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Commentaires - Essai vidéo - Audi Q2 : outil stratégique

Alexandre Bataille

Essai vidéo - Audi Q2 : outil stratégique

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Par

Horreur stratégique.

Par

avec du plastique moussé + 4 anneaux sur la calandre on dépasse tout de suite le 15/20 :brosse:

Par

Véhicule à la mode + audi = succès assuré. Pas besoin d'être un bon véhicule, la marque compensera....

Sinon un crossover de plus quoi.

Par §ron178DF

Ouf!! enfin du changement dans la face avant! yavait longtemps! ca a l'air bien, mais j'attends le countryman, car quitte a avoir un objet de mode autant que ca se voie!

Par

L' intérieur n' est pas enKore tt à fait à hauteur de celui de nouvelle Klio, mais louons l' effort ..

Par

Audi sait faire des auto sérieuse et très simple, mais toujours à peu près harmonieuse.

Mais avec le Q2 ca ne va pas.

C'est là qu'on voit à quel point c'est dur d'être original, joyeux et joli.

Par

Finalement, un Jeep Renegade fait mieux absolument partout, pour moins cher.

Par

En réponse à moulache

L' intérieur n' est pas enKore tt à fait à hauteur de celui de nouvelle Klio, mais louons l' effort ..

   

LOL ! t'as de bonnes vannes koulache :lol:

Mets dont un billet de coté pour t'offrir une Audi je sais que tu en rêves

Par

En réponse à abasc

Finalement, un Jeep Renegade fait mieux absolument partout, pour moins cher.

   

Pas mal celle-là aussi :lol:

Par

En réponse à moulache

L' intérieur n' est pas enKore tt à fait à hauteur de celui de nouvelle Klio, mais louons l' effort ..

   

:lol: Il ne recule devant rien le Moumou !! :ptdr: :bien:

Par

En réponse à parlons-en

Pas mal celle-là aussi :lol:

   

Mais là c'était pas une blague. :jap:

Par

les tarifs sont tellement salés qu'on n'ose pas nous les montrer?

bon, à priori, si j'ai bien compris, faudra compter minimum 30k€ pour une version bien équipée. et oui, là, c'est tout de même bien cher.

sinon, je le trouve pas mal, surtout avec cette couleur, qu'on verra je suppose très peu.

mais si c'est pour prendre la version 116cv 2 roues motrices, autant prendre un 2008 130cv moins cher, un peu moins bien fini, mais plus performant, avec à priori également une meilleure tenue de route.

quant au countryman, même constat que ce q2: trop cher (surtout avec les options). mais en plus, la finition n'est pas au niveau d'audi, alors...

Par §zem778mO

c'est la Polo Cross ? :areuh:

Par

En réponse à §ron178DF

Ouf!! enfin du changement dans la face avant! yavait longtemps! ca a l'air bien, mais j'attends le countryman, car quitte a avoir un objet de mode autant que ca se voie!

   

bizarre ce besoin de vouloir montrer aux autres... je ne sais quoi d'ailleurs... que j'ai du fric?

moi, perso, j'aime bien le design sobre et sérieux de cette audi. et avec une belle couleur joyeuse (non blanche, grise ou noire), ça fait un véhicule sympa à voir, et sans faire pour autant de jaloux frustrés.

Par

Sans déconner 25 000 € mini pour une citadine surélévé avec 115 ch ?

Surtout que comme d'hab , la version d'entrée de gamme chez Audi aura un niveau d'equipement a peinne plus sexy que celui de base chez les citadines de generalistes.

Je vous pari par exemple que la version sur les photos avec les équipements évoqués tutoiera tranquillement les 35/40 000 avec l'indispensable TDI...

Mais ils ont raison chez Audi, tant qu'il y aura des pigeons faut surtout pas hésiter...

Apres tout si VW peut vendre une UP! Cross 75ch à plus de 15 000 € ....

ils vont pas la jouer modeste avec les quatre anneaux sur le capot.

Par §Pau825XL

En réponse à nous75

Sans déconner 25 000 € mini pour une citadine surélévé avec 115 ch ?

Surtout que comme d'hab , la version d'entrée de gamme chez Audi aura un niveau d'equipement a peinne plus sexy que celui de base chez les citadines de generalistes.

Je vous pari par exemple que la version sur les photos avec les équipements évoqués tutoiera tranquillement les 35/40 000 avec l'indispensable TDI...

Mais ils ont raison chez Audi, tant qu'il y aura des pigeons faut surtout pas hésiter...

Apres tout si VW peut vendre une UP! Cross 75ch à plus de 15 000 € ....

ils vont pas la jouer modeste avec les quatre anneaux sur le capot.

   

Y a bien pire : https://www.caradisiac.com/smart-forfour-brabus-a-partir-de-20-250-eur-109119.htm#articleComm

Par

En réponse à abasc

Finalement, un Jeep Renegade fait mieux absolument partout, pour moins cher.

   

Meme la Fiat 500 X.... c'est dire si cette Audi est sans interet...

Par

Vous souvenez quand on se foutrait de la gueulle des Peugeot à grande bouche ?

Ben là Audi ils ont casé une calandre de camion sur une citadine

et j'en voi deja qui trouvent ca sobre stylé et de bon gout

Par §Fut764LD

4 anneaux, des prestations à la hauteur des attentes, et un design toujours aussi reconnaissable, la recette du succès ne change pas et elle marchera sûrement de nouveau avec ce Q2.

Pour autant il y a aucun risque pour que je l'achète, ne serait-ce que par son design, certes typiquement Audi, mais aussi complètement loupé selon moi. Trop d'angles, une foule de détails qui l'alourdissent, et on ressent la difficulté qu'ont eu les designers à diversifier le style Audi. Ce montant arrière alu semble avoir été ajouté à la dernière minute et casse complètement la ligne, les feux arrières ne ressemblent à rien, quant au bouclier avant difficile de faire plus torturé.

