VOS AVIS SUR bmw serie 2

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Les plus : Véhicule très plaisant à conduire. Finition irréprochable. Suivant le mode de conduite permet de rouler dans un silence et confort appréciable, maintien des sièges exceptionnel, ergonomie au top, son Harmann Kardon... se transforme radicalement dès que l'on passe en mode sport. On peut toutefois choisir un mode intermédiaire en paramétrant le mode sport ( ex: châssis sport et moteur confort) Puissant et coupleux, ce moteur est bluffant de disponibilité ! économique sur route en vitesse stabilisée: compter : 5-6l. Par contre en ville par temps froid je suis entre 8 à 10 litres. Très bon châssis, propulsion bien maîtrisée, direction précise. Pour le plaisir, je me fais régulièrement une petite route de montagne à vitesse 'soutenue'. Faut dire que j'habite dans les Alpes. Que du bonheur ! Si vous hésitez avec une 240i, sachez que la 230i est plus dynamique et légère dans le sinueux... C'est ce qui a dicté mon choix. Sinon reste la M2 mais c'est un autre budget... Les moins: malgré son grand coffre, l'ouverture est mal foutue et limite son chargement. C'est un coupé deux portes, faut vraiment être souple pour accéder aux places arrières puis en sortir ... Côté dynamique : en mode sport les suspensions mériteraient plus d'amortissement à la détente sur grosses compressions. Les freins sont puissants mais manquent de mordant à mon goût. Attention, ce véhicule est extrêmement performant, on a vite fait d'être au dessus des vitesses légales... voir au dessus de ses propres limites. Conclusion: véhicule exceptionnel avec un prix bmw pour une fois contenu. Je le recommande vivement.,

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Voiture très plaisante avec plusieurs modes de conduite permettant d’être très polyvalente- le mode sport se faire plaisir avec une voiture à la fois sûre et puissante et le mode sport + pour les pilotes. La consommation est raisonnable à 10 l pour un six cylindres de 340 cv La fiabilité de Bmw est toujours exemplaire et la connectivité et le son karman sont très bons. 2 petits points faibles - confort ferme même en mode confort ( mais c’est une voiture de sport) et le réglage électrique des sièges ( obligation d’avoir la portière ouverte pour reculer le siège) .,

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simplement parfaite auparavant je possédais une audi rs5 cabriolet 8 cylindres atmosphériques plus grosse de gabarie et surtout quatro là je suis en propulsion avec des accélérations simulaires et sur route glissante il faut faire plus attention aucun problème majeur si se n'est avec un clînotant arrière pris en charge hors garantie par BMW Toutes mes présédantes voitures sont équipées de boitiers étanol compter un bon litre de plus en consommation,

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Tenue route excellente confort parfait,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,, , ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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Voiture achetée avec 38000km,à 50000 vanne egr et sonde lambda. Une semaine après, le store du toit ouvrant se décolle d'un côté, facture chez bmw 900 euros !!! Je précise, voiture de 25000euros avec garantie 24 mois bps... Défaut non garantie et non pris en charge par concession bmw. Trop de problème en 15 jours. Points positifs, bonne conduite, espace,confort et reprises. Peut-être mauvaise série qui m'a tombé dessus...,

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Actuellement propriétaire d'une bmw m2 compétiton 410ch en boite manuelle. C'est un régal à conduire. Ma voiture précédente était une M2 370 ch en boite dkg. Je préfère la boite manuelle pour le plaisir de conduite. La boite est précise et bien étagée. On peut se faire plaisir même à vitesse normale alors qu'en boite dkg, on est moins en lien avec la voiture. Niveau consommation, sur nationale à vitesse maximale de 80km/h je suis arrivé à descendre à 6,2L/100 km: c'est mon record de consommation. J'avais fait 6,5L/100 avec mon M2 370ch et boite dkg sur le même parcours. Sinon, en se faisant plaisir, on est autour de 10L/100km. Excellent freinage avec l'option gros frein 400mm. Les sièges sport en option sont magnifique avec le rétroéclairage M2. Excellente voiture et peut-être utilisée tous les jours (grand coffre et place arrière confortable même pour une grande personne).,

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Pour changer d'une serie 3 touring g21 320i mal optionnée (vehicule de fonction) je me suis dit que ce nouvel active tourer pourrait etre un bon choix : Véhicule moderne et habilité bien pensée pour une petite famille. Choix fait d'une 220i 170cv full options (config à 50K€..!). Grosse déception : 1/ Au dela de l'effet wahou des doubles écrans. La finition est assez cheap. Notamment en comparaison d'une g21. ça sonne creux. ex :poignées de porte jolies mais semblent fragiles, Une seule lumière dans le coffre etc. 2/ La conduite/consommation. L'association moteur/boite est pas mal du tout. Sur le papier 170cv et dans les faits ça pousse bien ; si tentait que l'on soit sur le bon rapport/regime car sinon grosse inertie en reprise (la limite d'un 3cyl avec une batterie). Pour la consommation 7.5L en faisant attention. Grosse blague. on parle d'une voiture de 4.39m (petite); logiquement "eco friendly" car batterie mais en fait 1T6 sur la balance. C'est vraiment pour se défaire du malus. aucun sens. Dernier point : Très bruyant sur autoroute. En sortie de concession je pars sur autoroute à 130km/h j'ai cru que le toit ouvrant etait mal fermé.. 3/ habitabilité/praticité. Vu la taille modeste, l'habitabilité est bonne. On tient à 4 sans problème. Par contre confort limité (jantes en 19' magnifiques mais ça cogne) et surtout je pense que les ingénieurs BMW doivent revoir la notion de praticité. Exemple : La "console flottante" vendue comme géniale par BM (et reprise comme tel par les journalistes..) est une catastrophe au quotidien. On ne peut rien ranger sans que ça soit visible car le vide poche de l'accoudoir est minuscule et le rangement en dessous n'est pas pratique d'accès car il faut passer sa main sur le côté pour y accéder. On se retrouve avec une voiture à vocation familiale sans réel rangement à l'intérieur. En résumé heureusement qu'il s'agit d'un véhicule de fonction sinon j'aurais vraiment regretté mon achat...50K€ !,