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Commentaires - En adoptant une transmission à quatre roues motrices, la BMW M2 drague les possesseurs d’Audi RS3

Julien Bertaux

En adoptant une transmission à quatre roues motrices, la BMW M2 drague les possesseurs d’Audi RS3

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Et le permis est abattu en combien de secondes ? :ptèdr:

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le xdrive rajoute du poids, enlève de l'intérêt dans le pilotage, à mes yeux aucun intérêt (sauf a vivre dans zone très fréquemment enneigé, admettons... m'enfin avec des pneus neiges c'est drôle aussi une propulsion).

Déjà que la G87 est lourde (+200kg par rapport à la mienne), le xDrive va rajouter 70kg.

Bon après c'est comme pour la 911 : la 4S chiante a mourir niveau conduite n'empêche pas de vendre des modèles propulsions. :bah:

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"êtes-vous plutôt BMW M2 xDrive ou Audi RS 3 ?"

je n'habite ni le Sud ni la région parisienne, alors ni l'une ni l'autre.

Si j'avais envie d'un véhicule pour jouer, avec un petit budget j'irai chercher une Secma, avec un plus gros budget une Pembleton T24.

:cool:

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"ce qui oblige au conducteur de prendre toutes ses responsabilités…"

Ce qui oblige le conducteur à prendre toutes ses responsabilités*

 

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Je peux comprendre que certains prospects souhaitent accéder à un véhicule très performant mais plus sûr (moins délicat à conduire) en conditions climatiques difficiles.

Ce n'est pas mon cas. Personnellement, je ne sors jamais ma 911 (propulsion) quand il neige ou gèle. Histoire de ne pas prendre de risque avec des pneus été froids.

Tout dépend du besoin et de l'usage, comme d'habitude....

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