Par NyAndry
Encore une fois (de trop) l'Europe se met à genoux devant sa majesté VW. L'industrialisation de l'Europe en prend un sacré coup, les chinois vont en profiter sans construire en Europe et nous sommes à nouveau les dindons de la farce .
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Par NyAndry
Encore une fois (de trop) l'Europe se met à genoux devant sa majesté VW. L'industrialisation de l'Europe en prend un sacré coup, les chinois vont en profiter sans construire en Europe et nous sommes à nouveau les dindons de la farce .
Ça apparaît plus réfléchi, dealer de gré à gré plutôt que baver d'invectives en invectives.
Par ZZTOP60
" Il pourrait préfigurer une nouvelle phase de régulation commerciale..."
C'est bon, on a compris, c'est plié!
En réponse à ZZTOP60
" Il pourrait préfigurer une nouvelle phase de régulation commerciale..."
C'est bon, on a compris, c'est plié!
C'est de Jean de la Fontaine ( qui a copier toutes ses fables sur celles chinoise et asiatique ) dans le Chêne et le Roseau où le roseau répond au chêne:
Je plie et ne romps pas.
C'est mille fois plus intelligent et permet de faire du business. Sans business t'es mort.
Par Jacques Coeur
"En contrepartie, Cupra s’est engagé à respecter un prix minimum à l’importation" ???
Par ZZTOP60
En réponse à coulounel moussetarde
C'est de Jean de la Fontaine ( qui a copier toutes ses fables sur celles chinoise et asiatique ) dans le Chêne et le Roseau où le roseau répond au chêne:
Je plie et ne romps pas.
C'est mille fois plus intelligent et permet de faire du business. Sans business t'es mort.
"C'est mille fois plus intelligent et permet de faire du business"
C'est clair mais il y a " business" et " business".
On voit déjà ce que ça va donner à terme.
Par LeRomancier
Le carnage commence...
Par smartboy
Pourquoi construire des usines en Europe si au final ça revient moins cher de produire en Chine et sans surtaxe!
C'est ça le message ??? 
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