Commentaires - Nouvelle Volkswagen Golf 8 SW : prix à partir de 29 345 €

Deja pas mal d'occasions sur le marché , plutôt rare pour un modèle si récent . Preuve que les gens et les entreprises ne se bousculent pas.

Et niveau prix ... à partir de 18k en Allemagne, avec 10 km au compteur...

En Belgique , compter 20-21 k ...

De qui se fout on avec les prix du neuf ? On me dira : personne ne paie le prix catalogue . Ok alors à quoi bon l annoncer ?

Annoncer le prix juste dés le départ serait plus judicieux et ferait fuir moins d acheteurs potentiels .

Mais bon le marketing à deux balles du type ' super promo -30%!!! ' est tellement à la mode . Mauvaise stratégie selon moi car ça dévalorise l'image du produit et ça passe le message : ' on a trop de stock , le produit se vend pas ' . Ca fait vraiment très cheap car un bon produit au bon prix il part.

Petite question personnelle, car le modèle m'intéresse : la voyez vous encore inférieure aux A3 et série 1 ou est elle au même niveau ?

Je parle plus en terme d'image car techniquement et en matière de finition je pense que c est au moins équivalent .

Mea culpa . Je vois qu il s agit du break !

Je parlais de la compacte . Ceci dit je maintiens mon commentaire

Les prix piquent un peu en diesel et DSG, mais ça fait quand même un petit break très polyvalent et puis en deux litres c'est l'assurance d'un réel agrément.

30 000 euros pour une compacte, ca devient vraiment déconnant

Et encore c'est à partir de .....

Je veux bien entendre que l'electronique coute de plus en plus cher mais bon faut pas abuser, il y a que 110 ch la

C est très osé de la part de VW d encore proposer du diesel après ce qu' il s est passé . Surtout quand leur président se dit tourné vers l électrique . Pour moi ça montre qu' ils n'ont pas compris

D'autres constructeurs comme Toyota ou Volvo eux assument en arrêtant la diesel voire carrément le thermique .

Ces prix catalogue me paraissent complètement fous !

A 30.000 euros perso je prends une Passat break, elle aura moins d'un an voire sera une occasion 0km...

Et sinon comparez les prix de la Golf Style avec ceux de la Leon Xcellence : 5.000 euros d'écart pour un équipement à peine meilleur.

Je doute que la Golf reste longtemps la voiture la plus vendue en Europe.

Aucun problème.

Pour répondre à tes questions, en "terme d'image" , il y en a une qui est généraliste et l'autre premium. Du coup à iso-equipements la VW est moins chère.

Techniquement, BMW a toujours été plus dynamique avec une ergonomie à l'avenant. La VW a toujours été typée confort, contrairement à la BMW et sa fermeté traditionnelle.

Merci !

Et en termes d' image ? Je suis indépendant .

Car la cote de la golf à la revente est plutôt bonne . Ou alors les BAM restent ils les BAM ?

Peut être me trompe je mais j ai l impression que les BAM stagnent voire régressent (plus de plastic , piano black, moteurs Renault ..) alors que cette Golf est apparement encore plus qualitative que la précédente (dont je suis très content )

Les prix "comptant" sont complétement fumés depuis bien longtemps ... afin de pousser le CONsommateur à se faire mettre en laisse par les constructeurs via des LOA / LDD.

Eh bé, 40k pour le 2.0 Tdi, ça arrache ! Il y a quelques années, tu étais déjà en Passat. Maintenant, faut rajouter 10k pour en avoir une. L'inflation des prix va faire mal.

Par contre, j'ai regardé les photos et elle a quand même 4 sorties d'échappement. Ça me paraît osé sachant que c'est même pas une R.

