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Commentaires - Budget de l’automobiliste: jusqu’à 12,7% de hausse l’an dernier!

Pierre-Olivier Marie

Budget de l’automobiliste: jusqu’à 12,7% de hausse l’an dernier!

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Par

Pour ce qui est des assurances, avec les Gilets Jaunes et leurs "actions pacifistes", ne vous attendez pas à une baisse l'année prochaine.

Par

bah oui toujour + haut & il veulent des electriques por tous ?? Lol

Par

J'ai toujours aimé ces études technocratiques, surtout celles portant sur des dizaines de modèles.... tiens, juste un exemple :

"... bien sûr, un faible appétit en carburant. "

Ca consomme combien une caisse lambda, selon ces messieurs ?

Le déclaratif d'homologation ( ridiculement bas ) ou ce que tête un essayeur Cara ( toujours bien au delà des réalités ) ?

Par §ape044IY

ça devient de plus en plus très cher, crions au scandale.

Et après, il se passe quoi? Pas une seule perspective, pas une seule réflexion de fond...

Par

En réponse à §ape044IY

ça devient de plus en plus très cher, crions au scandale.

Et après, il se passe quoi? Pas une seule perspective, pas une seule réflexion de fond...

   

...eh bien tu passe à la trottinette garçon... :bah:

 

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Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

OK!:coucou:ça fait plaisir de lire quelqu'un de lucide.....Trop de moutons dans ce pays !:buzz:

Par §myn552LJ

En réponse à SUDISTE DES LANDES

bah oui toujour + haut & il veulent des electriques por tous ?? Lol

   

ben, avec la voiture électrique, le coût d'usage diminue, lui, et pas qu'un peu. :bah:

j'ai calculé qu'en passant d'une citadine essence à une citadine électrique, ce coût d'usage serait divisé par 4 ou 5.

Par

J'ai en mémoire un numéro d'autoplus de janvier sur les coûts d'entretiens par marques et modèles : en gros, Peugeot et Citroën c'est hors de prix, comme Mercedes. Par contre VW et même Audi moins chers que les trois cités. Comme quoi....

Par

En réponse à CarMars

J'ai en mémoire un numéro d'autoplus de janvier sur les coûts d'entretiens par marques et modèles : en gros, Peugeot et Citroën c'est hors de prix, comme Mercedes. Par contre VW et même Audi moins chers que les trois cités. Comme quoi....

   

Comme quoi Autoplus dit de la merde lol

Par

Ah les taxes carbone... alors que la France n'emet que 1% (usines inclues) des émissions mondiales.

Par

personne n'a relevé que ces comparaisons ne veulent rien dire ?

comment comparer une dépense annuelle entre un VL qui fait 8000km et un autre qui en fait 15000Km !

le PRK d'un L roulant peu sera automatiquement plus élevé que l'autre, ne serait-ce pour l'amortissement d'achat, le cout d'assurance, des contrôles etc..

Par

le prix de l'essence a baissé depuis, mais le mieux c'est de rouler a l"éthanol E85 :)) !

Par §Lan638Oa

Toujours pleins de bon sens nos politiques. Votez comme vous voudrez mais n'allez pas vous plaindre après.

Par

En réponse à Axel015

Comme quoi Autoplus dit de la merde lol

   

Ça je n'en rien, qu'est ce qui vous permet de dire ça ?

Par

Je suppose que ce sont les tarifs pour rouler en voiture neuve. Il reste la solution de l'occasion. Avec ma vieille voiture de 17 ans je dois être à 2000€/an pour 10 000 km/an (mais ça c'est sans avoir besoin de payer le garage en ville, sinon il faut ajouter 60%)

Par

En réponse à beniot9888

Pour ce qui est des assurances, avec les Gilets Jaunes et leurs "actions pacifistes", ne vous attendez pas à une baisse l'année prochaine.

   

Voui, c'est terrib.

Quand ce sont les cols blancs des assurances et banques qui s'en foutent plein les poches en bonus que tu casques ô prolo soumis, alors prosterne toi et honore tes dieux.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Voui, c'est terrib.

Quand ce sont les cols blancs des assurances et banques qui s'en foutent plein les poches en bonus que tu casques ô prolo soumis, alors prosterne toi et honore tes dieux.

   

Tout à fait d'accord!:coucou: C'est ce que j'écrivais hier, sans grossièreté ni atteinte à qui que ce soit mais MONSIEUR LE MODERATEUR a trouvé que mon post n'allait pas dans le bon sens! Je souhaite que le vôtre nouis reste plus longtemps sous les yeux! Privatisation des aéroports ADP, de tous les parkings , bientôt de certaines nationales si le projet abouti, dématérialisation des services publics et après "aucun interlocuteur possible" lorque la carte grise, le permis ou la contravention avec usurpation de plaque bloque et j'en passe....Non, tout va bien on se demande ce que les gilets jaunes reprochent ànotre société!:buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'avoue ce n'est pâs faux, il faut trouver un juste équilibre dans l'utilisation des carburants suivant la localisation et les usages...Le gouvernement a tort, à mon avis de tout miser sur l'électrique et de se féliciter d'une baisse trés conséquente des achats de motorisations Diesel. Mais ce n'est que mon avis.Limiter l'accès aux centre villes, mettre les moyens en parkings à bas coût et non en faire une rente pour Vinci, accélérer le ferroutage pour décongestionner les vallées alpines, L A1, etc mais là, quand on voit que la SNCF supprime une ligne qui sert à faire remonter du Sud vers Rungis 1600 tonnes de fruits et légumes par jour(plutôt par nuit)....on a des doutes.

Par §bru161iv

Curieuses méthodes de calcul !

Avec un Captur 150 ch de 27 000 E (prix catalogue), après négociation, en LOA entretien et garantie compris, pour 15 000 km par an et assurance (bonus 50), j'arrive à 5 600 € par an (pour 4 ans).

Par

Ils les sortent d'où ces brouzoufs qui conduisent comme des ânes ?

7.6L/100km avec une Clio essence de 90cv ?! :blague:

4.9L/100km avec une Clio diesel de 90cv ?! :eek:

Par

En réponse à CarMars

J'ai en mémoire un numéro d'autoplus de janvier sur les coûts d'entretiens par marques et modèles : en gros, Peugeot et Citroën c'est hors de prix, comme Mercedes. Par contre VW et même Audi moins chers que les trois cités. Comme quoi....

   

oh pui c'est aussi autoplus qui dit que les diesel modernes c'est pas polluant... ahahahaha.

Et puis c'est bine connu une Audi ca coute pas cher.. c'est pour ca que tous les taxis roulent en audi diesel... ah bah non zut alors

 

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