoi cette motorisation ?? si ce n'est vider les stocks ?:bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

ça fait 40 ans qu'on dit qu'Alfa va disparaitre et ils sont toujours là tu sais pas de quoi l'avenir est fait

Par

ils auraient dû le proposer en essence ça colle mieux à l'esprit Alfa et puis cette finition de base ne le met pas vraiment en valeur alors que c'est un des plus beaux SUV actuels

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

j'aimerais bien voire la tronche de ta voiture le raciste

Par

Déjà investir autant d'argent pour lancer une berline à coffre dont presque plus personne ne veut en Europe, aussi réussie puisse t'elle être, en pensant péter les chronos et relancer la marque faut pas être devin que l'on va au devant d'un plantage en rêgle, c'est affligeant de bétise et bien triste pour Alfa qui méritait mieux que ça.

Le stelvio j'en ai croisé un ( en rouge kivavite) la giulia, deux...ça doit être sympa les réunions chiffres le lundi matin à la concession...

Par §Eno173GT

Je pense que même avec la super réduction de 12% (:ptèdr:), si vous prenez au prix ... le commercial vous prête sa femme pour la soirée.

Alfa doit avoir un sacré paquet de 2.2 diesel à écouler ...

Par

En réponse à Le passionné

ça fait 40 ans qu'on dit qu'Alfa va disparaitre et ils sont toujours là tu sais pas de quoi l'avenir est fait

La marque Alfa Roméo nue a encore de la valeur. La question de l'avenir reste posée pour FCA, ils ont vendu Magneti Marelli, ils ont échoué dans la tentative d'enlèvement de Renault. Il est remarquable de voir que $2 million sont parti en dividendes sur les $6 million de la vente de Magneti Marelli.

Demain, comment la famille Agnelli va faire pour son train de vie? Comment tirer des dividendes d'un paquebot qui va finir pas s'échouer par manque d'investissements?

Avec la fusion projetée, ils avaient encore une génération a toucher des dividendes en laissant décliner a petit feu Renault comme ils ont laissé décliner leurs marques depuis 1980. N'oublions pas qu'ils étaient numéro 1 en Europe en 1980.

La gestion façon sangsue a toujours une limite, quelque soit la taille de la bête a saigner. Quels choix ont-ils aujourd'hui? La vente a la découpe est une éventualité.

petit rappel d'histoire récente:

année 2005

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/fiat-gm-bras-de-fer-autour-du-divorce_405933

année 2012

https://www.caradisiac.com/Fiat-voudrait-encore-acheter-Opel-81597.htm

année 2015

https://www.lemonde.fr/economie/article/2015/06/10/fiat-tente-par-une-fusion-avec-general-motors_4650545_3234.html

Tout ça n'est qu'un épisode de plus, escrocs un jour, escrocs toujours!

Par

En réponse à vespino1

Déjà investir autant d'argent pour lancer une berline à coffre dont presque plus personne ne veut en Europe, aussi réussie puisse t'elle être, en pensant péter les chronos et relancer la marque faut pas être devin que l'on va au devant d'un plantage en rêgle, c'est affligeant de bétise et bien triste pour Alfa qui méritait mieux que ça.

Le stelvio j'en ai croisé un ( en rouge kivavite) la giulia, deux...ça doit être sympa les réunions chiffres le lundi matin à la concession...

Les chiffres en France pour le mois de mai parlent d'eux même .... 289 ventes !

Porsche à fait mieux / Jaguar à fait mieux / Lexus à fait mieux et ........ Meme l'Alpine A110 a fait mieux !!!! :lol:

Un seul modèle au catalogue , une petite sportive 2 places légère et assez spartiate .. 10 ventes de plus !! :lol: Alors qu'Alfa dispose de 4 modèles au catalogue !! :lol: Dont une citadine , une berline , un SUV des caisses qu'on croise en général partout ...... chez les autres marques !! :lol:

Par

Y a rien à dire... Alfa fait de sacré belles voitures :love:... bon la Giulia plus belle que la Stelvio..

la preuve... quand on parle d Alfa.. les plus gros jaloux viennent déposer un post :biggrin:

Par

En réponse à A l

Y a rien à dire... Alfa fait de sacré belles voitures :love:... bon la Giulia plus belle que la Stelvio..

la preuve... quand on parle d Alfa.. les plus gros jaloux viennent déposer un post :biggrin:

C'est pas le fait d'en acheter qui fera pousser les ventes , as tu un Stelvio ou une Giulia dans ton garage ? Non ? Comme 98% de ceux qui les kiffent même vous n’êtes pas prêt d'en acheter héhéhéhéhé :coolfuck:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

C'est pas le fait d'en acheter qui fera pousser les ventes , as tu un Stelvio ou une Giulia dans ton garage ? Non ? Comme 98% de ceux qui les kiffent même vous n’êtes pas prêt d'en acheter héhéhéhéhé :coolfuck:

Hé oui.. j ai une Giulia dans mon garage... Stelvio ne m intéresse pas.. et les SUV en général..

