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Opel dévoile le Grandland XLe partenariat entre Opel et PSA a déjà donné lieu au Crossland X, qui prend la relève du défunt Meriva. La nouvelle étape est le lancement du Grandland X, un nom un peu étonnant pour un SUV qui n'est autre que le cousin allemand du Peugeot 3008. Il sera d'ailleurs assemblé à Sochaux.

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Donc pour les motorisations ce sera du copier-coller de Peugeot, ou il y aura encore quelques exceptions ?

Par

Présentation globalement plus "sage" que le 3008, mais bien dans le style Opel actuel. Il faudra voir où il se positionne niveau tarif par rapport au 3008 et quelle sera la dotation de base. Pour les motorisations, fort à parier que ce sera du Peugeot partout.

Par §zem778mO

En réponse à Maître_Yoda

Donc pour les motorisations ce sera du copier-coller de Peugeot, ou il y aura encore quelques exceptions ?

PSA Powered :love:

Par §zem778mO

Sage et convenu :oui:

Le 3008 II peut dormir tranquille :wink:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Donc pour les motorisations ce sera du copier-coller de Peugeot, ou il y aura encore quelques exceptions ?

Ca sera mécaniquement un 3008 en moins bien, moins bien fini, intérieur typiquement opel et équipement typiquement peugeot pré 3008.

Et toujours sans AWD, sans hybride, sans boite méca décente...

Bienvenue chez PSA, le "Meilleur Groupe au monde", le plus moderne.

Par

C'est pas mal, pas exceptionnel mais pas mal...

:oui: :good:

Par

C'est dommage il est beau mais sera gâché par la plateforme et les moteurs en cartons de chez PSA et le tout sans avoir de 4 roues motrices donc pour moi,il ne vaut pas un coup de cœur et encore moins un coup d'achat.

Par

En réponse à §zem778mO

Sage et convenu :oui:

Le 3008 II peut dormir tranquille :wink:

Assemblé à Sochaux....bon pour l'emploi ça.....mais déjà que la Peug' n'est pas fichue de te livrer ton Concombre Myke... qu'il faille dorénavant des mois pour caresser l'espoir d'une carte grise 3008 ou 5008, comment est ce que ça pourra s'améliorer avec ce nouveau venu. La demande sera bien entendu non négligeable ailleurs en Europe.

On se souviendra que c'est en France que la position d'Opel est la plus faible.

Bref, sortir des véhicule à succès, c'est très bien.

S'organiser en amont pour assurer la production, c'est pas mal non plus.

Surtout quand on connait le nombre d'usine dans ce nouveau groupe qui n'ont pas grand chose à foutre, pensez à celle de Rennes.....ou à la Chine.

Pour ne pas parler de celles d'Opel/Vauxhall et de toutes celles que l'on a fermées....

Par

Maintenant...la question majeure.

Est ce que ce véhicule sera aussi efficace que le Mokka X pour attirer les greluches à smartphone, même quand t'es rouquin avec quelques kilos de trop ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Assemblé à Sochaux....bon pour l'emploi ça.....mais déjà que la Peug' n'est pas fichue de te livrer ton Concombre Myke... qu'il faille dorénavant des mois pour caresser l'espoir d'une carte grise 3008 ou 5008, comment est ce que ça pourra s'améliorer avec ce nouveau venu. La demande sera bien entendu non négligeable ailleurs en Europe.

On se souviendra que c'est en France que la position d'Opel est la plus faible.

Bref, sortir des véhicule à succès, c'est très bien.

S'organiser en amont pour assurer la production, c'est pas mal non plus.

Surtout quand on connait le nombre d'usine dans ce nouveau groupe qui n'ont pas grand chose à foutre, pensez à celle de Rennes.....ou à la Chine.

Pour ne pas parler de celles d'Opel/Vauxhall et de toutes celles que l'on a fermées....

La production a bien été organisée : Générer une "pénurie" pour faire croire au succès, permettant aux gens très objectifs de venir brailler partout combien ce véhicule est un succès.

