Commentaires - Le nouveau Freelander est beau comme un Defender et il est désormais plus chinois qu’anglais

C'est un peu pathétique, encore une copie d'un design Européen.

Ils veulent ecraser le monde mais quand l'Europe n'existera plus ils n'auront plus rien à copier ...

Et pour les nazes aux commentaires "ils sont déjà bien plus créatifs que nous", "ils ne nous attendent pas pour progresser" etc, je rentre de Chine, je sais de quoi je parle.

As-tu simplement pigé que ce futur véhicule n'étais pas une copie, mais une nouvelle déclinaison de la marque Land Rover.

Avec la stratégie illisible du groupe par création d'une marque indépendante.

Donc une future enclume de 2,5t, 1,7m de haut, roues de 21" minimum, une énorme batterie : un condensé de conneries.

Quelle surprise ... un design tankesque dégueulasse et une énième brique roulante.

Et à l'intérieur, un design générique (avec des sièges sans maintien et une assise plate pour gros culs US).

C'est beau comme un rendu IA.

je plussoie...

Il y a deux "éléments" sur la photo.

Une voiture.

Une femme.

L'une des deux est particulièrement laide...pour moi.

Et ce n'est pas la dame...

Apparemment tu n'as pas lu ou compris l'article.

Il est écrit qu'il s'agit d'une "co-entreprise formée entre Land Rover et le constructeur chinois Chery".

Il ne s'agit donc pas de copie mais de s'inspirer du passé d'une des marques faisant partie de cette co-entreprise.

"Condensé"...Définition: Qui contient beaucoup de matière sous un petit volume. Je ne suis pas sur que le terme soit approprié !

sauf que la création chino-indo-anglaise s'inspire bien plus de Defender actuel que de l'ancien Freelander qui mesurait moins de 4,5 mètres.

Il me paraît bien frêle ce bidule .

C'est devenu ridicule le gabarit des caisses actuelles, sans parler du poids.

sauf que la création chino-indo-anglaise s'inspire bien plus de Defender actuel que de l'ancien Freelander qui mesurait moins de 4,5 mètres.

Tu sais de quoi tu parles sauf que tu parles de rien en fait.

C'est ton commentaire qui est naze du coup

le talon des femmes peuvent abîmer les plafonnier des voitures

Le Range-Rover va passer bientôt pour une petite voiture ( ou tank ? ) ...

Le Freelander a disparu il y a plus de 10 ans. Les voitures ont grandi !

Avec ceux de celle-là, dans ce cube, le risque est limité.

Quand elles essayent de s'enfuir de ta voiture ?

J'aime bien l'extérieur qui garde l'Adn Land Rover et le profil qui évoque effectivement le premier Freelander 3portes hard top... Même si là il y en a sans doute 5).

L'intérieur reprend la tendance inaugurée par la C3 et reprise par l'iX3 : le long bandeau d'affichage sur la planche de bord et les références au passé.

A voir si le positionnement prix sera davantage Land Rover ou plutôt Geely

Oups c'est Chery

Chery propose un 4x4 électrique à batterie et/ou prolongateur d'autonomie de moins de 4,50 m, et le Freelander étant une entrée de gamme pour Land Rover, pourquoi un pachyderme de 5 mètres ?

Vu ainsi, effectivement !!

Bien résumé rien à ajouter

Ce qui ne justifie en rien d'aller à l'excès. Il y a encore plein d'autos font moins de 4.5m, voir mois de 4.4m.

Absolument adapté pour nos départementales et rues de villages, ainsi que les parkings en sous-sol ou places d' hyper centre-ville.

Et accessoirement, pour le garer bien visible devant le pavillon, pour faire baver les voisins!

Je ne lui souhaite pas d' avoir une crevaison. De toute façon, il me semble inimaginable de lever une roue de cette taille sans risquer un tour de rein. Et que dire de la place nécessaire pour une roue de secours?

Mais bon, ce machin gigantesque est fait pour préserver les ressources, je suppose...

Pour le lavage, il faut bien aller avec les camions et utilitaires, et non du côté des VL!

Les plus beaux SUV du marché sans conteste !

A quand le „Chrysler-Building“ sur roues ? C’est beaucoup trop frêle, la femme fait Sumo à côté du véhicule …

Imaginez un seul instant que ce tank percute une Citroën C3 ou une Fiat néo-Panda avec leurs 0 étoile au crashtest.

On ne connait toujours pas le résultat des crash tests EuroNcap pour les deux véhicules cités.

Pas plus qu'une réponse officielle du groupe automobile en question sur la raison de ce silence étourdissant.

Mais bon, comme les journalistes continuent à essayer leurs caisses sans moufeter, pourquoi ne persisteraient-ils pas à conserver la même attitude...

Dans les années 30 et plus, il était de tradition de choisir des personnages de taille modeste pour illustrer les photos publicitaires des automobiles, faisant paraitre plus importante leur habitabilité.

Mais ici, c'est l'effet inverse qui est reflété.

Pas bien fûté...

Le Defender qd il y en a un dans le paysage auto s est fun... si tt le monde s y met c est ridicul ! Il y a un autre truc qui m interroge ts les constructeurs sont en trains de rationnaliser leurs gammes... et eux prennent chaque nom de véhicule pour le décliner en gamme complète. C est donc soit des génies soit très con !

Chéri,c'est la dame sans doute.