Et Alfa ne se vend pas ou très peu ? oui... c est juste...

mais perso je m en tape que ça se vend pas.. le plaisir de la conduire prime...

Y a ceux qui prennent Peugeot Renault pour être dans le moule comme le 60% du parc automobile français.. ben tant mieux pour eux...

mais il y a d autres qui veulent une voiture qui répond à leurs envies..

J achète pas une bagnole parce que tout le monde l achète....

Par

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qui te dit que j ai un 2.2 diesel ? ha ha ha puree... sinon j aurais pris Renault Peugeot WV etc comme tout le monde :biggrin::biggrin:

Oui BMW est une option...

mais t inquiète pas.... alfa est toujours là... et pour l instant je prends mon pied.. avec cette marque .

Par

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Tu as combien de pseudo ?

Par

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Non tonnelet, tu n'auras pas de vin. On te rappelle que tu es tombé dedans quand tu étais petit et... ça se voit.

Par

En réponse à GY201

La marque Alfa Roméo nue a encore de la valeur. La question de l'avenir reste posée pour FCA, ils ont vendu Magneti Marelli, ils ont échoué dans la tentative d'enlèvement de Renault. Il est remarquable de voir que $2 million sont parti en dividendes sur les $6 million de la vente de Magneti Marelli.

Demain, comment la famille Agnelli va faire pour son train de vie? Comment tirer des dividendes d'un paquebot qui va finir pas s'échouer par manque d'investissements?

Avec la fusion projetée, ils avaient encore une génération a toucher des dividendes en laissant décliner a petit feu Renault comme ils ont laissé décliner leurs marques depuis 1980. N'oublions pas qu'ils étaient numéro 1 en Europe en 1980.

La gestion façon sangsue a toujours une limite, quelque soit la taille de la bête a saigner. Quels choix ont-ils aujourd'hui? La vente a la découpe est une éventualité.

petit rappel d'histoire récente:

année 2005

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/fiat-gm-bras-de-fer-autour-du-divorce_405933

année 2012

https://www.caradisiac.com/Fiat-voudrait-encore-acheter-Opel-81597.htm

année 2015

https://www.lemonde.fr/economie/article/2015/06/10/fiat-tente-par-une-fusion-avec-general-motors_4650545_3234.html

Tout ça n'est qu'un épisode de plus, escrocs un jour, escrocs toujours!

Laissez tomber FCA,inquiétez vous plutôt pour Renault.Le Maire est prêt à diminuer sa participation dans Nissan en vue d'amadouer les Japonais.Il s'accroche à l'Alliance comme le naufragé à la bouée.Priez le bon dieu pour que Nissan continue avec Renault.

Par

Ils avaient fait pareil sur la 159 parce qu'elle ne se vendait pas. Et ils font pareil sur la Giula parce qu'elle.. enfin vous avez compris.

Par

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Tu roules en quoi? Une matrix!!!!

Par

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Achète une 3008, le clone raté de l'évoque avec son volant d'auto scooter et ses motorisations de tondeuse à gazon... Parlons pas du plastique...

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c'est sûr qu'une 318d ça doit être. passionnant à conduire puis lui au moins il achète une voiture différente des autres

Par

En réponse à Pagani-Zonda

C'est pas le fait d'en acheter qui fera pousser les ventes , as tu un Stelvio ou une Giulia dans ton garage ? Non ? Comme 98% de ceux qui les kiffent même vous n’êtes pas prêt d'en acheter héhéhéhéhé :coolfuck:

C'est sur qu'il vaut mieux acheter une bonne 525 tds de 30 ans au moteur lessivé pour frimer comme un beauf...

Par

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tu as été à l'école toi?:bah:

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Pour moi, un mauvais et dépendant, c’est un type qui vient étaler sa bêtise, sa haine, le tout payé par le RSA que les gens comme moi lui financent... Si ça te rappelle ta personne, c’est normal :)

:smileyquifume:

Par

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Mercedes se débrouille seul??? Je croyais qu'ils faisaient appel a Renault pour certains moteurs et utilitaires... Non?

