Commentaires - Salon de Genève 2018 - Alpine A110 : place à la gamme classique

Des couleurs classieuses, à mille lieux des couleurs de baraki que l’on peut trouver chez Porsche.

Bien vu!!!

Jolies jantes, à l'exception du modèle Légende, absolument hideux et ressemblant à un vulgaire enjoliveur. Beaux sièges baquets, la finition et le niveau de confort paraissent au top. La marque semble également, ne pas vouloir imiter ses rivaux allemands, pour ce qui est du système d'options à gogo (un bon point). Sinon, nous attendons les anti-allemandes, qui sont pro-françaises de nature, au sujet de ces teintes de carrosserie. Nul doute qu'ils les trouveront "chaleureuses", "joyeuses" et pas du tout austères, banales, déprimantes ou sinistres... Heureusement que ce splendide bleu est disponible pour leur sauver la face.

Les noms des gammes sont aussi pompeux que chez DS...

Mais globalement, elle me fait bonne impression.

Elle pourrait faire un carton si le prix est bien adapté. Car on trouve de moins en moins de voiture plaisir à prix raisonnable. Des petits coupés sympas, ça devient rare avec cette mode des SUV!

Elle est original

Les teintes sont jolies

Si j'avais 71 ans, une résidence secondaire à St-Tropez (la ville-usine des touristes en short devant les bô batôôô), je ne dis pas... Mais là... Cela sera sans moi.

Mais pourquoi elle n'est pas 2+2, quand on a un gosse on fait comment ?

Elle est très jolie dans ce gris

On prend une Renault tout simplement.

Je suis tellement, tellement content de voir cette marque renaître et de telle façon! le produit a l'air bien réussie, la démarche humble, ils ont gardé le cap de l'ADN de la voiture qui est légèreté, sportivité et prix "raisonnable" (hum). Le résultat est magnifique, les essais y compris anglais et allemand sont dythirambiques, c'est une voiture française de rêve, enfin (!!) sur laquelle des milliers de gens vont fantasmer sans pouvoir se l'offrir (ce sera mon cas). Je souhaite beaucoup de plaisir à tous ceux qui la conduiront au quotidien !

Première Edition que l'on va retrouver sur le marché de l'occasion à des tarifs zinzins.

Pendant ce temps, DS se bat avec des modèles invendables, des moteurs tout venant. Où est le fantastique 1.6 THP 270 fiable et qui fournit toute la puissance indiquée ?

Peut être pour la prochaine RCZ, quand DS sera rentable, quand Opel sera rentable, quand les poules auront des dents.

Le gris tonnerre ... ouf

cette caisse , elle est conçue pour le célibataire avec la pin up blonde qui va avec,

Hello, Jean-Claude Romand ! Toujours sur le même créneau ?

La voiture est vraiment sympa, mais les jantes Légende...

le drapeau français de série ça peut en freiner certains

J'aime pas non plus les "Legende".

A la place de cela, tu as une fondue à la place du cerveau et tu accueilles les touristes qui viennent claquer leurs blés dans les stations de ski. C'est clair que ça fait tout autant rêver.

Mais oui, mais oui... C'est beau de rêver.

Dommage qu'il n'y ait pas de jaune, rouge, vert...

bien dit! mais que fait Caradisiac pour censurer ces propos de haine

j'adore!!! j'ai l'adn de RENAULT en moi

désolé pour les anti Renault primaires

C'est pas faux, ça peut aussi être la voiture du jeune non friqué qui se l'achètera après 20 ans de carrière, quand les premiers cheveux blancs/gris sels apparaîtront Il fera alors parti du cercle restreint des Papy Grosse voiture

Pour revenir à la voiture en elle même, je la trouve très jolie avec les jantes Sérac en bleu Abysse.

