Commentaires - « Les détestables réponses de Carlos Tavares aux interviews concernant le scandale des airbags Takata » - Le bilan 2025 de Claude Barreau 

Twingo en 1993 :  « Enfin, on va pouvoir s’acheter une auto pas trop chère », vendue à son lancement 55 000 francs, soit 13 000 €.

Twingo EV en 2026 vendue à son lancement 19.490 € - 5.700 € bonus pour les foyers modestes, soit 13 790 €.

Une inflation de folie !!!

connaissant une personne qui travaillait sur le sujet, tâta et affiliés savaient et ont sciemment ignoré les risques

GRANDE TAVARES

Mr Barreau, qu'est ce qui ne vous plait pas dans les paroles de Tavares ?

La partie langue de bois ( que nous avons à longueur de journée avec nos politicards) , ou la partie vérité crue .

Oui : l'utilisation de véhicules de plus en plus sophistiqués génère des risques, qui ne sont pas les même que ceux qui existaient il y a 50 ans. dans la 203 l'airbag ne risquait pas de péter tout seul,tout comme il y a 200 ans tu ne risquais pas d'avoir le volant dans le bid en cas de choc , par contre le canasson pouvait te mettre un coup de sabot.

Quasi Tous les constructeurs de Ferrari à Toyota ont utilisé les airbags pourris de Takata.

personne n'a été exemplaire, un ami qui possède un BMW X6 récent a été averti il y a 6 mois par le CT que son engin avait un airbag non conforme.

Seul Renault n'a pas monté cela sur ses voitures.

Oui et pour le voleur c'est encore moins cher .

Le vol de voiture est considéré comme un vol aggravé et la peine encourue est de jusqu’à 7 ans de prison et 100 000 € d’amende. C'est pas cher, c'est Gordini qui le dit.

Je me souviens avoir usé des majuscules dans un commentaire disant que c'était un véritable scandale la gestion des airbags takata avec la demi France du Nord qui pouvait bien crever. C'était avant les émissions télévisées et tout le ramdam qui est finalement arrivé et qui a contraint stellantis à enfin mieux agir.

Pour moi cet épisode a définitivement blacklisté stellantis dans la confiance qu'on peut leur accorder.

Un point de vue intéressant. Et mettant clairement en cause un PDG qui semble penser être bien au dessus des conséquences de ses produits. Les décisions ? C'est pas moi, c'est le service qualité. Les victimes ? Ils nous jouent un peu les violons, non ?

C'est pas lui, il savait pas, il n'était pas au courant.

La place de ce type est dans les poubelles de l'histoire, je ne comprends vraiment pas pourquoi on continue d'en parler...

On va rappeler à Claude BARREAU un article de caradisiac :

https://www.caradisiac.com/depuis-le-debut-la-chine-depense-sans-compter-pour-aider-ses-constructeurs-automobiles-209565.htm

230 milliards d'aides publiques en Chine et en Europe, des clopinettes à côté ... comment pouvez vous prendre ce sujet autant à la légère et légitimer le modèle économique libéral "ouvert" de l'UE, on a détruit un à un nos secteurs industriels, aujourd'hui il faut sauver le soldat "automobile" ...

A croire qu'il n'y a que l'extrême droite qui ose dire tout haut ce que 30 ans de politique libéral a détruit : à gauche, à droite, ON SE REVEILLE, la distribution de cadeaux non financés, c'est fini ...

J'avais écouté en direct son interview sur France Inter.

Je plains sincèrement les proprios de véhicules Stellantis branchés au même moment.

Des clopinettes ?

Pose-nous donc le montant de ce que tu as touché pour acquérir (ou louer) tes deux branchouilles ?

Ou encore les indemnités touchées par les constructeurs pour implanter leurs usines dans tel ou tel pays occidental ?

Ou pire... au Maroc !

Berlingo, Partner, ... c'est en Espagne...

Bon, après ton petit inventaire, parlons volume, évolution depuis 20 ans .... et des raisons de la désindustrialisation automobile en France ...

Bien sur qu'ils sont coupables... L'affaire était connue de tous dés 2013... Tout ceux qui ont monté des airbag takata après 2013 sont 100% coupables. Et en france ils sont fortiches avoir fait passer cela sous la responsabilité financière et pénale des victimes....

J'espère qu'en disant cela tu ne seras pas accusé de french bashing

Et pour en revenir à l'article fourni du Glaude, juste se demander pourquoi une kei car peut être produite et vendue au Japon au tarif d'une Citroën Ami marocaine, et qu'on serait donc incapable de procéder ainsi en France.

Je ne te parle pas de prime à la consommation, les fameux cadeaux non financé que j'évoque mais des investissements de l'UE dans l'industrie du VE ... donc pas des primes à l'achat qui ont même financé des VE chinois et dans tous les cas des batteries chinoises ...

Et je ne parle pas du carcan administratif pour ouvrir une usine, une mine de lithium, ou obtenir de maigres subventions par rapport à la Chine, mais comme à ton habitude tu confonds tout pour mieux noyer le poisson : le sujet c'est les INVESTISSMENTS DIRECT A L'INDUSTRIE DU VE (filière batterie, filière automobile, mines, usines ...) ...

