Par Gastor
On dirait qu’il a mangé un e‑Niro au petit déjeuner, que va-t-il lui rester ?
Ceci est le nouveau Hyundai Kona et c’est une grosse surprise
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Par Gastor
On dirait qu’il a mangé un e‑Niro au petit déjeuner, que va-t-il lui rester ?
Par Kasimirlaine
Le style du Range Rover semble beaucoup plaire en ce moment et pas que chez les Chinois.
Kia a le rôle d'électronique libre et laisse à Hyundai le rôle de vehicules plus sobres dans le groupe du même nom.
Par henri13enforme
Ce groupe brasse tellement d'argent au niveau mondiale avec un succès phénoménal, qu'il peut se permettre ce genre de folie, renouveler un modèle tous les 4 ans...
Trop forts ces Coréens 
Par fox2012
aahh, enfin ils retirent les phares de la zone la plus vulnérable du bouclier!
Par Vroom37
attendons de le voir en vrai, mais il semblerait moins vilain que l'actuel, ce qui n'est franchement difficile vu sa laideur gratinée ...normale pour un Kia !!!
Par stamesien
Un design taillé a la cerpette... C'est sur que ça va vite a concevoir.
Plus ça va et plus c'est moche
Par E911V
En réponse à Vroom37
attendons de le voir en vrai, mais il semblerait moins vilain que l'actuel, ce qui n'est franchement difficile vu sa laideur gratinée ...normale pour un Kia !!!
Kia Kona, je ne connaissais pas.
Mon concessionnaire non plus d'ailleurs.
Même à Séoul ils n'en ont pas entendu parler.
Par Au Fou
On sent la grande recherche en matière d' aérodynamisme !
Que c'est gracieux
Par Au Fou
Alors, SUV "compact"ou "citadin" ??
Par Liberatore1969
En réponse à Kasimirlaine
Le style du Range Rover semble beaucoup plaire en ce moment et pas que chez les Chinois.
Kia a le rôle d'électronique libre et laisse à Hyundai le rôle de vehicules plus sobres dans le groupe du même nom.
Vous avez déjà conduit un e-niro ?
Par Laulau423
En réponse à henri13enforme
Ce groupe brasse tellement d'argent au niveau mondiale avec un succès phénoménal, qu'il peut se permettre ce genre de folie, renouveler un modèle tous les 4 ans...
Trop forts ces Coréens 
C'est bon, tu peux retirer ton nez rouge... les enfants sont partis 
Par smartboy
En réponse à henri13enforme
Ce groupe brasse tellement d'argent au niveau mondiale avec un succès phénoménal, qu'il peut se permettre ce genre de folie, renouveler un modèle tous les 4 ans...
Trop forts ces Coréens 
Tout en reprenant la disposition des phares du Citroën cactus phase 1, en moins stylé ! Ils sont trop forts 

Par BigL
Il était moche, il sera encore plus moche.
Bravo Hyundai, faut dire que sorti des modèles qui lui marchent dessus (Bayon, Ioniq 3) va pas aider non plus.
Par fedoismyname
c'est déjà moins moche que l'ancien.
ce qui sera probablement moche, encore plus que l'ancien, c'est son prix. 
Par fedoismyname
En réponse à henri13enforme
Ce groupe brasse tellement d'argent au niveau mondiale avec un succès phénoménal, qu'il peut se permettre ce genre de folie, renouveler un modèle tous les 4 ans...
Trop forts ces Coréens 
ouais, enfin, en France, les voitures coréennes sont devenues tellement chères, qu'on en voit finalement de moins en moins.
bref, chez nous, tout comme pour Honda, ils vont peu à peu se faire laminer par les chinois. 
Motorisation hybride : SUV compact.
Motorisation électrique : SUV citadin (©Salva).
Par Gastor
En réponse à francois-xavier c.
Motorisation hybride : SUV compact.
Motorisation électrique : SUV citadin (©Salva).
Même les journalistes s'y perdent. 
Par Cornichon91
Les gouts et les couleurs etc... Je trouve a titre purement personnel que Hyundai n'arrivera pas a faire un Kona plus moche que celui de 1ère génération (j'aime bien l'intérieur ceci dis).
Après, l'esthétique, un peu rien a bra***.
Du moment que le combo autonomie/charge/prix est bon, ca me va.
Par Floran_
ça reste un SUV, avec un capot long et plat.
En réponse à henri13enforme
Ce groupe brasse tellement d'argent au niveau mondiale avec un succès phénoménal, qu'il peut se permettre ce genre de folie, renouveler un modèle tous les 4 ans...
Trop forts ces Coréens 
Ils brassent beaucoup d'argent certes.
Mais au niveau design c'est plutôt de la m.... qu'ils brassent.
Par danielsan
En réponse à Badnewsfromtheearth
Ils brassent beaucoup d'argent certes.
Mais au niveau design c'est plutôt de la m.... qu'ils brassent.
peut être mais au niveau mondial, ils vendent. pas comme d'autres.
Par henri13enforme
En réponse à Badnewsfromtheearth
Ils brassent beaucoup d'argent certes.
Mais au niveau design c'est plutôt de la m.... qu'ils brassent.
Quand on n'a pas d'arguments à proposer, on parle de design car tout le reste , surtout la fiabilité, le plus important, c'est au top.
Laisse donc les voitures Coréennes aux connaisseurs et amateurs de qualité.
Les ventes au niveau mondial sont plus importants que celle d'un pays pauvre comme la France ?
Par Superastuce
Est-ce que a version sport s'appellera la Hyundai KonaR ?
Par hill31
Le style,c'est une architecture SUV,en plus classique,comme la nouvelle I20(avec du full hybride), qui arrive aprés le salon de Paris.
SPONSORISE

Depuis rejoint par un modèle encore plus petit, le Bayon, le Kona a été le premier SUV urbain du constructeur coréen. Un modèle qui n'a pas hésité à étaler un style fort, et original, avec des optiques à double étage, des lignes très travaillées et des boucliers presque torturés au niveau du style.