Et le prix, exorbitant pour ce que c'est, le disqualifie définitivement. Dans la tranche 25-30 000 euros on peut trouver bcp plus statutaire, habitable et beau.

Par

Les compteurs genre Playstation, je ne m'y ferai décidément jamais.

Sinon, par rapport à une Fiat 500 ou un Kaptur, il propose quoi de plus ? En gros, une finition un peu meilleure et la marque. Et ces deux éléments dérisoires coûtent combien... 7000 euros à vue de nez ?

Un piège à coons de plus qui va très bien se vendre.

Par

Je préfère la cx3 qui est plus concurrente en Belgique hormis le digital cockpit le reste y est pour 22000 euro et de vrais gros moteur pas un 1 l 116 CV mais des 2l... Je penses qu ils faudrait les comparées le résultat serait étonnant...

Par

Osez dire que l'arrière n'est pas franchement copié sur celui de la polo.

Par

En réponse à Baccara1.7

Osez dire que l'arrière n'est pas franchement copié sur celui de la polo.

   

Vw audi skoda seat c est vag même moteur même plate-forme se qui change c le prix et la finition par exemple l insonorisation est mieux faite plus tu monte dans les prix.

Par

Mmmmmmm encore une belle brochettes de vainqueurs sur le forum :lol:

Ca nous promet certainement une belle réussite commerciale pour cette nouvelle AUDI...

Je pense que madame hésite encore entre un Captur et ce Q2 ...

Purée je vous ai bien eu sur ce coup la :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Bonne soirée a tous quand même :wink:

Par

En réponse à §Fut764LD

4 anneaux, des prestations à la hauteur des attentes, et un design toujours aussi reconnaissable, la recette du succès ne change pas et elle marchera sûrement de nouveau avec ce Q2.

Pour autant il y a aucun risque pour que je l'achète, ne serait-ce que par son design, certes typiquement Audi, mais aussi complètement loupé selon moi. Trop d'angles, une foule de détails qui l'alourdissent, et on ressent la difficulté qu'ont eu les designers à diversifier le style Audi. Ce montant arrière alu semble avoir été ajouté à la dernière minute et casse complètement la ligne, les feux arrières ne ressemblent à rien, quant au bouclier avant difficile de faire plus torturé.

Et le prix, exorbitant pour ce que c'est, le disqualifie définitivement. Dans la tranche 25-30 000 euros on peut trouver bcp plus statutaire, habitable et beau.

   

Ils ont sans essayé de copier le Mazda CX3.

Sauf que Mazda a privilégié l'effet de continuité des vitres. Et, perso, je trouve l'arrière (mais pas que) du Mazda très réussi, au contraire de cette Taudi de plus...

Par

En réponse à Jean-Marc17

Vw audi skoda seat c est vag même moteur même plate-forme se qui change c le prix et la finition par exemple l insonorisation est mieux faite plus tu monte dans les prix.

   

Merci je savait mais bon un peu d'inspiration extérieure n'aurait pas fait de mal pour l'arrière et encore heureux que quand on monte en prix on gagne en qualité surtout vu les prix mais bon perso pas mon style de voiture ça sort pas du lot.

Par

En réponse à Jean-Marc17

Je préfère la cx3 qui est plus concurrente en Belgique hormis le digital cockpit le reste y est pour 22000 euro et de vrais gros moteur pas un 1 l 116 CV mais des 2l... Je penses qu ils faudrait les comparées le résultat serait étonnant...

   

Par rapport à la CX-3, il n'y a pas photo. Je prends la CX-3 n'importe quand.

Par

La musique de la vidéo est très bien, la caisse, bof...avec une garde au sol de 14,5 cm et le toit à 1,51 m, de qui se moque-t-on?

Par

En réponse à Baccara1.7

Merci je savait mais bon un peu d'inspiration extérieure n'aurait pas fait de mal pour l'arrière et encore heureux que quand on monte en prix on gagne en qualité surtout vu les prix mais bon perso pas mon style de voiture ça sort pas du lot.

   

Oui ils font tjs les même voitures, c désespérant. Je comprend même pas comment caradisiac ne parle pas de la cx3 ( ont en voit bcp en belgique) OK le mini mais bof faut aimé. La q2 c une cross polo avec le cigle audi et plus de gadgets... Le pire c qu ils la vendront

Par

Bravo aux startèges marketing de Audi. Il manquait un "petit" premium pour prendre l'argent à ceux qui en ont (juste) assez (pour un Q2). Curieux que des marques comme Hyundai/Kia ne se soient pas littéralement ruées sur ce marché (plutôt que de proposer une verion "active" - fort fade- de l'i20). H/K aurait du concevoir une i25 super sexy. Heureusement que le petit crossover d'Audi est joli : il va y en avoir PLEIN PARTOUT. C'est juste le véhicule que les branchés qui n'ont pa trop de sous - mais quand même juste assez- attendaient.

Par

Quelle horreur! En effet félicitation aux designers (je suppose que c'est ironique). Maintenant on comprend pourquoi Audi ne leur laisse aucune liberté sur les autres modèles. Après l'Audi A2 décidément, le 2 semble être le chiffre des vilains petits canards chez Audi.

Par

Il faut reconnaître une chose : Audi ose, un peu.

Après, le Countryman a clairement une originalité, une bouille attachante, etc qui peut éventuellement justifier qu'on y mette un prix déraisonnable. Mais pour ce Q2... Pour le même prix, autant prendre une A4 d'occasion qui doit être beaucoup plus confortable.

ou alors, en restant sur la même niche : le CX-3 essence 150ch 4rm full options intérieur beige. Bien plus racé et classe pour... presque moins cher.