Exact, mettre plutôt DS3 et Mokka, qui étaient fabriqués à Poissy.

J'ai acheté une Twingo 3 en 2015, valeur 15000 € à l'époque, elle roule toujours très bien . Mais là, avec le bonus écologique, Renault fait très fort ! Elle est où l'inflation ?

Quand le Japon exporte des VT en Europe produit chez eux, ils coutent prix d'or ... par contre ils sont largement à nos normes ....

Pollution, sécurité, structure ... etc, les discussions actuelles pour revoir les normes UE montrent que ces Kei cars ne sont pas importables en Europe ...

Si Caradisiac pouvait éviter de nous mettre régulièrement la photo de ce plouc. C'est physique, je ne supporte pas sa tronche. Il porte sa niaiserie sur son visage. Ce type a laminé Peugeot. Et ose encore la ramener.

Aucun rapport avec le sujet...

as-tu simplement une vague idée de la différence de contenu technologique qui existe entre le bac à compost Ami, produit au Maroc et une kei car, telle que celle illustrée dans l'article, produite dans un pays tout à fait comparable au notre en terme de rémunération de ses employés ?

Et pour au final un prix de vente facial similaire.

T'as pas comme l'impression d'une légère enfumade ?

Je repasse le plat du coût de production de la grosse Citroën à Rennes ou tu avais lu l'interview du boss du site ?

... s'il s'était contenté de Pigeot !

j'ai connu (subi est plus exact) un patron affecté de la même pathologie psychiatrique nommée "manipulation perverse". Je ne sais pas si Tavares est en plus narcissique, mais son énergie à défendre sa rémunération de dingue (à relativiser, ce n'est pas Musk...) le suggère.

En tous cas, son "narratif" à lui est parfaitement symptomatique : nier les réactions affectives d'autrui en généralisant sa réponse à leurs propos est typique de ce mal qui affecte beaucoup des dirigeants de la planète.

Ce sont de fiers malades, conscients de leur état, qui reprochent aux autres de n'être pas comme eux, insensibles.

Demande toi combien couterait aux japonnais de produire des kei cars en Europe si tu préfères ...

En fait, il leur faudrait investir dans de couteuses remises aux normes qui dénaturaient d'ailleurs la philosophie de leur concept "kei car" ... voilà

Ce que tu peux comparer, c'est une Yaris produite au Japon (?), en France et désormais en Slovénie par Toy ... et là, pas de miracle

Je crois surtout que ressasser TAVARES ne sert à rien, on aurait aimé un CARADISIAC un peu plus offensif sur le sujet il y a 2 ans par exemple, là où beaucoup avaient vu venir la catastrophe malgré des bénéfices hallucinants ...

Aujourd'hui, il serait plus utile de discuter sur la nouvelle stratégie de Filosa et le futur de Stellantis, mais se payer TAVARES à l'aube de 2026, c'est PETIT BRAS ...

J'ai souvent l'impression que Caradisiac prend parti pour ce plouc.

on rappellera à CARADISIAC que si il y a un scandale TAKATA c'est parce que TAKATA et pas STELLANTIS, a vendu des airbags vérolés sur le marché... et que TAKATA a affirmé une fois le lièvre levé aux USA, que les airbags en Europe étaient tous clean ! le voilà le scandale.

bref, se payer TAVARES quand on a meme pas fait cette interview soit meme est franchement RIDICULE et essentiellement putaclic. un petit retard de ''clics'' chez CARA en cette fin 2025 peut etre ?

Stellantis fabrique et assemble des voitures / pas des airbags.

pour rappel les derniers morts en DOM TOM sont à bord d'une Pick-up TOYOTA, d'une VW POLO (2023), et dernièrement d'une SEAT..

La marmotte? elle va bien ? elle met tjs le chocolat dans le papier alu ???

Si depuis 25 ans Toy continue à produire son modèle phare chez nous, c'est qu'ils s'y retrouvent !

Et la bonne nouvelle est d'avoir remplacé la Yaris par la Yaris Cross, plus coûteuse et plus demandée.

Bref, tu as posé une ânerie, assume...

Au fait, combien d'indemnités grattées sur le dos du bien public pour tes 2 caisses, et zéro production France ? T'as pas répondu je crois Toto.

Encore un cancre qui n'a rien compris

Eh bien voilà !

Venir pointer un pays qui soutient son industrie, et qui produit presque toutes ses bagnoles sur son territoire quand dans le même temps on suce je bien public pour acquérir des caisses assemblées ailleurs n'a pas beaucoup de crédibilité.

"Et l’écologie, me direz-vous ? Je crois qu’il faut en prendre en compte l’empreinte globale individuelle de chacun avant de juger. "

Je n'aurais pas dit mieux !

Le bonus ecologique c'est toi qui va le payer via tes factures d'energie, ou plutot tous ceux qui paient des factures d'energie.

Elle est la l'inflation...

Bizarre, quand je calcule 13 kWh au 100 km à 30 centimes, comparé à une thermique fusse hybride, je ne vois pas où vous trouvez de l'inflation.