Par

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Oui y'a jamais eu de collaboration avec bmw et mercedes ferme là stp .. t'es aussi crédible que ton pote n1cool

Par

A 38000 Euros on peut se poser la question face à la concurrence premium ou généraliste, mais le choix unique du diesel c'est se couper le trèfle sous le pied ; les flottes prennent du VAG, BMW dans cette catégorie et le particulier à 15 000 Kms/an à fini par comprendre que ce type de motorisation n'avait plus guère d'intérêt.

Par

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Je pense que oui.

Je vais tres rarement sur le blogauto. J'y suis allé récemment et j'ai lu les coms sur les articles de Renault-Fca, et là en lisant son com j'ai l'impression de lire mot pour mot ce que cet AVENUE disait. Sa seule préoccupation c'est le sort de Nissan et que Renault est le parasite qui tue Nissan.

PM c'est Avenue.

Un idiot on le reconnaît à sa signature, il laisse ses empreintes pleine d'encre à côté.

Par

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BMW et Mercedes, se débrouillent seuls ?

Les moteurs THP sur les Série 3, ils viennent de qui ?

Les moteurs Dci sur les diesels 160, ils viennent de qui ?

Le Citan est un clone d'un Kangoo d'antan..

Par

En réponse à vespino1

Déjà investir autant d'argent pour lancer une berline à coffre dont presque plus personne ne veut en Europe, aussi réussie puisse t'elle être, en pensant péter les chronos et relancer la marque faut pas être devin que l'on va au devant d'un plantage en rêgle, c'est affligeant de bétise et bien triste pour Alfa qui méritait mieux que ça.

Le stelvio j'en ai croisé un ( en rouge kivavite) la giulia, deux...ça doit être sympa les réunions chiffres le lundi matin à la concession...

Comme chez Peugeot avec la 508...

Par

En réponse à vespino1

Déjà investir autant d'argent pour lancer une berline à coffre dont presque plus personne ne veut en Europe, aussi réussie puisse t'elle être, en pensant péter les chronos et relancer la marque faut pas être devin que l'on va au devant d'un plantage en rêgle, c'est affligeant de bétise et bien triste pour Alfa qui méritait mieux que ça.

Le stelvio j'en ai croisé un ( en rouge kivavite) la giulia, deux...ça doit être sympa les réunions chiffres le lundi matin à la concession...

En 1H d'autoroute ce matin j'en ai vu 3...

Par

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Le mieux c'est Paganouille le portuguais qui se prend pour un allemand avec une sorte de complexe d'infériorité flagrant

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:bien::bien:

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de A à Z mdr bien sur les moteurs THP sur des BMW et Mini des dci et tce sur des Merci et un Kangoo rebadger vendu 5000 € plus cher parce que il y a une étoile

tu te fous de la gueule du monde

Par

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attends tu vas nous dire que tu savais même pas que le 1.6 chez BMW c'était le THP de chez Peugeot ?

non mais les gars je rêve ou quoi

Par

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Je ne vois pas à quel moment je t'ai insulté Paganouille

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L'automobile... tout simplement...

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L'automobile... tout simplement...

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le Nain Cool.. chaque fois que tu ponds un roman de 150 lignes contre les italiens... tu t enfonces à chaque fois...

Pauvre ignorant..

c est à cause d imbéciles comme toi que les Français sont critiqués par leurs voisins européens... des grandes gueules.. des flemmards (avec leur 35h).. des râleurs.. ça cause pour ne rien dire.. bref...

moteurs d Ariane : italien.. 3ème plus grand constructeur d hélicoptère : italien.

. ailes et éléments Boeing/Airbus italien.. radars de vols la plupart italien.. gros paquebots de croisière.. italien... etc

j'arrête là car sinon tu vas exploser de jalousie...

pauvre ignorant...

si les français sont execrés.. c est a cause de gars comme toi... et c est dommage...

t es vide nain cool.. insipide..

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et Le Sacré Cœur en France qui flambe comme un sapin de Noël... ha ha ha

Matrix ? si t allais jouer aux billes ?? mmh ?

Par

Eh bin ! ! ! ! Ça va loin.... D'un Stelvio on en arrive à la géo politique et l'histoire... Sacré site???