Enfin, de toute façon, y a tellement de trucs plus sympas et/ou pratiques et/ou fiables, aux alentours de 30.000€ ... :bah:

Par

En réponse à nous75

Sans déconner 25 000 € mini pour une citadine surélévé avec 115 ch ?

Surtout que comme d'hab , la version d'entrée de gamme chez Audi aura un niveau d'equipement a peinne plus sexy que celui de base chez les citadines de generalistes.

Je vous pari par exemple que la version sur les photos avec les équipements évoqués tutoiera tranquillement les 35/40 000 avec l'indispensable TDI...

Mais ils ont raison chez Audi, tant qu'il y aura des pigeons faut surtout pas hésiter...

Apres tout si VW peut vendre une UP! Cross 75ch à plus de 15 000 € ....

ils vont pas la jouer modeste avec les quatre anneaux sur le capot.

   

Une citadine de 4m20 de long et 1m80 de large ? T'as vraiment le compas dans l'oeil... :voyons:

Sinon on connait la musique, c'est trop cher, pas bien, et pour le prix on s'offre deux ou trois Dacia Sandero, meilleures à tous niveaux, aller next. :oui:

Par

En réponse à Dumbphone

Par rapport à la CX-3, il n'y a pas photo. Je prends la CX-3 n'importe quand.

   

Ou les deux SUV hybrides Toy bien plus agreables et fiables que des TDI...

Par

En réponse à mynameisfedo

bizarre ce besoin de vouloir montrer aux autres... je ne sais quoi d'ailleurs... que j'ai du fric?

moi, perso, j'aime bien le design sobre et sérieux de cette audi. et avec une belle couleur joyeuse (non blanche, grise ou noire), ça fait un véhicule sympa à voir, et sans faire pour autant de jaloux frustrés.

   

Je le trouve très beau ce Q2, il a un design original très plaisant.Je le préfère aux CX-3 que je n'aime point du tout.

Par

Désolé je ne voulait pas citer ton comm

Par

Vous n'y êtes pas, une version TDI 150ch bien équipée, ce sera plutot 40 / 45K€ ...

Par

Tout est dit dans la conclusion de l'essai, après on aime ou pas, on peut ou pas, la clientèle visée a peu de risque de regretter son achat.

Par

En réponse à Mens14

Il faut reconnaître une chose : Audi ose, un peu.

Après, le Countryman a clairement une originalité, une bouille attachante, etc qui peut éventuellement justifier qu'on y mette un prix déraisonnable. Mais pour ce Q2... Pour le même prix, autant prendre une A4 d'occasion qui doit être beaucoup plus confortable.

ou alors, en restant sur la même niche : le CX-3 essence 150ch 4rm full options intérieur beige. Bien plus racé et classe pour... presque moins cher.

Enfin, de toute façon, y a tellement de trucs plus sympas et/ou pratiques et/ou fiables, aux alentours de 30.000€ ... :bah:

   

Sauf qu'une berline c'est pas à la mode. Ce truc, ouais.

Par

En réponse à JF2

Tout est dit dans la conclusion de l'essai, après on aime ou pas, on peut ou pas, la clientèle visée a peu de risque de regretter son achat.

   

La clientèle visée ignore souvent que Audi, c'est du VW, elle accepte aussi de payer cher pour une prestation très ordinaire, la race des pigeons.

Coté dessin, il faudrait supprimer la règle au bureau de design, cette arrête latérale en lignes droites brisées manque singulièrement d'inspiration. Je trouve tous ces SUV des segments B et C d'une laideur consternantes y compris le CX3 cité a maintes reprises. En plus c'est sacrifier au royaume de l'inutile, symbole de gaspillage et d'arrogance.

.

Par

pour une bagnole censée être la reine des villes, il ya 2 détails à mourir de rire:

elle braque pas ce qui est assez facheux pour se faufiler en ville

enfin on nous propose l'essai d'un horrible mazout tdi 150cv qui n'est pas du tout taillé pour affronter les villes, il va s'encrasser les vannes egr et autres fap et nous polluer les poumons

enfin dernier détail, il démarre autour de 25000€ mais la version essayée va grimper facilement à 35000€

Par §Ded545Nl

C'est quand même pas une franche réussite en style... A l'arrière, sans le logo, ça pourrait être une VW Polo SUV.

Ca se vendra bien, mais Audi a été très paresseux pour le coup.

Par

C'est la misère dans la rubrique "tous les tarifs", on juste un petit "à partir de 25000 euros" !!!

Pourtant, nous, on aimerait bien connaitre le prix de la version TDI 150 Cuir/GPS/Grosses jantes qui a été essayée.

A savoir une A3 de base avec le même moteur, c'est 24400 euros. Et 10000 de plus pour passer à la diesel 150 S-Tronic finition "Sport" avec l'option cuir.

Par

En réponse à beniot9888

C'est la misère dans la rubrique "tous les tarifs", on juste un petit "à partir de 25000 euros" !!!

Pourtant, nous, on aimerait bien connaitre le prix de la version TDI 150 Cuir/GPS/Grosses jantes qui a été essayée.

A savoir une A3 de base avec le même moteur, c'est 24400 euros. Et 10000 de plus pour passer à la diesel 150 S-Tronic finition "Sport" avec l'option cuir.

   

Tout à fait d'accord. On sait que chez Audi tout est en option ou presque !

Par

En réponse à GrosMytho

pour une bagnole censée être la reine des villes, il ya 2 détails à mourir de rire:

elle braque pas ce qui est assez facheux pour se faufiler en ville

enfin on nous propose l'essai d'un horrible mazout tdi 150cv qui n'est pas du tout taillé pour affronter les villes, il va s'encrasser les vannes egr et autres fap et nous polluer les poumons

enfin dernier détail, il démarre autour de 25000€ mais la version essayée va grimper facilement à 35000€

   

Effectivement comme d'habitude on n'a pas fini sa dieselite... On félicite les moteurs essence pour leur souplesse et silence, mais la majorité de l'essai est fait avec un mazout de 150ch, à l'heure où le diesel est au coeur de la polémique dans nos villes !! Réveillez-vous...

