Commentaires - La Kia ProCeed se porte bien en occasion, mais sera-t-elle fiable pendant plus de 7 ans ?

Une voiture polyvalente et bien proportionnée qui visiblement ne fait pas parler d'elle.

Plutôt bonne voiture, qui ne fait pas trop parler d'elle.

Mais plus d'un a eu une déconvenue avec la garantie, pensant comme dit l'article que "ça couvre presque tout" ...

(Et Hyundai/Kia n'est pas toujours connu pour sa largesse. Ça dépend aussi de la concession.)

Ça paraît évident, mais ce n'est pas du "All Inclusive" :

Les durites de refroidissement en Maïs attaquées par une fouine? Ça peut coûter cher ... même si vous n'avez pas demandé que ce soit fabriqué en bio dégradable.

(grande durite + vidange + purge + essai + spray + appareil ultrason anti fouine qui n'a pas fonctionné sur une fouine sourde ... réparé 2x sur un Tucson, ça monte vite vers presque 800€ !)

Une poignée de porte cassée ? (récurrent sur les vieilles IX35 du même groupe), ça coûte cher aussi, même sous "garantie"... Excuse de pièce d'usure ou de mauvaise utilisation évoquée...

Toutes pièce d'usure ne sera pas comprise, ou en partie seulement, après négociation (pas grave pour des plaquettes, embêtant pour un embrayage ...).

La garantie est aussi limitée à 2 ans pour la climatisation et la batterie.

3 ans pour radio/gps.

Mais ce n' est pas pire que les autres, c'est même globalement mieux. Il faut juste être conscient des limites du "il ne peux rien l'arriver, c'est garanti 7ans"...

J'ai hésité très peu de temps avec l'octavia combi RS.

Kia proceed GT : Coffre trop petit, espace arrière restreint, le 1.6 hurle fort et consomme trop. Point positif sur la position de conduite et la boîte auto ainsi que le design générale intérieur (à prendre obligatoirement avec toit ouvrant sinon trop sombre) extérieur.

Elle me rappelait trop la Corolla TS.

Comme quoi, le surcoût des pièces détachées des véhicules du sud-est asiatique, ce n'est qu'une légende urbaine. Mais qui aurait pu en être la source ?

Belle caisse un pote en à une mais comme partout compliqué de faire marcher la garantie pour certaine chose

Son embrayage était à remplacer au bout de 4 ans un peu plus de 90 000 bornes

Kia à pris 80%en charge mais le garage à dû faire du "forcing" avec kia

J'avais hésité à une époque.

Ce qui m'a fait renoncé :insonorisation pas terrible des bruits de roulements.

Pour des longs trajets, c'est fatiguant.

Éwouais. Bravo Kia.

Les gens demandent à pas être emmerdé, c'est pourtant pas difficile à comprendre.

L'embêtant est qu'au lieu d'acheter cette kia ( ou une kia ou une Hyundai), ils sont allés se faire marronner chez les français..

595 litres de coffre ne vous suffisent donc pas ?

La Chrystelle se contentait de bien moins dans sa Fiat Uno noire.

En même temps si ton pote ne sait pas se servir d'un embrayage c'est pas de la faute de Kia.

On est d'accord je lui ai dit la même chose

Modèle dans ma shortlist pour le remplacement de mon break d'ici 2ans.

Je vise plutôt le 1,4l ou le 1,5l suivant ce que je trouverais, par contre j'hésite pour la BVA car on me l'a déconseillé.

Et c'est clair que le toit ouvrant est indispensable sur ce modèle, pour apporter un peu de clarté à l'intérieur.