Cette golf en version SW n'a pas d'équivalence chez les 3 constructeurs premium, je trouve que c'est une bonne alternative à des simples compactes et pour avoir conduit la série 1 la différence à mon avis est mince en terme de finition ; davantage au niveau la boite ou la BA 8 est en accord parfait avec un moteur très onctueux équilibré et sans vibrations, mais la BMW a aussi perdu l'agrément que donne la propulsion une direction légère ultra précise et sans remontées parasites c'est dommage (pour du premium). L'intérieur des 3 compactes peut éventuellement être plus luxueux que celui de la Golf mais à un prix tel que le comparatif n'aura plus lieu d'être.

Bien sûr.

Tu peux tout à fait préférer la VW. C'est normal, elle est moins chère et toujours bien équipée.

Ensuite pour la qualité des plastiques, laqués ou autre, les moteurs Renault, tu fais sûrement allusion à Mercedes-Benz.

Enfin pour la revente je pense que la version bdg ne fera pas trop rêver en occasion. Même si il n'y en aura pas des masses.

30 000 balles la compacte avec un 3 cylindres anémique, une boîte manuelle et une qualité en régression. Faut vraiment aimer VW pour rouler là-dedans !

Autant prendre une Skoda ou une Seat. Vous aurez la même chose pour moins cher. Des 3, je trouve que la Golf est la moins belle en plus.

et dire qu'en 2002 pour 30000€ on avait une Série 3 Coupé 6 cylindres

au même prix on a une Octavia break 110 TSI DSG autrement plus belle et spacieuse, voir mieux finie. VW deviens le mouton noir du groupe

Das ist wunderbar !

tout a fait d accord avec toit je trouve que les prix des voiture est affolant .j ai acheter tout mes voiture neuve 3 aux totale une renault megane en 2001 jusqu a 2009 une mazda 6 et 2017 une mazda 3 jusqu a present. Sa devient la folie je trouve les prix une compacte ou autre actuellement une marque generaliste .bien equipe ont tourne facilement autour des 30000€ les marque premium tourne facile a 35000 voire 40000 € s etais le prix d une berline il ya 10 ans

Et dire que j'avais payé une golf 4 neuve 1.9tdi 130cv à peine 20000€ (4portes pas break) les prix deviennent délirant

Un euro en 2001 équivaut à 1, 40 euro aujourd'hui, en pouvoir d'achat. Après le calcul , c'est pas du tout délirant.

ça te taraude à ce point là, son positionnement, ça t'empeche de faire caca normalement???????

Tu te demandes si tu peux l'acquérir, je sais pas moi, l'acheter ou la louer, on s'en fout après tout..... sans devoir avoir les boules après de par son positionnement par rapport à une Audi, et une Bmw, c'est ça je crois ta question existentielle????

Pauvre ravagé de la société de consommation , va!!!!!

3 cylindres 1.0 pour la modique somme de presque 30 000 euros.

Y'en a qui ont pas froid aux yeux de proposer ça.

Mais le pire c'est les tâches qui achète cette arnaque.

Il vient juste demander un avis éclairé sur ce site, et malheureusement c'est toi qui répond!!! Tu es du style à sauter sur des Mercos ds les manifs avec ta belle argumentation !!

Et c'est lui le ravagé ???

En bon vendeur VW, il tente de fourguer sa came. :-)

Ton calcul est ridicule.

En 2000 le Smic était de 970 euros par mois brut, en gros 800 euros net.

En 2020 le Smic est de 1539 euros par mois brut, qui donne 1219 euros net.

En 2010 le Smic brut était de 1344 euros pour 1056 euros net.

2009 (arrondi 2010) c'est la sortie du 3008 première génération.

Et dans sa configuration de base c'est 30% plus chère à l'heure actuelle.

Le ratio prix/inflation n'est pas raccord.

Mais c'est valable pour tout les constructeurs européens qui compensent les taxes délirantes du monstre CEE.

La nouvelle Golf est absolument degueulasse esthétiquement. Très sincèrement en avez-vous croisé? C'est à pleurer, au point de rendre la précédente jolie (alors qu'elle était au mieux fadasse)...