Par

Oui ben non... comme d'habitude, un tromblon de plus, une polo de plus.

Par

En réponse à §Fut764LD

4 anneaux, des prestations à la hauteur des attentes, et un design toujours aussi reconnaissable, la recette du succès ne change pas et elle marchera sûrement de nouveau avec ce Q2.

Pour autant il y a aucun risque pour que je l'achète, ne serait-ce que par son design, certes typiquement Audi, mais aussi complètement loupé selon moi. Trop d'angles, une foule de détails qui l'alourdissent, et on ressent la difficulté qu'ont eu les designers à diversifier le style Audi. Ce montant arrière alu semble avoir été ajouté à la dernière minute et casse complètement la ligne, les feux arrières ne ressemblent à rien, quant au bouclier avant difficile de faire plus torturé.

Et le prix, exorbitant pour ce que c'est, le disqualifie définitivement. Dans la tranche 25-30 000 euros on peut trouver bcp plus statutaire, habitable et beau.

   

Entièrement d'accord avec, ce nouveau Q2 a un look très particulier qui ne me plait pas du tout. Certes on reproche à Audi de faire toujours les mêmes dessins depuis des années mais ici, ils auraient dû s'abstenir. Il n'y a que l'intérieur de sympa (car presque inchangé).

Par contre je cherche toujours l'intérêt d'avoir un double écran multimédia/GPS dans la voiture. Autant celui placé au niveau des compteurs est intéressant, mais l'autre... ?

La Audi TT ne possède que celui des compteurs, pourquoi ne pas faire pareil ici ?

Par §lea188nu

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il semblerait que l'entretien Audi te pose pourtant problème (niveau tarif premium) et pourtant tu dis que c'est bon marché 25000 € en entrée de gamme.

Par

*regarde à gauche, regarde à droite par de Roc & Gravillon" :

Wouhouuuu c'est la fête ! Les commentaires ne sont pas pollués ! :coolfuck::coucou::roi::coolfuck:

Concernant Audi, je trouve cette Q2 bien jolie en bleu !

Mais le problème chez Audi, ce sont ses clients, ils sont toujours trop "benêts" pour mettre de la couleur dans leur voiture, c'est dommage.

Surtout qu'ils ont sorti une du jaune, du rouge ; il y a vraiment moyen d'avoir quelque chose qui sorte de l'ordinaire.

Je rejoins aussi ceux qui disent que c'est complémentent cons de parlé d'un gros moteur diesel pour une voiture de ville, sachant qu'en plus ils ont des moteurs essence fort sympathique.

Par

@Mon lolo "Je pense que madame hésite encore entre un Captur et ce Q2 ... "

Tu achèterais une toto à ce .niveau de prix avec des vibrations ds le plancher ..??!!

"Seul le niveau de vibrations dans le plancher et le pédalier détonne à ce niveau de gamme (avec le 4-cylindres Diesel)."

Challenges.fr

Par §erw331Gk

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Du "premium" avec un bon gros bout de tôle apparente sur les montants centraux... Même une Talisman ou une 508 fait mieux sur ce point...

Par

pour du premium c'est décevant ...

bon après j'aime pas dedans, c'est austère et moche ! et pour l'extérieur, les crossovers sont à mes yeux dégueulasse en ligne , celui si est dans le même esprit...

pour 25 000 j'imagine bien avec rien dedans ^^

Par

En réponse à moulache

L' intérieur n' est pas enKore tt à fait à hauteur de celui de nouvelle Klio, mais louons l' effort ..

   

Mon dieu que cépafacile......:areuh:

Par

En réponse à §erw331Gk

Du "premium" avec un bon gros bout de tôle apparente sur les montants centraux... Même une Talisman ou une 508 fait mieux sur ce point...

   

Pourquoi comparer des véhicules de segments complètement différents ?

La 508 ou la Taliban se comparent à l'A4 aux dernières nouvelles, et là il n'y a pas photo...

Mais tu as raison, il est assez regrettable de voir des morceaux de tôle apparente ici, alors qu'ils sont soigneusement masqués sur une A3.

Dans le genre économies on remarque aussi des joints de portières bien moins épais que sur l'A3, des aérateurs arrières qui ont disparu, pas de feutrine dans les bacs de porte, quelques plastiques de moins bonne facture, etc. Pourtant ce sera vendu sensiblement au même prix que la compacte...

Par

Il a l'air sympa et joue sur le registre de la sobriété par rapport à un countryman. Ce dernier a un atmosphère bien à lui qui se démarque des autres véhicules (ça change de tous les autres véhicules concurrents) et contrairement à ce que j'ai lu précédemment, c'est bien du BMW pour ce qui est du châssis et de la conduite....

Par

Ce nouveau Q2 est pour l'instant seul dans sa catégorie (pas la vieillotte Mini). Il faudra attendre encore un peu pour voir apparaître les deux réactions de BMW et Mercedes.

Par

En réponse à rxvate

pour du premium c'est décevant ...

bon après j'aime pas dedans, c'est austère et moche ! et pour l'extérieur, les crossovers sont à mes yeux dégueulasse en ligne , celui si est dans le même esprit...

pour 25 000 j'imagine bien avec rien dedans ^^

   

A 25000 euro t à même pas la radio... Ni les vitres électriques à l arrière... Je suppose à se niveau là ils a des gens qui penses avoir du premium....

Par

Véhicule sans surprise, finition au top, bons moteurs, fiabilité dans la moyenne du segment et belle gueule.

Du Audi quoi, on change pas quelque chose qui marche, n'en déplaise aux rageux.