Par

En réponse à Tomasson

Eh bin ! ! ! ! Ça va loin.... D'un Stelvio on en arrive à la géo politique et l'histoire... Sacré site???

d accord avec toi... et c est bien dommage..

Par

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Purée... j ai rien compris..

Si t allais d abord apprendre à écrire français au lieu de jalouser les autres nationalités ?

Par

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Non Matrix, je ne roule pas dans une Multipla ou je

respecte les gens qui les possedent et font comme ils peuvent avec leurs possibilités.

Si cela l'intrigue autant et ceux comme TOI de savoir avec quoi je roule :

- Maserati Ghibli 275 CV

- X4 M35 D 313 CV

Voilà Matrix.....mais sûrement pas une Renault et les citronopipo PSA.....

Et puis je viens de découvrir que tu est portugais. .....))) et tu ose venir parler et rivaliser avec un italien. .....))) va vite te cacher.....avec ton pays à 10 Millions d'habitants relancer économiquement pour faire venir les gens pour ne pas payer d'impôts.

J'ai 3 salariés portugais, ils sont humbles travailleur et SURTOUT pas imbécile et arrogant comme TOI.

Soit élégant et arrête de faire du mal à l'image d'un petit pays reconnu agréable et accueillant comme le Portugal.

A Presto

Par

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Fiat Alfa Lancia et Ferrari c'est hollandais oh putain t'es a d'autres des comme ça ?

Par

Mais du coup, c'est quoi la meilleure version ? La Ti, la Summer Sport Édition, la Edizion, la Nring, la Racing ou la Quadri ?

Par

En réponse à vespino1

Déjà investir autant d'argent pour lancer une berline à coffre dont presque plus personne ne veut en Europe, aussi réussie puisse t'elle être, en pensant péter les chronos et relancer la marque faut pas être devin que l'on va au devant d'un plantage en rêgle, c'est affligeant de bétise et bien triste pour Alfa qui méritait mieux que ça.

Le stelvio j'en ai croisé un ( en rouge kivavite) la giulia, deux...ça doit être sympa les réunions chiffres le lundi matin à la concession...

C'est clair.

Mais franchement, ça vaut pas le VW Touran tdi 110 du dimanche:eek:. Une vraie bétaillère façon Renault. Surtout sur voie rapide. Mais il paraît que c est normal et qu il marche bien à vide.

Par

En réponse à niakola

c'est vrai que c'est une belle affaire mais pourquoi cette motorisation ?? si ce n'est vider les stocks ?:bah:

Peut-être parce que c'est la moins chère.

Mais avec la bva8 et 160ch c'est quand même pas une arnaque. Il marche bien et consomme peu. Et vous pourrez surfer sur le clivage premium/généraliste ou le"passé sportif" de la marque.:fresh:

Par

Il paraît aussi que l agrément est de haut vol. Ce sont des propulsion souvent bien motorisées.

Par

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Pas d'accord, le diesel est certes coupleux et économique, mais pour un kilométrage annuel juste dans la moyenne et tant qu'à casser sa tirelire pour un SUV "sportif " autant choisir un essence ou hybride valable.

Par

En réponse à

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Donc si on prend ton raisonnement à la mord-moi-le-noeud, Jaguar et Land Rover sont indiens, Rolls-Royce et Bentley sont allemands.

Pauvre type, confondre siège social, siège opérationnel et origine nationale des marques...

Par

En réponse à pxidr

Donc si on prend ton raisonnement à la mord-moi-le-noeud, Jaguar et Land Rover sont indiens, Rolls-Royce et Bentley sont allemands.

Pauvre type, confondre siège social, siège opérationnel et origine nationale des marques...

:bien::bien:

j allais le dire... le frustré de service confond tout...

bientôt il dira qu Agnelli est sénégalo-japonais

Par

En réponse à

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mais t'es vraiment le mec le plus stupide de ce site et tu crois que Renault c'est entièrement français aussi ?

Par

En réponse à

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Caradisiac c'est quand que vous degagez ce type horrible ?

Par

En réponse à Le passionné

Caradisiac c'est quand que vous degagez ce type horrible ?

T'inquiètes. Ce gars-là finira devant un tribunal dans peu de temps.

Par

Excellente affaire et ce diesel est extra pour les gros rouleurs comme moi.

Avec la classe en plus Alfa, cuore sportivo

Par

Elle est jolie. Dommage qu'alfa roméo suive le chemin de Lancia faute de vente. Et Maseratti risque aussi de suivre Alfa roméo sauf si ses marques ont des repreneurs.

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