Commentaires - Koenigsegg : noblesse oblige (les voitures les plus rapides du monde)

"Mais lorsque l’on s’offre une supercar, on s’offre aussi, et peut-être surtout, une part de rêve"

Absolument.

Et c'est tout le problème de ces machins bodybuildés.

Cette "part de rêve" est liée à un truc à la fois très simple et d'une complexité abyssale à construire : l'IMAGE.

Il ne suffit pas de fabriquer une carrosserie, un châssis et de coller un moteur surpuissant (pourquoi pas aussi un réacteur d'avion, tant qu'on est dans le délire...).

L'envie, le désir sont provoqués par plein de choses, mais sûrement pas par 2 300 ch.

Si c'est le pilotage pur qui intéresse, autant louer de temps en temps une VRAIE voiture de course sur circuit, sachant que votre bidule de beauf est de toute façon inutilisable sur route ouverte.

Le reste du temps, une Ferrari ou une Lambo seront bien plus efficaces pour rajouter de la virilité à ceux qui visiblement en manquent cruellement et cherchent à compléter leur dose de Viagra quotidienne pour tenter de satisfaire la pétasse qui a 40 ans de moins et qui partage leur vie vide de sens.

"Mais lorsque l’on s’offre une supercar, on s’offre aussi, et peut-être surtout, une part de rêve"

Absolument.

Et c'est tout le problème de ces machins bodybuildés.

Cette "part de rêve" est liée à un truc à la fois très simple et d'une complexité abyssale à construire : l'IMAGE.

Il ne suffit pas de fabriquer une carrosserie, un châssis et de coller un moteur surpuissant (pourquoi pas aussi un réacteur d'avion, tant qu'on est dans le délire...).

L'envie, le désir sont provoqués par plein de choses, mais sûrement pas par 2 300 ch.

Si c'est le pilotage pur qui intéresse, autant louer de temps en temps une VRAIE voiture de course sur circuit, sachant que votre bidule de beauf est de toute façon inutilisable sur route ouverte.

Le reste du temps, une Ferrari ou une Lambo seront bien plus efficaces pour rajouter de la virilité à ceux qui visiblement en manquent cruellement et cherchent à compléter leur dose de Viagra quotidienne pour tenter de satisfaire la pétasse qui a 40 ans de moins et qui partage leur vie vide de sens.

Ah je ne savais pas pour les 390km/h homologués de la

CC8S ! Avec seulement 665cv c’est une énorme performance !

Il a fallu la Veyron et 1001cv pour atteindre seulement 18km/h de plus.

Pour moi, Koenigsegg et Pagani ont tout mon respect concernant leurs histoires et leurs véhicules.

Je préfère mille fois, une Agera ou Zonda qu'une LaFerrari ou 918

Le weekend dernier, en descendant à Marathon sur l'US1, une Pagani Huayra, immatriculée CA, nous précédait depuis plusieurs dizaines de miles. Arrêtés à un feu, mon fils est descendu de ma voiture afin d'en prendre quelques photos rapidement. Son conducteur lui a demandé de s'approcher et lui a dit qu'il allait se stationner safe plus loin. Bref, nous sommes restés un gros 1/4 d'heure le temps de la shoter sous toutes ses coutures. Le type n'en n'était pas le propriétaire, mais la descendait à Key West pour son client qui roule pas mal avec semblait-il.(Deuxième main, une trentaine de milliers de miles au compteur, la voiture arrivait de San Diego par camion et avait été prise en charge à Tampa par le conducteur).

Bel article !

La résistance de l'air, et donc l'énergie requise, augmente de manière exponentielle, normale que les derniers km soient les plus durs à chercher.

Non elle augmente avec le carré de la vitesse...ça n'a vraiment rien d'exponentiel... sauf pour les journalistes qui utilisent le mot sans le comprendre.

Oui, la résistance augmente avec le carré de la vitesse, oui ce n'est pas exponentiel, mais oui, tout le monde avait compris, c'est du langage courant...

Oui, la résistance augmente avec le carré de la vitesse, oui ce n'est pas exponentiel, mais oui, tout le monde avait compris, c'est du langage courant...

Ah je ne savais pas pour les 390km/h homologués de la

CC8S ! Avec seulement 665cv c’est une énorme performance !

Il a fallu la Veyron et 1001cv pour atteindre seulement 18km/h de plus.

Mais bien sûr que si que le cas que tu décris est exponentiel !

"Mais lorsque l’on s’offre une supercar, on s’offre aussi, et peut-être surtout, une part de rêve"

Absolument.

Et c'est tout le problème de ces machins bodybuildés.