Pour ceux qui détruisent constamment Renault, il faudrait que vous changiez de registre, vous êtes lourds à force avec vos troubles obsessionnels. Renault ne fait pas dans la qualité certes, les 3/4 de leurs véhicules font des économies de chandelles avec des finitions exécrables, mais il ne faut pas oublier qu'ils ont fait de très bonnes voitures auparavant , et que la Clio 2 a eu un certain nombre de qualité ce qui fait qu'elle se vend comme des petits pains en occaz' aujourd'hui car elle est assez abordable pour les jeunes conducteurs/étudiants.

Oui, c’est vrai qu’elle ne se destine pas trop aux habitants des HLM.

Tu peux garder ta Golf 3 mec, t’inquiète.

Toujours frustré?

Ça fait mal hein, pendant que ton étoile sort des voitures de moins en moins bandantes...

Ben rien car on appelle ça la liberté d'expression... Ça me désole aussi car ça n'apporte rien de constructif.

Le mec qui a besoin d’une caisse pour se trouver une nana est simplement un abruti pour le reste ^^

Et ça marche avec les allemandes premioum... parce que là meuf qui a besoin que le mec ait une caisse en particulier est tout aussi abrutie avec des goûts dé merde ^^

Perso ma deux places elle reste sagement au garage, et en principe, les filles que je rencontre n’en connaissent pas l’existance pendant un bon moment... mais j’ai d’autres choses à vendre qu’une bagnole, heureusement.

L’Alpine touchera un public très particulier, plutôt esthète. C’est à ça qu’on distingue une vraie auto d’un faire valoir...

Le Renault Spyder sortie des chaînes entre 1995 et 1999 valait 29 000 euros (194 000 francs)

Il était motorisé par le 2l 150cv de la Clio williams.

Lorsqu'on voit le niveau de prestations de l'Alpine A 110, c'est le jour et la nuit et à 55 000 euros, il s'agit clairement d'une bonne affaire. (Malus à moins de 600 euros)

Pour ce prix on a une Audi A5 cabriolet avec une bonne finition. Chacun son plaisir...

je pense qu'un premier prix a 49 999 € sera le bienvenu

Bah oui, chacun son plaisir.

D’une côté une voiture à conduire, sportive, avec un comportement grisant, et de l’autre une voiture confort pour enquiller du kilomètre. C’est donc incomparable, les deux ont leur raison d’être et d’ailleurs pourraient tout à fait se retrouver dans le même garage chez quelqu’un qu’on aurait forcé à faire des gosses...

Ah mais attends, tu voulais dévaluer l’Alpine avec ta comparaison? Moi j’ai répondu sérieusement, je te laisse le bénéfice du doute...

Vraiment dégueulasses les jantes de l'Alpine.... bref... il va y avoir plusieurs vente les 3 premiers mois et ensuite les ventes vont s'écrouler. Même à 40ke (au lieu des 60ke) je ne serais pas acheteur.

dommage que Psa ait largué son RCZ, il avait une bonne bouille et de bonnes prestations dynamiques mais finition assez déplorable, pourquoi ils ont sabré ce modele, il se vendait bien je trouve, pas assez de marge peut être?

C’était mal fini un RCZ? En tout cas, surtout la version restylée, c’était une des rares Peugeot modernes qui donnaient envie.

La RCZ et RCZ R, le top de Peugeot. Je pense qu'il va valoir attendre quelques années avant le retour d'un coupé chez eux... En attendant on a la 308 GTI pour se consoler, mais c'est pas comparable.

C'est le bleu qui la met le plus en valeur,pour moi.

Le jantes legendes sont celles qui me rappellent le plus celle de la premiere A110.

Ah ben oui, le plaisir de conduire d'une grosse Audi A5 cabrio "de base"....

Tout a fait comparable a celui d'une A110, ou meme d'une petite GTI un poil douée...

C'est claire qu'ici il y en a tellement qui voudraient etre allemand..

A se demander d'ailleurs ce qu'ils font encore en France.

Merkel adore les immigrés pourtant.

Mais même à 10 000 vous n'arriveriez pas à vous l'acheter.

Ou est le jaune Sirius?