Et l'intérieur... ahah l'intérieur! Ça se passe de commentaire.

Je ne vois pas l'intérêt de surpayer une Golf alors que la concurrence fait au moins aussi bien, voire mieux, pour bien moins cher... et en plus regardable.

Certes je ne suis pas forcément le plus objectif concernant la Golf (je n'aime que les 1 et 2...), mais y a quelqu'un ici à qui ça fait envie, cette génération???

Oui mais le diesel à encore une demande et surtout un besoin pour certains gros rouleurs 50 miles /kms par an et celui-ci utilisé dans ces conditions en fait un moteur fiable et pas plus polluant que son homologue essence car il consomme moins d'énergie tout de même

Quand tu est constructeur il ne faut bannir aucune motorisation, chaque utilisateur à des besoins différents

En terme d'image, je placerais une golf pas au niveau premium mais qui s'en rapproche beaucoup

Le premium, c'est le trio Mercedes classe A, Audi A3, Bmx Serie 1 c'est incontestable, mais quand la VW est comparé à une 308, Megane, Focus, Astra ... autant dire ces vrais concurrentes, et bien une Golf est toujours bien vu, ca tenue de cote, c'est le coté rationnel

Mais attention, sur les quelques essais des journalistes et au vu des prix, cette opus 8 négligent certains éléments de finition et d'ergonomie

Les Ford Focus ou meme la Leon 4 sont des bons rapports qualité,prestations, prix, finitions, j'espère que mon avis t'aura aidé

Et même sans parler de la concurrence, dans le groupe, il y a la Leon. Qui est bien plus jolie (aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur). De plus, je pense qu'il doit quand même y avoir une belle petite différence (je n'ai pas étudié la question).

Mais pour revenir à ta question. Non, personnellement, elle ne me fait pas envie cette Golf. Ceci-dit, dans la catégorie des compactes, hormis la Mazda 3, quasi toutes les compactes sont fades. Les Focus / 308 / Mégane/ i30..., on ne peut pas dire que ça soit hyper sexy comme caisses

Et même sans parler de la concurrence, dans le groupe, il y a la Leon. Qui est bien plus jolie (aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur). De plus, je pense qu'il doit quand même y avoir une belle petite différence (je n'ai pas étudié la question).

Mais pour revenir à ta question. Non, personnellement, elle ne me fait pas envie cette Golf. Ceci-dit, dans la catégorie des compactes, hormis la Mazda 3, quasi toutes les compactes sont fades. Les Focus / 308 / Mégane/ i30..., on ne peut pas dire que ça soit hyper sexy comme caisses

on ne voit pas beaucoup cette énième golf, meme les allemands lui tournent le dos. ces deux derniers mois la golf baisse de 41% en oct et 45% en novembre, par rapport à la 7 l'an dernier. et ce n 'est pas la id3 qui lui pique des ventes avec 2000 ventes( merci les entreprises).

Non mais lol Cette Golf 8 est pour moi une aberration par rapport à la Golf 7 qui elle avait au moins le mérite de proposer une qualité de finition un cran au-dessus des généralistes

Effectivement j'avais pu le constater

Je suis d'accord aussi pour dire que les prix sont devenus ahurissants. Surement pour inciter les gens à faire des locations longue durée, et pouvoir les plumer encore un peu plus.

Oui c'est indéniable, mais que veut tu, le monde est peuplé de moutons et de pigeons

Ce n’est pas une impression, aujourd’hui chez les allemandes, à moins de prendre des modèles « haut de gamme », la qualité est en baisse, la cote ne tient plus comme il y a quelques années encore, quand à l’image, c’est subjectif... Aujourd’hui une A3 ou une classe A, pour moi c’est souvent l’image du jeune de banlieue qui roule comme un porc...

Les modèles que tu cites sont tous regardables voire appréciables, contrairement à cette Golf qui est plus que fade, qui est laide.

Ceci étant, j'en croise très très très peu... sûrement pas un hasard.

