Commentaires - La future Porsche 911 Speedster se camoufle pour mieux tromper les chasseurs de scoop !

Elle ne se cache pas tellement par contre une qui se cache tellement qu'on finira par la croire enterrée c'est la cayman electrique... plus aucune nouvelle dessus depuis belle lurette.

Les clients d'une Cayman rêvent de pouvoir continuer a l'acheter en 6 cylindres. Avec un moteur électrique ca ne fait rêver personne.

Un VE est un choix pertinent en daily (pour celui qui peut charger facilement) mais pas en voiture plaisir.

Ce sera peut-être le cas pour la future génération, celle qui apprend à conduire uniquement en automatique, débute ses 1ers km en R5/ E 208/ E C3, E Mini...

Il trouveront ridicules ces vibrations, ce bruit et l'inertie des moteurs thermiques de moins de 300 cv.

Pour l'instant la clientèle Porsche n'en n'est pas là.

Trop la claaaaasse ! C'est pourquoi je suis et je reste, admiratif et amoureux du Groupe VAG : LA PLUS BELLE ECURIE du plateau avec TOUTES les marques les plus prestigieuses à commencer par BUGATTI (aujourd'hui en co-propriété avec RIMAC) puis BENTLEY, LAMBORGHINI, PORSCHE, AUDI et sans compter des marques puissantes mondialement connues et diffusées (qualité oblige) : VOLKSWAGEN, SEAT, CUPRA, SKODA ...et et SCOUT récemment (des SUV magnifiques en préparation).Ensuite, n'oublions pas DUCATI marque luxueuse et aux succès sportifs explosifs dans le monde de la moto, puis MAN, SCANIA et NAViSTAR... N'en jetez plus, c'est trop de la balle !!!

Trop la claaaaasse ! C'est pourquoi je suis et je reste, admiratif et amoureux du Groupe VAG : LA PLUS BELLE ECURIE du plateau avec TOUTES les marques les plus prestigieuses à commencer par BUGATTI (aujourd'hui en co-propriété avec RIMAC) puis BENTLEY, LAMBORGHINI, PORSCHE, AUDI et sans compter des marques puissantes mondialement connues et diffusées (qualité oblige) : VOLKSWAGEN, SEAT, CUPRA, SKODA ...et et SCOUT récemment (des SUV magnifiques en préparation).Ensuite, n'oublions pas DUCATI marque luxueuse et aux succès sportifs explosifs dans le monde de la moto, puis MAN, SCANIA et NAViSTAR ... N'en jetez plus, c'est trop de la balle !!! Trop de la balle de GOLF !!! (et la boucle est bouclée)

A voir sur le modèle définitif, et sous réserve que ce ne soit pas des effets d'optique, mais on dirait que cette Speedster garde le même diamètre de roues à l'avant et à l'arrière, contrairement à la plupart des autres 991 992. Ce qui serait très bien, parce qu'en vrai, qu'est-ce-que c'est moche cette disposition asymétrique. Chez mon concessionnaire, il y a toujours la même GT3RS en exposition depuis bientôt 6 mois, ça casse complètement la ligne de profil (qui n'est déjà pas bien aidé par son cul d'obèse californienne).