Par gignac-31
bon on a compris la plouquie c'est marseille pour dacia..
heuresement toulouse a échappé à cette mascarade à cause du tdf..
La future Dacia Sandero restylée bloque les rues de Marseille !
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Par gignac-31
bon on a compris la plouquie c'est marseille pour dacia..
heuresement toulouse a échappé à cette mascarade à cause du tdf..
Par fedoismyname
(..)
Généralement lorsqu’ils préparent un lancement produit, les constructeurs automobiles prennent toutes les précautions possibles pour garder le secret sur ces modèles avant la date de leur présentation officielle.
(..)
bah, cette Sandero étant la citadine la moins chère du marché, peu importe sa gueule, vu que les clients, généralement au budget serré ou souhaitant simplement acheter ce qu'il y a de moins cher, n'iront pas voir ailleurs.
Par Anonyme
Prévoyez une augmentation de prix de base genre à partir de 14000€ minimum
Par charly177
Sur la photo publiée, les changements sont quand même fort limités ! Ils ont un tout petit peu modifié le museau. C'est éventuellement sous le capot qu'il va y avoir du changement avec, peut-être, un moteur hybride.
Par fedoismyname
En réponse à charly177
Sur la photo publiée, les changements sont quand même fort limités ! Ils ont un tout petit peu modifié le museau. C'est éventuellement sous le capot qu'il va y avoir du changement avec, peut-être, un moteur hybride.
si tel est le cas, le tarif risque d'être salé.
mais je suppose qu'il y aura toujours une version à petit moteur, ne serait-ce pour afficher un prix d'appel au plus bas.
Par actarus43
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu es juste anti Dacia ou simplement naturellement acariatre.....!?
Par charly177
En réponse à fedoismyname
(..)
Généralement lorsqu’ils préparent un lancement produit, les constructeurs automobiles prennent toutes les précautions possibles pour garder le secret sur ces modèles avant la date de leur présentation officielle.
(..)
bah, cette Sandero étant la citadine la moins chère du marché, peu importe sa gueule, vu que les clients, généralement au budget serré ou souhaitant simplement acheter ce qu'il y a de moins cher, n'iront pas voir ailleurs.
Pas tout-à-fait. Si le budget est l'argument n°1 en faveur de Dacia (c'est-à-dire un prix d'achat bas ET une valeur de revente élevée), le physique compte. De nombreux (nouveaux) acheteurs choisissent la Sandero (Stepway = 70 % des ventes) ou le Duster AUSSI pour le design que beaucoup trouvent très réussi. De mon point de vue purement personnel, la Sandero Stepway est jolie petite auto (avec les bonnes options). Je rencontre beaucoup de gens qui trouvent le new Duster vraiment très réussi (moi aussi, en vert par exemple). Et le Bigster, en haut de gamme bleu indigo, n'est vraiment pas mal !
Par -Nicolas-
Exactement, chaque nouvelle évolution est l'occasion d'en rajouter un peu plus niveaux tarifs !
Pour mémoire, une Sandero 2 phase 2 c'était environ 12 000 € pour une version 90ch bien équipée, aujourd'hui c'est plus de 16 000 €...
On a vraiment l'impression que les constructeurs Européens font tout pour préparer le terrain aux Chinois !!
Par charly177
En réponse à fedoismyname
si tel est le cas, le tarif risque d'être salé.
mais je suppose qu'il y aura toujours une version à petit moteur, ne serait-ce pour afficher un prix d'appel au plus bas.
Oui, une Sandero Stepway avec le 1.0 3 cyl., full options, c'est déjà 21.000 - 22.000 €. Donc, une version haut de gamme hybride, ça va commencer à coûter cher et se rapprocher du Duster (28.000 € en hybride exécution haute).
Je suis l'affaire parce que je suis intrigué par les annonces selon lesquelles le moteur du Bigster (1,8 l - 155 cv) pourrait se retrouver sous le capot d'une New Sandero ! On aurait alors une sorte de "GTI économique" !!!