Tu sais, la frustration, toussa...

South park l'a assez bien résumé dans l'épisode 6 de sa 5°saison : Cartmanland.

Par §Juj201MC

En réponse à roc et gravillon

Maintenant...la question majeure.

Est ce que ce véhicule sera aussi efficace que le Mokka X pour attirer les greluches à smartphone, même quand t'es rouquin avec quelques kilos de trop ?

Me concernant je préfère le Mokka, pas à cause du rouquin tout mignon, (quoique), mais , c'est parce que je ne sais pas conduire les gros engins.

Côté design, c'est pas désagréable à regarder, mais je préfère quand même l'intérieur du 3008.

J'espère sincèrement que l'assemblage de cette auto permettra d'embaucher sur du long terme.

Par

En réponse à Moukeaf

Ca sera mécaniquement un 3008 en moins bien, moins bien fini, intérieur typiquement opel et équipement typiquement peugeot pré 3008.

Et toujours sans AWD, sans hybride, sans boite méca décente...

Bienvenue chez PSA, le "Meilleur Groupe au monde", le plus moderne.

Mauvaise langue.:langue:

Il est quand même mieux que le Crossland X.

Par

En réponse à §Juj201MC

Me concernant je préfère le Mokka, pas à cause du rouquin tout mignon, (quoique), mais , c'est parce que je ne sais pas conduire les gros engins.

Côté design, c'est pas désagréable à regarder, mais je préfère quand même l'intérieur du 3008.

J'espère sincèrement que l'assemblage de cette auto permettra d'embaucher sur du long terme.

"Me concernant je préfère le Mokka, pas à cause du rouquin tout mignon,"

Moi, j'aurais plutôt dit "pas à cause des jolies donzelles".:biggrin:

Par §Juj201MC

En réponse à zafira500

"Me concernant je préfère le Mokka, pas à cause du rouquin tout mignon,"

Moi, j'aurais plutôt dit "pas à cause des jolies donzelles".:biggrin:

Ah ben oui mais chacun ses goûts mon Loulou. :rs::biggrin:

Par

Enfin une opel avec des bonne motorisation et un vrai châssis. ....

Par

Mise à part le nom, il est très bien.

Par

Plus agréable à voir que le 3008 selon moi, mais c'est fou ce qu'ils se ressemblent!

Par

Vu la similitude entre l'Opel et le Peugeot à moins d'avoir des tarif hyper compétitif l'Opel misera sur l'achat "parce que c'est Opel et rien d'autre" ou sur "Ha non pas un Peugeot".

Parce que question style je penses que la majorité des acheteurs iront vers le Peugeot.

Par §zem778mO

En réponse à Moukeaf

Ca sera mécaniquement un 3008 en moins bien, moins bien fini, intérieur typiquement opel et équipement typiquement peugeot pré 3008.

Et toujours sans AWD, sans hybride, sans boite méca décente...

Bienvenue chez PSA, le "Meilleur Groupe au monde", le plus moderne.

Toujours les même conneries de l'homme de '=l'IHM Luxembourgeois qui bugge et qui n'a jamais obtenu aucun prix international et même luxembourgeois malgré ses qualités évidentes qu'il nous étale à longueur de journée. :bah:

Disons que malgré tout ça les 3008 se vendent comme des petits pains donc n'hésites surtout pas à envoyer ton CV et accessoirement un meilleur salaire et sans doute une petite reconnaissance qui sera supérieur au département qui n'est qu'un paradis fiscal dans lequel tu vis :oui:

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Assemblé à Sochaux....bon pour l'emploi ça.....mais déjà que la Peug' n'est pas fichue de te livrer ton Concombre Myke... qu'il faille dorénavant des mois pour caresser l'espoir d'une carte grise 3008 ou 5008, comment est ce que ça pourra s'améliorer avec ce nouveau venu. La demande sera bien entendu non négligeable ailleurs en Europe.

