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Par §Deb384wp
C'est celui qui est concerné par les rappels pour cause d'incendie ? Si c'est le cas, c'est fâcheux.
Commentaires - Ford Kuga : nouvelle motorisation hybride
Ford Kuga : nouvelle motorisation hybride
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Par roc et gravillon
En réponse à §Deb384wp
C'est celui qui est concerné par les rappels pour cause d'incendie ? Si c'est le cas, c'est fâcheux.
Faut le prendre comme sur la photo : en rouge pompier...
Par roc et gravillon
Sinon....200 ch, 196 km/h.... ah les SUV, toujours au top de l'efficience... 
Par pechtoc
La différence de prix est tellement faible par rapport au PHEV, encore plus en transmission intégrale que l'intérêt semble assez relatif. Enfin, si on a un profil compatible avec ce qu'offre l'autonomie toute électrique du PHEV.
Par CruchotCars
En réponse à pechtoc
La différence de prix est tellement faible par rapport au PHEV, encore plus en transmission intégrale que l'intérêt semble assez relatif. Enfin, si on a un profil compatible avec ce qu'offre l'autonomie toute électrique du PHEV.
L’autre peut prendre feu
Par CruchotCars
L’autre peut prendre feu, celui-ci on verra.
Par §aut410rJ
37 000 euros alors qu'on trouve (déjà !) des Kuga PHEV d'occasion (faible kilometrage) à 33000 euros...
Par §Tro718gf
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en fait vous voulez la sportivité mais pas la conso....le beurre et l'argent du beurre...
Par §Tro718gf
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Les hybrides simples pas de soucis...seuls les PHEV et les VE type tesla brûlent...
il n'y a qu'a voir en Russie, Chine, USA, Canada, Autriche, Luxembourg, Belgique...partout les tesla flambent 
Par Pulsar-76
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La technique c'est comme la confiture moins on connait plus on l'étale! Le système e-CVT de Ford s'apparente au e-CVT de Toyota , donc oui 200ch au max quelques secondes et non la boite ne bouffe pas 50ch elle les met dans la batterie!!
Par GILLES821979
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Comparer une A1 à un SUV familial...ah si peut être, au niveau prix!
Par §For385Sd
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Ne compare pas une A1 et un kuga
Par §Kug813kQ
En réponse à §Deb384wp
C'est celui qui est concerné par les rappels pour cause d'incendie ? Si c'est le cas, c'est fâcheux.
Exact et toujours pas de solution en vu, une honte!!!!!
Et Caradisiac en fait encore la pub comme si tout était ok.
Par Timéo
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Ne pas avoir encore compris en 2020 que la vitesse maximale n'est plus une donnée de performance, c'est assez désespérant... Bien sûr que les 200ch sont là, pendant quelques secondes, pour une accélération ponctuelle.., plus personne n'a besoin de 200ch de manière continue. La boîte eCVT Aisin - comme les HSD Toyota - "bouffe" bien moins de puissance qu'une boîte classique, manuelle, auto ou pilotée, il y a bien moins de pièces en mouvement, bien moins de frottements, et elle permet au moteur d'être en permanence dans sa plage de rendement optimum, à pleine charge au régime le plus bas possible.. Une Prius par exemple, à 130 sur l'autoroute a son thermique qui tourne entre 1500 et 2000trs sur le plat.