Par totoecolo
On rappellera que contrairement à ce qu'écrit cet article, il n'y a pas de projet de Sandero 100% électrique comme déjà relaté faussement ici :
https://www.caradisiac.com/dacia-en-mode-attaque-pour-sa-future-sandero-electrique-a-15-000-eur-216338.htm
Il y a une Evader 100% électrique qui va remplacer la Spring sur base de Twingo et une futur Sandero multi énergie ( vt/hev/ve) à venir ...
Par ZZTOP60
En réponse à fedoismyname
si tel est le cas, le tarif risque d'être salé.
mais je suppose qu'il y aura toujours une version à petit moteur, ne serait-ce pour afficher un prix d'appel au plus bas.
Denis Le Vot,le Directeur général Dacia a pris conscience de certaines choses, il déclarait "
le marché est en train d’évoluer. On remarque dans pratiquement tous les pays d’Europe que les voitures sont de plus en plus chères... on voit de plus en plus de clients qui font le choix délibéré de consommer leur mobilité différemment et de dire : « Moi, je ne mets plus autant d’argent dans les voitures. » Quand ils cherchent autre chose, beaucoup d’entre eux trouvent Dacia.
Désormais, quand nous vendons 100 voitures, presque 70 sont à de nouveaux clients qui viennent de marques positionnées un peu au-dessus de Dacia."
Alors soit les prix vont rester modérés pour garder la clientèle "du bas du marché" soit les prix vont monter un peu quitte à se contenter de la nouvelle clientèle qui peut mettre un peu plus.
De toutes façons, les prix ont grimpé chez Dacia aussi depuis un moment...
Par Esteban133
Je l'ai vu hier, elle était garée sous bâche devant le New Trade Center à Barbusse. Je suis passé au moment où ils enlevaient la bâche pour la faire remonter dans le camion. Il y avait la jaune et une autre de couleur foncée, gris. A l'arrière, le changement principal est une barre qui va d'un feux à l'autre.
Par Esteban133
En réponse à Esteban133
C'est le 8eme, où il y a eu l'incendie ce matin, la route qui va sur Lumigny.
À moins que ça ne soit Michelet, juste avant l'obélisque, mais il y a de l'herbe sur le trottoir
Par Otonei
En réponse à Esteban133
Je l'ai vu hier, elle était garée sous bâche devant le New Trade Center à Barbusse. Je suis passé au moment où ils enlevaient la bâche pour la faire remonter dans le camion. Il y avait la jaune et une autre de couleur foncée, gris. A l'arrière, le changement principal est une barre qui va d'un feux à l'autre.
Bache, camion, on dirait qu'on parle d'une Bugatti Tourbillon à 5M€ et plus.
Mais non, c'est juste une caisse roumaine low-cost.
Par nicotdi
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Un classement qui pourrait bien froisser les Parisiens. Le magazine américain Condé Nast Traveler, spécialisé dans le voyage, vient de publier un classement des 25 meilleures destinations où se rendre en vacances en 2025. Une seule ville française y figure… et ce n’est pas la capitale. Les Américains lui préfèrent largement Marseille.
Les arguments évoqués ? « Une scène artistique florissante, une cuisine du sud, des clubs de plage glamour aux portes de la Provence », argumente le magazine, soulignant que les prix sont bien plus « abordables » que dans d’autres « spots balnéaires » du sud de la France."
Cédric, faudrait mettre la photo du médaillon plus petites , là on voit trop de détails .
En réponse à
Commentaire supprimé.
Grâce aux anciennes colonies , c'est Alger qui ressemble à Marseille. À moins que ce soit l´inverse .
Bon , c'est sûr c'est pas haussmannien .
Par SteppeOuais
Il est à l'image de son Avatar : un peu Primitif.
Il adore inventer des vies pourries aux autres, sûrement parce que sa vraie vie à lui est tout aussi à ch.er.
Par remir325
Il faudrait comparer avec 2 photos côte à côte, car au premier coup d’œil, elle ressemble beaucoup à l'actuelle !
