Commentaires - Alpine A390 vs DS N°8 : le sursaut d'orgueil du haut de gamme Français

Pour avoir déjà croisé une A390 sur la route, c'est vraiment un véhicule sympa à regarder.

pour la DS, je la trouve un peu trop "pachyderme", trop massive, avec une esthétique trop tarabiscotée à mon goût.

Coquille dans le titre : mauvaises surprises

Du luxe français mais en 400 volts , 150-160 kw en crête, 30 min ++ pour un 10/80, et 65000 € le ticket d'entrée.

Divertissant voire risible

Sinon laquelle tombera en panne la première ? suspense :ptèdr:

L'Alpine cumule deux paramètres qui pénalisent son autonomie :

1) Largeur tres importante induisant un SCx moins intéressant que celui de la DS8

2) Une différence de puissance et de couple énorme, et donc de performances

L'Alpine et la DS8 devront toutes deux trouver leur. clientèle. Cela ne sera pas évident mais pour des raisons complètement différentes !

Vue l'autonomie de la DS8, tu fatiguera avant elle ...

T'arrêter 30mn tous les 400 ou 500km te semble dérangeant?

A ce petit jeux une Xpeng se sera arrêté bien avant...

Une Tesla modele Y, sortie il y a plus de cinq ans, est bien plus en avance que ces bouses franchouillardes qui pètent plus haut que leur cul.

La prétention à l'image de notre pays : il voudrait bien avoir l'air, mais il n'a pas l'air du tout !

Deux horreurs.

Pourquoi ne paraphrasez vous pas J Brel jusqu'au bout : "Faut pas jouer les riches quand on n'a pas le sous" ?

La DS nr.8 est plus italien que Français... bien malheureusement

L'Alpine est sympa!

Pour ma part, je vois surtout deux offres déjà obsolètes, sur le marché des électriques.

Donc bonne chance à ceux qui mettront autant d'argent pour les acquérir, surtout si c'est pour les revendre à prix bradé dans 2-3 ans.

Le luxe français, c'est de prendre son temps, pour aller d'un point A à un point B.

Une VW ID7 tourer AWD est 77.250€ avec la PAC en option... En 400v aussi.

L'Alpine ressemble à une bonne affaire à côté.

Bon sinon pour l'article, votre A390 est équipée des jantes optionnelles qui font perdre plusieurs dizaines de km d'autonomie.

Il n'en reste pas moins qu'à un tel tarif, en 2026, le 800 v, pour ce genre de caisse, devrait déjà être d'actualité.

Et d'ailleurs, ça le sera probablement d'ici peu, pour ces deux constructeurs.

Alors, pourquoi ne pas attendre... un peu ?

Les ventes resteront anecdotiques en dehors de l’hexagone.

par contre la tesla a une finition ... ben, non en fait elle n'en a pas la télé dans le milieu du tableau de bord c'est d'une nullité !

En ce qui concerne, vu mon usage (besoin autoroutier pour 90% de mes déplacements) il sera hors de question de dépenser autant d'argent pour une architecture dépassée techniquement.

Cause pas du Vieux Belge comme ça voyons !

Un obèse en survet' contre une pouffe maquillée à outrance, bienvenue dans le premium français. Et c'est plus de 60K boules le crossover-truc-muche pour boomers sur le retour. Misère...