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Citroën : les C4 et C5 deviendront-elles des crossovers ?Le chef de produit Citroën a évoqué l'avenir des gammes C4 et C5 lors d'une interview. D'après ses propos, les deux voitures les plus anciennes de l'offre de la firme française deviendront peut-être des véhicules surélevés avec la nouvelle génération .

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On commence a saturer des GrosOvers......:kaola:

Par

PSAil y a peu , évoqué préparer la sortie de la mode des SUV...

Si l'article dit vrai, PSA y travaille encore.

Par

Crossoverdose...

Des véhicules surélevés, avec des jantes de 20", l'idéal pour augmenter la consommation et diminuer les performance !

La mode n'est pas toujours intelligente...

Par

Ça se vendra... ça se vend toujours.

Par

ben ca s'appelle DS6 et c'est vendu en chine. oui les futurs model DS en europe seront les vehicule+2 ans provenant de chine.. Whaouhh le scoop

Par

de toute façon, l'objectif pour Citroën, c'est:

- prix pas trop élevé

- confort

- design original

- voiture familiale

Par

J'aime bien Citroën mais leurs véhicules commencent à être vieux et dépriment.

Par ron04ts

j'aime pas la C4 actuelle et la C5 est inimitable. alors en crossover, NEIN NEIN NEIN !!!!

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:biggrin C'est pour mieux répondre à la clientèle? Le programme Advanced Comfort devrait permettre à Citroën de lancer une berline C4 et un break qui manque à la gamme. Le C5 Tourer avait rencontré un certain succès. Je ne vois pas vraiment l'interêt pour la marque de faire l'impasse sur les breaks...

Par

Entre une C5 en mort lente et la C4 qui n'a jamais eu la moindre personnalité, Citroën se retrouve plusieurs années en arrière ou entre absence de nouveautés et véhicules sans charme (C5 premier modèle), la marque n'a plus de positionnement. À croire que PSA ne sait pas gérer de façon pérenne et complémentaire deux marques...

Par

Ils ont trois marques, faut pas oublier DS... Même si c'est plus une griffe qu'une marque. Vivement les grosses nouveautés, ça urge.

Par

En réponse à Arnime

Entre une C5 en mort lente et la C4 qui n'a jamais eu la moindre personnalité, Citroën se retrouve plusieurs années en arrière ou entre absence de nouveautés et véhicules sans charme (C5 premier modèle), la marque n'a plus de positionnement. À croire que PSA ne sait pas gérer de façon pérenne et complémentaire deux marques...

pour info, PSA a trois marques!

Par

En réponse à LittlePaulie

Ils ont trois marques, faut pas oublier DS... Même si c'est plus une griffe qu'une marque. Vivement les grosses nouveautés, ça urge.

Non, DS est une marque à part entière. C'est juste que c'est neuf donc en cours de création, mais il est prévu l'apparition de concessions DS et tout.

DS n'a jamais été une griffe en plus, même de son temps en Citroen.

Par

Les berlines seront chez Peugeot et DS, pour Citroen les voitures loisirs Aircross par ex !

Par

En réponse à 1PourAvis

On commence a saturer des GrosOvers......:kaola:

Va donc dire ça à ton groupe préféré qui ne fait que de nous pondre des clones et des photocopies de SUV dans ses 15 marques

Par

Oui regardez un peu la tronche du marché, il est évident qu'en proposant des SUV, ça fera plus de ventes.

C'est triste mais c'est comme ça

Par

on est en train d'assistée à la mort des berlines ,je crois que psa et en train de tuer Citroën à petit feu depuis l'arret du système hydractive qui je pense est que malgré tout sur un crossover tient sa place . perso je préfère les berlines, une autre question qui fait émerger est-ce que psa n'ais pas en train de copier range rover à petite dose (car range rover et range rover) en faisant que tout les modèles Citroën deviennent des suv, peugeot berline et autre bétaillères (2008,3008,5008) toujours pas compris le concept ,et ds le haut de gamme?

Par

Vaut mieux avoir "15 marques" que deux, dont une, qui tient grâce à des béquilles fournies par les japonais...

Par

En réponse à LittlePaulie

Vaut mieux avoir "15 marques" que deux, dont une, qui tient grâce à des béquilles fournies par les japonais...

En fait t'as une dent contre Renault c'est ça ? T'essaies de faire ton Moulache version Renault ?

Moulache ! Donne lui 2/3leçons s'il te plait :D

Par

Je pense plutôt que la c4 va rester une compacte peut-être dispo en break mais auras un modèle SUV sur base de 3008 et la c5 un SUV sur base du futur 5008.

Par

"Chef de produit = Xavier Peugeot "

Chef PSA, c'est encore l'Ancien Régime.....

Par Jim91nt

Marre des SUV et autres Crossover!

Par

Citroën va devenir à PSA ce que Nissan est à l'alliance Renault-Nissan :

une marque pas trop chère, dont la gamme est en décalage avec les autres marques, et qui innove "autrement".

La nouvelle C3 est le 1er signe concret de cette stratégie.

Ne vous y trompez pas : ça va marcher, car le pire pour un groupe est la cannibalisation. Le groupe Vag est en train de le vérifier à ses propres dépens...

Par

A ses propres dépens ?

VW est le premier groupe mondial...

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