Moi j'aime bien les jantes Légende en tout cas

A quand le 1.8 280 cv (Mégane RS) sur l'Alpine ? je veux une Alpine décapotable 1.3 160 cv (sans les phares centraux)

En Bleu Alpine ou Bleu Abysse avec les jantes Sérac 18"... très jolie !

toujours des gars pour critiquer

encore une fois: envoyer absolument vos CV au bureau d'étude de Renault Alpine pour redresser la barre

ils n'attendent que vous pour concevoir de meilleurs auto!

En parlant de redresser la barre, beaucoup d'entre vous ne savent même pas naviguer.

Superb.

Les jantes legend sont moches. Les serac sont top !

Pas très fan des jantes mais je ne cracherais pas sur cette déjà mythique A110 2.0

Pour le même prix qu'une audi A5 , on a une Alpine , une sportive magnifique qui elle n'est pas trop chère pour ce qu'elle donne.

oui et cest celui qui ne saurait pas la conduire, encore moins la piloter

premier virage dans le fossé, j'en vois tout les week end dans un virage assez intéressant techniquement d'ailleurs près de chez moi

Très belles teintes !!! Le siège baquet perd pas trop en charme tant mieux.

Et comme dit dans l'article les jantes "Légende" rappellent très clairement l'ancienne A110 c'est sympa si on a la nostalgie de l'ancienne dans le sang

Belles teintes, et belles jantes. Beaux sièges aussi. Bref quasiment tout est beau sur ce coupé sport.

J'aime bien la jante de série Légende, elle a un petit côté néo rétro sympa et agit comme un clin d’œil au reste du design lui aussi néo rétro.

Elle est superbe, l'addition est salée quand même pour un produit en position de challenger qui a des concurrentes qui n'ont plus rien à prouver.

La concurrente directe c'est la Porsche Cayman 718 : en termes d'addition salée , faut mettre 15000 euros de plus pour avoir le niveau d'équipement de l'Alpine.

Trop belle

Tout à fait vrai , mais à voir si le niveau d'équipement est ce qui importe le plus au moment de l'achat, dans d'autres catégories que les sportives ce n'est pas la dotation qui fait vendre du premium toujours moins équipé que des populaires équivalentes. Alpine à une histoire, un passé à succès mais c'est loin, les nostalgiques c'est bien mais les clients sont à prendre chez la concurrence, l'auto est bien née, reste une image de sportive moderne à imposer.

des le premier commentaire on a du haut vol...

Cette voiture est juste magnifique pour ceux qui veulent une sportive 2 places. En gris ou en blanc, elle est vraiment jolie.

J'habite à Saint-Trop, j'ai 42 ans, une villa, une Porsche et cette alpine est magnifique.

J'échangerais pas ma place avec la tienne.

c'est ironique je suppose.

car à part le bleu alpine, c'est triste. et prendre le gris est une faute de goût.

quant à l'absence d'un jaune soleil, c'est impardonnable.

On n'achète pas une alpine!

le jaune etait disponible sur l'ancienne a110 et il lui allait comme un gant.

ce genre de caisse, c'est pour se faire plaisir et avoir le sourire. si c'est pour se taper les couleurs de monsieur tout le monde...

Mouais sympa sans plus, couleur franchement banale, "jante légende" pas du tout en accord avec le reste... Hormis les passionner et connaisseur Alpine, qui va acheter cette voiture ?

Alfa qui possède une base de passionner et une histoire bien plus importante qu' Alpine ne vend même pas 2000 exemplaires de la 4C/4C cab par an... Il y a un réel plébiscite surtout en France pour le retour d'Alpine mais combien de personnes sont réellement capables de ce l'offrir...surtout en ce moment avec les malus et tout le reste...bah pas grand monde... Si Alfa n'y est pas arrivé avec sa 4C, je ne vois pas comment Alpine va réussir avec l'A110 ??