Par

Sans méchanceté aucune, je trouve ce bidule horrible... La ligne est lourdingue et sans âme, et le clou du spectacle à mes yeux se situe à l'intérieur...: l'écran moche, fixe, jeté sur la planche de bord pile sous le rétro central ! Comme ça au moins ça fait limite deux demi pare-brises...

Et en plus, quand je lis que ce genre de machins stupides est un véhicule urbain, je ne sais pas si je dois rire ou pleurer...

Par

En réponse à Jean-Marc17

A 25000 euro t à même pas la radio... Ni les vitres électriques à l arrière... Je suppose à se niveau là ils a des gens qui penses avoir du premium....

   

On est en 2016 mon cher, je te recommande d'aller voir la liste des équipements de série pour la 1ère finition, tu seras drôlement étonné !:ddr:

Par §Jea850aE

Difficile de faire un choix tant tous les véhicules du groupe VW se ressemble. Autant qu'ils mettent le logo VW sur les Seat, Audi, Skoda

Par

Pour une fois qu'audi tente un design un peu différent... c'est disons... particulier. Pas très harmonieux. La plaque grise ajoutée sur le montant arrière est inédit, mais c'est lourd. Mais bon, c'est une option, on peut s'en passer. J'adore toujours autant l'intérieur, même si beaucoup le trouvent fade, sur une A3 en vrai c'est beau et très bien fait. Bref pas une franche réussite.

Par

En réponse à Jean-Marc17

A 25000 euro t à même pas la radio... Ni les vitres électriques à l arrière... Je suppose à se niveau là ils a des gens qui penses avoir du premium....

   

Et pas de direction assistée pendant qu'on y est ?

Par

En réponse à Volvo power

Sans méchanceté aucune, je trouve ce bidule horrible... La ligne est lourdingue et sans âme, et le clou du spectacle à mes yeux se situe à l'intérieur...: l'écran moche, fixe, jeté sur la planche de bord pile sous le rétro central ! Comme ça au moins ça fait limite deux demi pare-brises...

Et en plus, quand je lis que ce genre de machins stupides est un véhicule urbain, je ne sais pas si je dois rire ou pleurer...

   

Exactement....jamais trop pigé comment un acheteur Audi puisse trouver une quelconque séduction dans ces planches de bord de l'offre d'accès de gamme de ce constructeur...c'est basique et triste.

Par

Si le peu d'originalité que se permettent les designers se traduit par cette chose infâme, difficile à l'avenir de leur reprocher leur immobilisme !

Bon sinon, on attend quoi d'une Audi ? Bah tout simplement ça. Super voiture, mais tellement insipide... Attention, ce n'est pas une insulte (message adressé aux fanboys) : "Qui rebute pour sa fadeur, qui dégage d'ennui", voila ce qu'elle m'inspire.

Sans compter que l'on parle d'un SUV... Urbain de surcroît... Et qui n'est ni à l'aise en tout terrain ni à l'aise en ville... Le tout promu par un 2L diesel de 150ch... Dur...

Par

@lapoutre " "Qui rebute pour sa fadeur, qui dégage d'ennui", voila ce qu'elle m'inspire."

EffeKtivrement, le produit marKetung type qu' il Konvient d' abandonner, orphelin, à la Koncession ..!!

Par

En réponse à moulache

@lapoutre " "Qui rebute pour sa fadeur, qui dégage d'ennui", voila ce qu'elle m'inspire."

EffeKtivrement, le produit marKetung type qu' il Konvient d' abandonner, orphelin, à la Koncession ..!!

   

:eek: c'est moche face de crapaud, ça fait peur !

Par

En réponse à charly177

Bravo aux startèges marketing de Audi. Il manquait un "petit" premium pour prendre l'argent à ceux qui en ont (juste) assez (pour un Q2). Curieux que des marques comme Hyundai/Kia ne se soient pas littéralement ruées sur ce marché (plutôt que de proposer une verion "active" - fort fade- de l'i20). H/K aurait du concevoir une i25 super sexy. Heureusement que le petit crossover d'Audi est joli : il va y en avoir PLEIN PARTOUT. C'est juste le véhicule que les branchés qui n'ont pa trop de sous - mais quand même juste assez- attendaient.

   

# Hyundai Creta et Kia Soul ces constructeurs ne dorment pas rassure toi......................

Par

Whoaaa tout les anti VAG sont présent ! et la plus part ont une voiture française j'en suis sur !

Ca montre bien qu'elle fait réagir cette voiture, sinon y aurait très peu de commentaire. Les extrémistes anti VAG, vous le savez au fond de vous mêmes que VAG fait de très bonne voiture et que vous les appréciez, mais vous voulez pas l'admettre, ce serait comme une traitrise envers votre marque fétiche !

Moi avant j'étais comme vous. Je critiquais dès qu'il y avait un sujet sur une voiture allemande, car j'avais eu comme voitures, des française/jap. Mais depuis que j'ai mal Golf 7, j'ai changé d'avis et pourtant j'ai étais voir la 308 et la nouvelle Megane.

Les enfants, il faut être ouvert d'esprit, cela est une preuve intelligence.

Par

En réponse à Volvo power

Sans méchanceté aucune, je trouve ce bidule horrible... La ligne est lourdingue et sans âme, et le clou du spectacle à mes yeux se situe à l'intérieur...: l'écran moche, fixe, jeté sur la planche de bord pile sous le rétro central ! Comme ça au moins ça fait limite deux demi pare-brises...

Et en plus, quand je lis que ce genre de machins stupides est un véhicule urbain, je ne sais pas si je dois rire ou pleurer...

   

Totalement d'accord pour la ligne extérieure.

Moins pour l'intérieur, que je trouve certes, peu amusant, mais plutôt sobre et assez élégant vu les photos, mis à part la grosse verrue posée à l'arrache sur la planche de bord.