Les prix catalogues sont fous, mais il y a déjà sur La Centrale des Golf 8 Tsi 130 certes en Life, mais avec des jantes sympas et bien équipées, dans les 22K€, avec 10km !

Donc à ce prix là ça devient un choix défendable il me semble car ça reste une voiture confortable avec un moteur performant et très sobre. Mais payer 35.000 euros par contre ...

En terme de finition, objectivement elle est bien finie mais elle l'est moins que la précédente. Et en terme d'images pour moi elle est encore un peu en dessous des A3 et Série 1

Au départ je n'aimais pas cette Golf, d'autant, qu'étant amateur de belle finition, je regrette que celle-ci soit en régression par rapport à la 7. Mais au fur et à mesure je commence à m'y habituer et à l'apprécier, je pense qu'au départ je ne l'aimais pas parce qu'elle a été présentée en jaune-vert et c'est clairement pas la couleur qui va le mieux à une Golf...

Pour en avoir vu en finition style avec une belle couleur et des belles jantes ça va. Ici c'est que mon avis personnel mais je pense celui qui aimait les Golf précédentes finira par aimer ou du moins apprécier la 8 et l'anti-golf ou l'anti-vag continuera à "cracher dessus" comme avant...

Donc pour répondre à votre question est-ce qu'elle fait envie à quelqu'un, je vais répondre en disant qu'entre une 308 et une Golf, je continuerai à hésiter si je devais choisir. Si je dois choisir Mégane ou Golf 8 j'opte pour la Golf...

ça ne doit pas être simple pour lui de concilier la gestion de ses X comptes de mytho avec sa carrière de fourgueur prosélyte de chignoles !

Quitte à vouloir ce genre de break à mazout, autant tailler chez Skoda qui pour une fois sur l'Octavia, a le même châssis MQB Evo que la maison mère, sur la même génération de bagnole.

Il y a un moment où la stratégie de la photocopieuse va commencer à se voir méchamment quand même.

Concernant la finition de cette nouvelle monture de golf, ce n'est clairement plus la référence du marché. Aujourd'hui elle est plutôt au niveau voir légèrement en dessous de certaine des concurrentes de ce côté là. Contre-porte basique, plastique noir brillant cheap et certains ajustements au niveau des écrans pas super super.

Clairement ce n'est pas une mauvaise voiture mais son rapport qualité/prix n'est plus a son avantage.

Etant été une propriétaire d'une 7, je craint le pire en découvrant l'intérieur de la 8, j'attend le déconfinement

Oui clairement j'ai vu la même chose, franchement qui achète des voitures en concessions aujourd'hui

Pour avoir un vendeur qui va tenter de te vendre a tout prix une hybride, a 10 miles de plus, leur grammage cO2 serait top :ptèdr:

Faisons encore plus ridicule : en l'an de grace 2000 on achetait une Golf pour l'équivalent de 25 Smic. En 2020 on achète une Golf avec... 25 Smic ( pour chipoter, il reste un millier d'euros de rab, de quoi s'offrir une calculatrice et quelques bouquins, si possible "anti-conspirationnistes" )

la golf 8 sw en occasions ???? elle vient juste de sortir.

Cher Jeanpepierre ,

Merci pour ton commentaire très constructif . Je n'y réponds habituellement pas mais je t'apporte quelques précisons:

Oui je réfléchis à l'image de mon véhicule et alors ? Sauf ton respect en quoi devrais tu m'imposer tes goûts ? Que je sache nous avons la chance de vivre en démocratie et chacun est libre d acheter le véhicule qui lui plaît . Ou est alors l intérêt d'avoir des marques et des modèles différents ? À t'entendre je devrais rouler en Volga . Je posais simplement une question auto sur un forum auto .

Bonne continuation à toi

Ps : je ne suis ni pauvre ni ravagé

Véridique !

Si tu as été une ancienne cliente de la Golf 7 tu vas être déçue