C'est celui qui le dit , qu'il y est !

D'après ce que je lis, j'ai l'impression que le tavares a essayé de faire une pierre deux coups concernant le problème d'airbag Takata, faire porter le chapeau à son responsable qualité et peut être court-circuité Filosa dans la foulée.

Les propos de tavares ne sont pas détestables, ils sont immondes, dénués de toute humanité et amoraux.

Content de lire ENFIN dans ces lignes une dénonciation des propos arrogants, méprisants et indécents de Tavares.

Ces gens la ne se sentent même pas responsables de leurs actes et choix qui impactent des millions d'utilisateurs !

Vous êtes des honteux et indignes personnages !

En effet ! Tavares est le pire capitaine d’industrie automobile de tous les temps !

Complètement déconnecté, égocentrique à outrance et sans aucune empathie.

Ses réponses devant cette interview sont honteuses pour un PDG d’un grand groupe industriel.

Aux USA avec toutes les casseroles accumulées, il aurait terminé sa carrière devant un tribunal. Bref, sa grande chance a été la période Covid où l’on a pas trop regardé ce qu’il faisait.

Un des plus extraordinaires fils de .... de ces dernières années, alors qu'il était évidemment aux premières loges pour décider, et informé bien avant la presse, des scandales de qualité concernant les airbags mais aussi les puretech ou les bluehdi.

Mais comme il a déclaré dans le Point en octobre dernier, ce qui compte c'est la sincérité et l'honnêteté dans la vie.

Une véritable ordure.

encore un journaleux français incompétent et de mauvaise foi , voire mal intentionné, Citroen edt le constructeur qui a le mieux géré le problème des airbags takata, et de loin ! la C3 de ma fille a été mise à niveau en Juin 2024. Aujourd'hui les voitures du groupe VW roulent encore avec les airbags dangereux , et beaucoup de propriétaires n'ont même pas été informés . Et VW n'est pas le seul constructeur à ne pas avoir traité le problème .

Ils auront mis quoi ? 1 an ? 2 ans ?

En même temps il le dit lui-même qu'il est psychopathe.

Déconnecté et égocentrique c'est une chose, s'il prenait les bonnes décisions...

Non, Tavares est détestable en plus d'être ultra-nul.

De toute façon le groupe a ce qu’il mérite, à nouveau une tendance négative des ventes, aucune marque est épargnée sauf Alfa-Romeo qui s’en sort sur l’année avec les ventes du Junior à motorisations PSA.

Voici les chiffres européens de novembre 2025 et de janvier à novembre 2025.

https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_November_2025.pdf

90% des composants des rino ve.. c'est made in china..

bref des usines tournevis.. sur le ve..

il est évident que tous les ve seront made in china ou à l'est d'ici 10 ans..

rino y compris!

il se fout de votre gueule depuis 10 ans il savait pour le pure tok..

son pari passer au ve et continuer a fourguer son pure tok...

d'ou les mauvaises décisions ya 5 ans!!

aujourd'hui le ve ne fait que 17% de ventes en france et 10% en europe!!

et stellantis n'a rien de fiable en thermique..

bref ils sont morts!!

Et bien ! Rappeler le nombre de voitures électriques fabriquées en France ne plaît pas visiblement

Oui mais… S’il y a eu plus d’accidents avec des Citroën que d’autres marques, c’était qu’elles avaient les airbags Takata bas de gamme, ceux sans déssicant, les plus dangereux des Takata. Tout cela pour des économies de bout de chandelle. Honte à Tavares qui est bien responsable de cette politique de limitation des coûts, jusqu’à mettre la sécurité des conducteurs en danger.

C'est d'ailleurs pour ça qu'il était frein debout sur un report des ve obligatoires en 2035: son pari loupé a été de ne plus rien investir en moteur thermique et de se contenter de ce mauvais moteur sorti en 2013....

Oui, c'est vrai.

Heureusement que le ridicule ne tue pas (au contraire des airbags takata des c3 de la demi France du Nord en 2024).

Au moins on ne peut pas lui reprocher de pratiquer la langue de bois. Si tu crois que les autres patrons de son niveau pensent différement, je crains que tu te trompes.

Voir le patron de france telecomm à une autre époque, ou les patrons des patrons, de Enest antoine seillere à francois martin, en passant par Laurence Parisot:

«La vie, la santé, l'amour sont précaires, pourquoi le travail échapperait-il à cette loi ?» Ainsi parlait, en 2005, la présidente du Medef, Laurence Parisot, dans une audacieuse comparaison entre vie sentimentale et rapport au travail ....

Donc bon s'offusquer des propos de tavarez...

Tavares c est quand même le mec qui a réussi à amener les marques du groupe tout au fond des classements de la mauvaise qualité et surtout de la fiabilité...vraiment bravo

Ah bon tu vois pas?

https://www.hellowatt.fr/contrat-electricite/evolution-prix-electricite?srsltid=AfmBOor2O2sIgWY0Wva05lw5xHvJEL6xyGSP6-X9VLgKDMP9b5yVWTcq

Regarde le graphique en bas.