Par

En réponse à nous75

Vous souvenez quand on se foutrait de la gueulle des Peugeot à grande bouche ?

Ben là Audi ils ont casé une calandre de camion sur une citadine

et j'en voi deja qui trouvent ca sobre stylé et de bon gout

   

C'est ce que je me disais en voyant se généraliser cette calandre énorme sur tous leurs modèles....:roll:

Par §geg768Qi

desolé , mrs de Caradisiac , mais celà ressemble plus ( votre article ) à un spot publicitaire qu'à un essai comparatif .

vous ne nous donnez d'ailleurs meme pas les dimensions ...

Par

SUV urbain mais qu'est ce que c'est que cette appellation :lol:

"Le plus surprenant résulte peut-être de ses aptitudes en ville. Le Q2 s’y avère peu à l’aise. Il ne braque pas particulièrement bien, la visibilité est réduite par les faibles surfaces vitrées et l’énorme montant C pénalise les manœuvres."

Pas mal pour un SUV,

du premium avec 116 cv :lol:

la seule chose de premium dans ce machin c'est son prix

Par

En réponse à §geg768Qi

desolé , mrs de Caradisiac , mais celà ressemble plus ( votre article ) à un spot publicitaire qu'à un essai comparatif .

vous ne nous donnez d'ailleurs meme pas les dimensions ...

   

c'est clair c'est clairement un publireportage on apprend rien de nouveau sous le soleil, si ce n'est son prix salé et le fait qu'il est peu pratique en ville, ce qui sera son terrain pour 90% des acheteurs.

ça répète plusieurs fois comme si il s'agissait d'option de folie comme l'affichage tête haute qui existe depuis des lustres pour moins cher chez d'autres etc...

Par

En réponse à gxahafair

avec du plastique moussé + 4 anneaux sur la calandre on dépasse tout de suite le 15/20 :brosse:

   

T'auras toujours des notes stratosphériques avec ce faux testeur pour tout ce qui concerne le groupe VAG. Si tu mets un VW ou 4 anneaux sur une betterave il va lui mettre 15/20.

Par

je suis content de voir que les dessinateurs du multipla, de l'A2 et du Mercedes Classe R aient retrouvé du taf ! :)

l'un est passé chez Toyota pour faire la toute nouvelle Prius

le second est sorti du placard pour s'éclater sur le Q2

et le dernier nous a pondu l'actuelle Civic.

ah, moi qui croyais qu'on les avait mis sous sédatif...

Par

En réponse à §erw331Gk

Du "premium" avec un bon gros bout de tôle apparente sur les montants centraux... Même une Talisman ou une 508 fait mieux sur ce point...

   

La talisman c'est super tu peut voir comme la superbe construction sans rien démonter ;-))

http://www.largus.fr/actualite-automobile/guide-dachat-les-renault-talisman-a-lessai-laquelle-choisir-7574384-9685933-photos.html

Par

En réponse à avantime78

je suis content de voir que les dessinateurs du multipla, de l'A2 et du Mercedes Classe R aient retrouvé du taf ! :)

l'un est passé chez Toyota pour faire la toute nouvelle Prius

le second est sorti du placard pour s'éclater sur le Q2

et le dernier nous a pondu l'actuelle Civic.

ah, moi qui croyais qu'on les avait mis sous sédatif...

   

Tu oublies tous ceux qui bossent chez R'no...

Par

En réponse à avantime78

je suis content de voir que les dessinateurs du multipla, de l'A2 et du Mercedes Classe R aient retrouvé du taf ! :)

l'un est passé chez Toyota pour faire la toute nouvelle Prius

le second est sorti du placard pour s'éclater sur le Q2

et le dernier nous a pondu l'actuelle Civic.

ah, moi qui croyais qu'on les avait mis sous sédatif...

   

Décidément, cette Civic fait parler d'elle ! ! ! :bien::bien::bien:

Par §fre678uW

C'est pas mal du tout malgré le tarif qui sera certainement dissuasif.

La plateforme MQB (poid), le design façon "petit Q7", un bon volume de coffre: ça va marcher c'est sûr.

Seule ombre au tableau: la planche bord qui ne dégage rien. C'est déprimant, comme dans l'A1 ou le Q3.

Par

En réponse à gxahafair

avec du plastique moussé + 4 anneaux sur la calandre on dépasse tout de suite le 15/20 :brosse:

   

de toute manière pour eux une mazda cx5 mérite 11/20 et une audi toute plastique avec un super fap de m** mérite directement un 15 ou 16/20 :voyons::voyons::voyons::voyons::voyons::voyons:

Par §Jea850aE

Une bonne grosse copie du C4 Cactus avec les anneaux dessus, les moutons achèteront sans problèmes.

Par §ff6401xP

Audi rime avec ennui. Voila une marque qui vous vends des voitures à des tarifs injustifiés au prétexte que les plastiques sont de bonne qualité et en plus avec la probabilité d avoir un logiciel tricheur fourni de série. Il a un pigeon qui se lève tous les matins et ça Audi l'a très très bien compris et remercie d'avance tous les pigeons de France d'exister.

Par

En espérent que la fiabilité mécanique est fait des progrés,dans la famille ont a donné entre les culasse poreuses les casses de pompes à huille sur tdi 140 bielles coulés sur 1.9 tdi 105 ,le dernier en date sur l'a3 1.4 tsi dsg7 de mon frere la la dsg n'a pas passé les 30000 km le moteur lui a rendu l'ame à 52000 km casse de la chaine de distribution

Par §Tho050ZI

En réponse à moulache

L' intérieur n' est pas enKore tt à fait à hauteur de celui de nouvelle Klio, mais louons l' effort ..

   

lol ineterieur de la clio plastic dure et qui ne dure pas dans le temps sans compter la technologie renault équivalent a des chiotes turc !