Cette "part de rêve" est liée à un truc à la fois très simple et d'une complexité abyssale à construire : l'IMAGE.

Il ne suffit pas de fabriquer une carrosserie, un châssis et de coller un moteur surpuissant (pourquoi pas aussi un réacteur d'avion, tant qu'on est dans le délire...).

L'envie, le désir sont provoqués par plein de choses, mais sûrement pas par 2 300 ch.

Si c'est le pilotage pur qui intéresse, autant louer de temps en temps une VRAIE voiture de course sur circuit, sachant que votre bidule de beauf est de toute façon inutilisable sur route ouverte.

Le reste du temps, une Ferrari ou une Lambo seront bien plus efficaces pour rajouter de la virilité à ceux qui visiblement en manquent cruellement et cherchent à compléter leur dose de Viagra quotidienne pour tenter de satisfaire la pétasse qui a 40 ans de moins et qui partage leur vie vide de sens.

Quand on y regarde attentivement c'est assez médiocre comme rendement.

De fait toutes les machines humaines sont plutôt médiocres.

Un faucon c'est facile 380 km/h avec sa seule énergie.

Me rappelle plus mais ça doit être le martinet, il reste en vol en permanence, faire 20.000 km d'une traite est banal pour l'espèce.

Nous sommes des nains de jardin.

Non elle augmente avec le carré de la vitesse...ça n'a vraiment rien d'exponentiel... sauf pour les journalistes qui utilisent le mot sans le comprendre.

Quand on y regarde attentivement c'est assez médiocre comme rendement.

De fait toutes les machines humaines sont plutôt médiocres.

Un faucon c'est facile 380 km/h avec sa seule énergie.

Me rappelle plus mais ça doit être le martinet, il reste en vol en permanence, faire 20.000 km d'une traite est banal pour l'espèce.

Nous sommes des nains de jardin.

Ça sent le type frustré à la base, préférant imaginer ces types à petite bite car ils se payent ce que toi, besogneux tu seras incapable dans ta vie de te payer ça, ou une belle villa, voir un yacht.

Arrête de te faire du mal et comme tu le dis au final, accepte ta vie misérable sans envier autrui.

Après, il ne faut pas perdre de vue que les presque 400 km/h du faucon pelerin (hayabusa en japonais, on comprend mieux la ref de la supermoto Suzuki), c'est uniquement en piqué. En vol horizontal, les oiseaux les plus rapides sont des piafs comme le martinet dont tu parles ou la frégate qui peuvent atteindre grosso modo 150 km/h. Bon, c'est déjà suffisant pour rire au nez de n'importe quel humain.

Ça sent le type frustré à la base, préférant imaginer ces types à petite bite car ils se payent ce que toi, besogneux tu seras incapable dans ta vie de te payer ça, ou une belle villa, voir un yacht.

Arrête de te faire du mal et comme tu le dis au final, accepte ta vie misérable sans envier autrui.

"C'est encore plus beau quand c'est inutile".... L'amateur qui investit dans une montre suisse mécanique aux nombreuses complications dont un calendrier perpétuel est dans le même état d'esprit ; une Casio a 100 € suffit.

"C'est encore plus beau quand c'est inutile".... L'amateur qui investit dans une montre suisse mécanique aux nombreuses complications dont un calendrier perpétuel est dans le même état d'esprit ; une Casio a 100 € suffit.

comme un tableau ne sert à rien sinon être beau, comme un poème lui non plus ne sert à rien sinon faire battre un peu plus fort le cœur, comme un jardin sans potager façon japonais qui ne sert qu'à être contempler pour y trouver quelque chose d'autre que matériel, bref, nous parlons "d'engins" que ni toi ni moi pourrons posséder, c'est juste une vision automobile de l'esprit humain sans raisonnement productif

Oulala, vous m’avez l’air bien aigri, bien jaloux, Vous devriez essayer de prendre des Rennies;

Comme on dit, si vous vous n’en voulez pas, n’en dégoûtez pas, les autres .

Puisque, comme la majorité , vous n’avez pas les moyens de vous offrir ce genre de voiture, Vos déclarations péremptoires Sur leurs propriétaires et leur compagne vous ridiculisent .

Comme le dit cet article, cette marque représente une part de rêve et d’exclusivité tout simplement et pour la pétasse de 40 ans de moins qui vous intéresse tellement c’est plutôt justement. Donc c’est dans lesLamborghini ou dans les Ferrari que vous la trouverez la KS n’est pas assez tape à l’œil.

Bof, plutôt médiocre.

Scolaire, sans imagination, pas la moindre once d'humour ni de répartie.

"pas assez d'esprit pour parler et pas assez de jugement pour se taire"