Par fedoismyname
En réponse à charly177
Pas tout-à-fait. Si le budget est l'argument n°1 en faveur de Dacia (c'est-à-dire un prix d'achat bas ET une valeur de revente élevée), le physique compte. De nombreux (nouveaux) acheteurs choisissent la Sandero (Stepway = 70 % des ventes) ou le Duster AUSSI pour le design que beaucoup trouvent très réussi. De mon point de vue purement personnel, la Sandero Stepway est jolie petite auto (avec les bonnes options). Je rencontre beaucoup de gens qui trouvent le new Duster vraiment très réussi (moi aussi, en vert par exemple). Et le Bigster, en haut de gamme bleu indigo, n'est vraiment pas mal !
Si t'as un budget serré et que t'es prêt finalement à payer plus cher, c'est qu'il n'est pas si serré que ça.
Après, oui, t'auras toujours le cassos, sans argent, qui roulera dans une caisse trop chère pour lui, quitte à prendre un crédit sur 10 ans.
Mais bon, dans ce cas, quitte à s'endetter, autant prendre un truc mieux qu'une Dacia.
Par fedoismyname
En réponse à charly177
Oui, une Sandero Stepway avec le 1.0 3 cyl., full options, c'est déjà 21.000 - 22.000 €. Donc, une version haut de gamme hybride, ça va commencer à coûter cher et se rapprocher du Duster (28.000 € en hybride exécution haute).
Je suis l'affaire parce que je suis intrigué par les annonces selon lesquelles le moteur du Bigster (1,8 l - 155 cv) pourrait se retrouver sous le capot d'une New Sandero ! On aurait alors une sorte de "GTI économique" !!!
oui, enfin, 21-22000 pour une Sandero, c'est hors de prix.
=> https://www.dacia.fr/gamme-vehicules/sandero/configurateur.html
Une Sandero, aujourd'hui, c'est à partir de 13 k€, avec le petit 65 cv. ça, oui, c'est un petit prix (aujourd'hui).
Donc, pour la prochaine, ça sera probablement 13,5 ou 14 k€.
Par Esteban133
En réponse à nicotdi
"Un classement qui pourrait bien froisser les Parisiens. Le magazine américain Condé Nast Traveler, spécialisé dans le voyage, vient de publier un classement des 25 meilleures destinations où se rendre en vacances en 2025. Une seule ville française y figure… et ce n’est pas la capitale. Les Américains lui préfèrent largement Marseille.
Les arguments évoqués ? « Une scène artistique florissante, une cuisine du sud, des clubs de plage glamour aux portes de la Provence », argumente le magazine, soulignant que les prix sont bien plus « abordables » que dans d’autres « spots balnéaires » du sud de la France."
En tout cas à chaque fois qu'on parle de Marseille sur Caradisiac, ça les fait réagir... comme quoi
Par fedoismyname
En réponse à Esteban133
En tout cas à chaque fois qu'on parle de Marseille sur Caradisiac, ça les fait réagir... comme quoi
Les parigots vont à Marseille, du fait que c'est sur une ligne TGV, sachant que la majorité des parigots n'a plus de voiture.
Par Esteban133
En réponse à fedoismyname
Les parigots vont à Marseille, du fait que c'est sur une ligne TGV, sachant que la majorité des parigots n'a plus de voiture.
Ben tiens donc
Par matrix71
A Marseille jamais l'odeur du Maghreb sera au près
Par roc et gravillon
En réponse à Esteban133
En tout cas à chaque fois qu'on parle de Marseille sur Caradisiac, ça les fait réagir... comme quoi
Les ricains ne sont pas dépaysés là bas, autant de gens armés que eux et ça crâme pareil qu'en Californie...
Par roc et gravillon
En réponse à SteppeOuais
Il est à l'image de son Avatar : un peu Primitif.
Il adore inventer des vies pourries aux autres, sûrement parce que sa vraie vie à lui est tout aussi à ch.er.
C'est pour cela que tu es une large source d'inspiration pour moi ZéZé... entre ta caisse, la borne de la Creuse et tes appetences complotistes, si t'étais pas là, faudrait t'inventer en Chalosse.
Par roc et gravillon
Ah, je t'ai confondu avec ZéZé Rantanplan... prend juste ça comme un compliment.
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