Par §Tho050ZI

En réponse à moulache

L' intérieur n' est pas enKore tt à fait à hauteur de celui de nouvelle Klio, mais louons l' effort ..

   

lol ineterieur de la clio plastic dure et qui ne dure pas dans le temps sans compter la technologie renault équivalent a des chiotes turc !

Par §Tho050ZI

En réponse à Altrico

Audi sait faire des auto sérieuse et très simple, mais toujours à peu près harmonieuse.

Mais avec le Q2 ca ne va pas.

C'est là qu'on voit à quel point c'est dur d'être original, joyeux et joli.

   

au contraire c'est fun avec des couleur vive mais tous en restant classe c'est une vrai réussite qui attireras la clientèle jeune enfin c'est bien beau les grosse audi de bobo mais sa ne représente pas tous le marché quand je voit certain commentaire qui trouve que la qualité est mieux sur les françaises on en reparle dans même pas 1 ans

Par §Tho050ZI

En réponse à nous75

Sans déconner 25 000 € mini pour une citadine surélévé avec 115 ch ?

Surtout que comme d'hab , la version d'entrée de gamme chez Audi aura un niveau d'equipement a peinne plus sexy que celui de base chez les citadines de generalistes.

Je vous pari par exemple que la version sur les photos avec les équipements évoqués tutoiera tranquillement les 35/40 000 avec l'indispensable TDI...

Mais ils ont raison chez Audi, tant qu'il y aura des pigeons faut surtout pas hésiter...

Apres tout si VW peut vendre une UP! Cross 75ch à plus de 15 000 € ....

ils vont pas la jouer modeste avec les quatre anneaux sur le capot.

   

et bien continue d'investir dans une twingo qui coute pas chére a l'achat mais qui passe sont temps au garage mdr la qualité coute chère c'est partous pareille a se moment lá quand tu achète une tele prend une catodique ya pas de led pas de 3d mais t'es pas un pigeon toi tu auras payé moins chère saufe que tu auras de la merde ! qui durera pas dans le temps regarde les occasions audi avec les occasions d'une renault par exemple et tu veras si l'equipement (d'origines) est encore en bonne états les allemandes sont les meilleur niveau intérieur sa la toujours étais et se sont les marque asiatique qui sont les plus fiable mais se qui me fait rire c'est que quand une francaise sort comme le cactus qui est une horreur elle est sortie comme le nouveau model a la mode finalement c'est un gros bide mais c'est une francaise alors que quand une allemande sort on la critique de tous les coter mais au finale u en a des millions de vendu !

Par §Tho050ZI

En réponse à §ff6401xP

Audi rime avec ennui. Voila une marque qui vous vends des voitures à des tarifs injustifiés au prétexte que les plastiques sont de bonne qualité et en plus avec la probabilité d avoir un logiciel tricheur fourni de série. Il a un pigeon qui se lève tous les matins et ça Audi l'a très très bien compris et remercie d'avance tous les pigeons de France d'exister.

   

pour info apres un examen de toute les marque fait sur la triche des logiciels eco le resultat est que se sont les francaises qui triche le plus meme sur les version essence et se sont les asiatique qui triche le moins par rapport au norme européennes qui soit dis en passant sont une pure foutaise car elle ne prennent pas en concidération les emissions les plus toxique comme les etats unis

Par §Tho050ZI

En réponse à luzbold

c'est clair c'est clairement un publireportage on apprend rien de nouveau sous le soleil, si ce n'est son prix salé et le fait qu'il est peu pratique en ville, ce qui sera son terrain pour 90% des acheteurs.

ça répète plusieurs fois comme si il s'agissait d'option de folie comme l'affichage tête haute qui existe depuis des lustres pour moins cher chez d'autres etc...

   

il parle surtous du virtual cocpite qui est seulement chez audi et une vrai merveille de technologie pour l'avoir vue de mes propre yeux

Par §Tho050ZI

En réponse à luzbold

SUV urbain mais qu'est ce que c'est que cette appellation :lol:

"Le plus surprenant résulte peut-être de ses aptitudes en ville. Le Q2 s’y avère peu à l’aise. Il ne braque pas particulièrement bien, la visibilité est réduite par les faibles surfaces vitrées et l’énorme montant C pénalise les manœuvres."

Pas mal pour un SUV,

du premium avec 116 cv :lol:

la seule chose de premium dans ce machin c'est son prix

   

regarde un peut le x6 casi nul a l'arriere et ne parlons pas de l'évoque pourtant tu en trouve partous maintenant et enfin pour info le mini countryman commence avec 90 cv (116 cv pour 1,200Tonnes c'est plus que suffisant ) premium ne rime pas forcement avec puissance mais avec qualité le nissan juke lui fait le meme poid mais commence avec 94 cv la on peut parler de veau perso a choisir la version 1,4 tsi de 150 cv du q2 sera une tuerie !!

Par §Tho050ZI

En réponse à FurstMan

Entièrement d'accord avec, ce nouveau Q2 a un look très particulier qui ne me plait pas du tout. Certes on reproche à Audi de faire toujours les mêmes dessins depuis des années mais ici, ils auraient dû s'abstenir. Il n'y a que l'intérieur de sympa (car presque inchangé).

Par contre je cherche toujours l'intérêt d'avoir un double écran multimédia/GPS dans la voiture. Autant celui placé au niveau des compteurs est intéressant, mais l'autre... ?

La Audi TT ne possède que celui des compteurs, pourquoi ne pas faire pareil ici ?