C'est pas faux

Des difficultés de compréhension ?.Qu'est ce que tu n'arrives pas à comprendre sur le fait que la 718 n'est pas meilleure que l'Alpine , qu'il faut allongé 15000 de plus pour avoir le même équipement et que personne n'a dit que Porsche sur toute sa gamme était inférieur à Alpine car c'est parfaitement faux ?.

C'est pas tres comparable, la 4C est clairement plus exclusive, visant la piste mais pas vraiment utilisable au quotidien. Extrait (de memoire) d'un essai : "La 4C exige de son pilote toute son attention, des qu'il se relache elle tente de le tuer." Les essais de cette Alpine dans la presse UK donnent le ton, l'A110 reussit la ou la 4C a echoue, proposant une auto fun.

Pis bon, esthetiquement les phares facon yeux d'insecte a facettes, c'est special.

Voiture de sport , pourquoi faire ? Pour rouler à bientôt 80 kmh, dans une voiture sans place, sans coffre, sans place arrière? En plus un prix fort pour l'assurance. Une 308 GTI fait l'affaire : tu peux emmener la maman et les mouflets, et de temps en temps te tirer la bourre. En plus c,est moins cher. Trop chère, la frime....

C est quoi ces jantes en forme de bouche de gazinniere.. pourtant le style de la voiture est bien réussi.

Les designers ont surement donné un clin d oeil aux anciennes jantes comme sur la Cocinelle vintage. Il faut aimer !

J'ai une villa à Nice, j'ai 42 ans ans, j'ai une Porsche qui va avec ma fabuleuse villa et malgré cela j'ai un nom d'avatar qui sublime une voiture ni compacte, ni spacieuse d'un généraliste français, je suis, je suis, je suis ...Mytho Man.

Elle semble pas trop mal cette Renault Alpine, mais on n'est pas chez Porsche ni chez Lotus, juste entre les 2 pour le positionnement et en dessous pour l'image hors France. Étiez vous aussi dithyrambiques à la sortie de l'EVORA il y a près de 10 ans ? Elle n'est pas le plus grand succès de Lotus avec son cul entre 2 chaises.

bon et personne ne le dis mais les feux rappellent un peu trop ceux de la twingo Wind...

et moi une 0.9 90cv !!!!

Comme quoi, moi je la préfère avec les jantes Légende.

Avec cette alpine on se rapproche davantage de la philosophie d'une Toyota Gt86 que d'une 308Gti, à savoir une voiture qui distille des sensations sans avoir à atteindre des vitesses démesurées.

Les frimeurs opteront bien plus pour une A5 cabriolet que pour cette alpine...

Ce bleu Abysse est magnifique...

Gris tonerre et jantes Sérac.

Tu dois avoir une carte de fidélité chez le médecin du coin.

le prix de la Spyder n'a pas bougé en ocase, voire augmenté

https://www.leboncoin.fr/voitures/1355220122.htm?ca=12_s

L’alfa, que j’ai essayé, est bien plus extrême. Dit autrement, c’est une voiture de circuit, invivable sur un trajet un minimum long et pas forcément amusant. Elle est un jouet, un chouette jouet, mais juste un jouet, à un prix très élevé.

L’Alpine semble infiniment plus vivable, et partant de là, la base de clientèle potentielle est bien plus large.

Les premiers essais montrent en plus qu’elle est vraiment superbe en conduite. Si cette caisse ne se vend pas, ça sera une preuve de plus que ce ne sont pas les qualités qui sont recherchées lors de l’achat d’une voiture.

Toi tu ne comprends pas grand chose...

C’est justelent l’immense avantage de ces auto par rapport à ta 308: elle donne du plaisir même à vitesse raisonnable...