   

tu roule sans doute toujours tous seul dans ta voiture mais peut etre que certaine personnes comme les passagers sa arrove des fois sisi aime pouvoir interagir avec l'ecran ! dou les deux ecran un pour le conducteur et un pour les autres passager

Par §Tho050ZI

En réponse à §Jea850aE

Difficile de faire un choix tant tous les véhicules du groupe VW se ressemble. Autant qu'ils mettent le logo VW sur les Seat, Audi, Skoda

   

je croit que tu a les yeux dans ton *** pour ne pas faire la différence surtous que pour te donner un exemple le talisment de renault ben c'est mercedes qui la sortie et le projet du pick up renault un future copier coller avec l'amatok de vw la toyota 86 et la subaru brz c'est exactement la meme caisse ils non't absolument rien changer ! sque je veut dire au finale c'est qu'ils font tous sa les partenaria avec tous les autre constructeur si tu prend la peine de regarder tu n'avhetteras jamais de voiture

Par

En réponse à §Tho050ZI

il parle surtous du virtual cocpite qui est seulement chez audi et une vrai merveille de technologie pour l'avoir vue de mes propre yeux

   

Le virtual cockpit existe également chez Peugeot désormais

Et quand je dis la seule chose de premium c'est son prix c'est parce que une Audi n'est rien d'autre qu'une Skoda recarrossée auquel on a changé de logo

Cesse donc de parler tout seul mon pauvre :lol:

Par

En réponse à Muang

Whoaaa tout les anti VAG sont présent ! et la plus part ont une voiture française j'en suis sur !

Ca montre bien qu'elle fait réagir cette voiture, sinon y aurait très peu de commentaire. Les extrémistes anti VAG, vous le savez au fond de vous mêmes que VAG fait de très bonne voiture et que vous les appréciez, mais vous voulez pas l'admettre, ce serait comme une traitrise envers votre marque fétiche !

Moi avant j'étais comme vous. Je critiquais dès qu'il y avait un sujet sur une voiture allemande, car j'avais eu comme voitures, des française/jap. Mais depuis que j'ai mal Golf 7, j'ai changé d'avis et pourtant j'ai étais voir la 308 et la nouvelle Megane.

Les enfants, il faut être ouvert d'esprit, cela est une preuve intelligence.

   

moi aussi j en ai eu des voitures

j ai eu une golf aussi 5 TDI 140 ,

ca depend beaucoup du budget et de l'utilité

mais toi c de l' affectif : quand on aime on ne compte pas ET on pardonne tout

sinon c'est BMW ou merco sans être specialement ouvert tout le monde sait ce que ça vaut : bonne caisse hors de prix

golf c pour les demi-molle qui "constituent la clientèle visée" pas la même clientele que ce fameux Q2 outil strategique (strategique pour audi surtout non? )

Par

En réponse à §Tho050ZI

regarde un peut le x6 casi nul a l'arriere et ne parlons pas de l'évoque pourtant tu en trouve partous maintenant et enfin pour info le mini countryman commence avec 90 cv (116 cv pour 1,200Tonnes c'est plus que suffisant ) premium ne rime pas forcement avec puissance mais avec qualité le nissan juke lui fait le meme poid mais commence avec 94 cv la on peut parler de veau perso a choisir la version 1,4 tsi de 150 cv du q2 sera une tuerie !!

   

premium ne rime pas forcement avec puissance

ça c'est toi qui le dit

Par

En réponse à §Tho050ZI

regarde un peut le x6 casi nul a l'arriere et ne parlons pas de l'évoque pourtant tu en trouve partous maintenant et enfin pour info le mini countryman commence avec 90 cv (116 cv pour 1,200Tonnes c'est plus que suffisant ) premium ne rime pas forcement avec puissance mais avec qualité le nissan juke lui fait le meme poid mais commence avec 94 cv la on peut parler de veau perso a choisir la version 1,4 tsi de 150 cv du q2 sera une tuerie !!

   

arguments de demi-molle

Par

En réponse à §Tho050ZI

et bien continue d'investir dans une twingo qui coute pas chére a l'achat mais qui passe sont temps au garage mdr la qualité coute chère c'est partous pareille a se moment lá quand tu achète une tele prend une catodique ya pas de led pas de 3d mais t'es pas un pigeon toi tu auras payé moins chère saufe que tu auras de la merde ! qui durera pas dans le temps regarde les occasions audi avec les occasions d'une renault par exemple et tu veras si l'equipement (d'origines) est encore en bonne états les allemandes sont les meilleur niveau intérieur sa la toujours étais et se sont les marque asiatique qui sont les plus fiable mais se qui me fait rire c'est que quand une francaise sort comme le cactus qui est une horreur elle est sortie comme le nouveau model a la mode finalement c'est un gros bide mais c'est une francaise alors que quand une allemande sort on la critique de tous les coter mais au finale u en a des millions de vendu !

   

macdo ca se vend bien aussi... sur toute la planete

par contre il faut debarrasser soi meme

et puis il y a des gens qui aiment la cuisine et cuisiner (familles nombreuse ou simple amateur)

les bagnoles c pareil

c'est comme l'orthographe : quand tu sais pas tu fais pas (ou tu fais comme les autres)

Par

MDR

T pas bon cuisinier j crois

Par

En réponse à lapoutre45

Si le peu d'originalité que se permettent les designers se traduit par cette chose infâme, difficile à l'avenir de leur reprocher leur immobilisme !

Bon sinon, on attend quoi d'une Audi ? Bah tout simplement ça. Super voiture, mais tellement insipide... Attention, ce n'est pas une insulte (message adressé aux fanboys) : "Qui rebute pour sa fadeur, qui dégage d'ennui", voila ce qu'elle m'inspire.

Sans compter que l'on parle d'un SUV... Urbain de surcroît... Et qui n'est ni à l'aise en tout terrain ni à l'aise en ville... Le tout promu par un 2L diesel de 150ch... Dur...

   

c pas une voiture

c un outil "strategique"

ils ont raison cara

 

Par

succès assuré ? chez les nanas branches/friquées... pour le reste, je vois bien un échec commercial

 

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