As-tu déjà conduit une voiture à moteur central sur petite route, et notamment cols? Moi oui, j’ai eu pendant des années, avec moitié moins de chevaux,cet je m’éclatais comme un malade :)))

Il est ou le problème? Le plaisir automobile; sais-tu ce que cela signifie? KING CRIMSON le dit très justement: rouler à 80 est certainement plus jouissif en Alpine qu'à bord d'une 308! Et si des personnes sont capable de mettre 60KF dans cette auto, c'est qu'ils en possèdent vraisemblablement une autre mieux adaptée à ce que tu soulignes! Car c'est bien de ça qu'il s'agit: cette Alpine sera dans une majorité de cas, une 2è voiture..

Surtout quand on sait que sur la 308 GTi, PEUGEOT "diffuse" une bande son de moteur "trafiqué" à travers les HP: Quelle honte....comme sur certaines AUDI d'ailleurs!

Une !petite bête! Française ! Ca fait plaisir merci!

Il pourra te demander où tu as eu la tienne......mdr

Voiture pas adaptée pour cela justement. Il faut choisir un autre véhiculé dans ce cas. Les gens veulent tout maintenant, un SUV mais il faut que ça soit sportif. Un break mais il faut que ça soit tout terrain. Une voiture de sport mais il faut quel ça soit familiale ???? Ils n'ont pas compris le concept de l'auto.

Voiture pas adapté à cela. Il faut choisir un autre véhicule dans ce cas. Les gens veulent tout maintenant, un SUV mais il faut que ça soit sportif. Un break mais il faut que ça fasse tout terrain. Une voiture de sport mais il faut quelle fasse familiale ????

C'est fini ce temps là. La nana qui cherche un mec pour sa voiture quel stéréotype, ça a évolué depuis. Maintenant la nana travail et s'achète sa voiture de sport.

Il n'y a pas que les performances, pour ma part le design joue énormément, et ta 308 à ce niveau là et plus que banal, on en voit dans toutes les rues.

Mouais rien d'extraordinaire dans cette Renault surcoté au moteur de Renault Espace

C'est fini ce temps là. La nana qui cherche un mec pour sa voiture quel stéréotype, ça a évolué depuis. Maintenant la nana travail et s'achète sa voiture de sport.

ça n'est pas à +70 ans que tu achètes ce genre de voiture, vers les âges avancés tu recherches plutôt le confort d'une Jaguar.

Je trouve la ligne de la Lotus Exige, plus jolie et plus agressif, je n'aime pas l'arrière et trois quart arrière de l'Alpine, l'ancienne était plus basse, plus belle.

Ne rage pas petit, y a des gens qui n’ont pas de confiture au milieu des oreilles et ont une vie infiniment plus passionnante que les blaireaux de trolls, faut t’y faire...

Très belle voiture...

La A110 était une voiture de rallye au départ, est ce qu'Alpine va retourner en rallye avec???

Ce que je trouve dommage c qu'elle ne soit pas un tantinet plus technologique, avec une version hybride F1 ou le Mans comme Porsche...

Ça me semble un minimum aujourd'hui... surtout que Renault a accès aux batteries les plus légères et compactes du marché...

...quand on aime l'automobile, on prend un Suv

bien parlé, je suis 100% du meme avis

Les jantes Légende paraissent vraiment spéciales...

Laissez les gens en HLM tranquilles...

Soit pas désolé, chacun ses goûts.

tu ne sais déjà pas écrire une phrase dans un français correct.... ce n’est donc pas surprenant

petite voiture pour petit français, pour 60 K€, une Porsche infiniment plus desirable, ce que l'on ne dit pas c'est que les pilotes des seventeis passez d'Alpine à Porsche très rapidement (pour les meilleurs bien évidemment).

Non seulement Renault le fait aussi, mais ils vont jusqu'à 11 : https://www.youtube.com/watch?v=GDQnZzriyyA

Et ils font aussi le système "j'envoie le son dans les HP" avec le multisense. C'est particulièrement horrible quand tu es sur l'autobahn à 200 avec un 1.6L Dci.

Sinon, j'ai vraiment envie de voir des gens commander une Alpine avec les jantes fuchs, juste pour les entendre massacrer le mot :'). Je comprends d'ailleurs pas pourquoi utiliser ce nom et en allemand.