On se souviendra que c'est en France que la position d'Opel est la plus faible.

Bref, sortir des véhicule à succès, c'est très bien.

S'organiser en amont pour assurer la production, c'est pas mal non plus.

Surtout quand on connait le nombre d'usine dans ce nouveau groupe qui n'ont pas grand chose à foutre, pensez à celle de Rennes.....ou à la Chine.

Pour ne pas parler de celles d'Opel/Vauxhall et de toutes celles que l'on a fermées....

Tout le monde s'en fout de ton avis roc et ce depuis longtemps :bah:

heureusement qu'il ne t'ont pas écouté car sinon ils auraient du mal à fournir, ne t'inquiètes pas trop pour les usines non plus, celles moteurs tournent à fond et partout dans le monde, de même que équipementiers ce qui permet de ne pas trop allonger les délais de livraison.

sinon ça va les pipas ? :voyons:

Par

Il est très bien ce Grandland. Moins bling bling que le 3008, moins basique qu'un Citroën. Du sérieux, enfin !

Il ne reste plus qu'à changer le nom de la marque dans certains pays comme la France où le nom Opel est un gros handicap commercial. PSA a un choix très étendu pour cela.

Par

En réponse à §zem778mO

Toujours les même conneries de l'homme de '=l'IHM Luxembourgeois qui bugge et qui n'a jamais obtenu aucun prix international et même luxembourgeois malgré ses qualités évidentes qu'il nous étale à longueur de journée. :bah:

Disons que malgré tout ça les 3008 se vendent comme des petits pains donc n'hésites surtout pas à envoyer ton CV et accessoirement un meilleur salaire et sans doute une petite reconnaissance qui sera supérieur au département qui n'est qu'un paradis fiscal dans lequel tu vis :oui:

Je reprendrais le superbe commentaire de ton meilleur : MacDo ça se vend bien c'est pas pour autant que c'est de la gastronomie ;)

Par

En réponse à Moukeaf

Ca sera mécaniquement un 3008 en moins bien, moins bien fini, intérieur typiquement opel et équipement typiquement peugeot pré 3008.

Et toujours sans AWD, sans hybride, sans boite méca décente...

Bienvenue chez PSA, le "Meilleur Groupe au monde", le plus moderne.

4WD ca sert a rien.. sauf a le dire a ces potes autour d'un verre...

Sans hybride... ben c'est bien le probleme de nos ingés.. comme ils n'ont pas recu la culture de l'hybride dans leur ecole d'elite.. ben on en est là... mais c'est bon... il essaie de rattraper leur retard et on devrait pouvoir produire en Roumanie pour rattrapper la marge perdue..; merci a nos ingés !

Et pour la boite meca.. aucun interet sinon la boite auto de Aissin est bien plus robuste que la double embrayage allemande... mais bon amen à l'allemagne !

Par

En réponse à pat d pau

4WD ca sert a rien.. sauf a le dire a ces potes autour d'un verre...

Sans hybride... ben c'est bien le probleme de nos ingés.. comme ils n'ont pas recu la culture de l'hybride dans leur ecole d'elite.. ben on en est là... mais c'est bon... il essaie de rattraper leur retard et on devrait pouvoir produire en Roumanie pour rattrapper la marge perdue..; merci a nos ingés !

Et pour la boite meca.. aucun interet sinon la boite auto de Aissin est bien plus robuste que la double embrayage allemande... mais bon amen à l'allemagne !

4WD ca sert a rien: pourtant ça se vend très bien en régions montagneuses et/ou enneigées.

Par

En réponse à §Juj201MC

Ah ben oui mais chacun ses goûts mon Loulou. :rs::biggrin:

Ah, je ne l'avais pas vu comme ça.:tongue:

Par

Très jolie:bien:

--------------------------------------

Par contre sauf erreur de ma part c'est le remplaçant du Zafira non ?

Où sont passées les 7 places ? Pour le futur Monza X peut-être ?

Par

En réponse à §zem778mO

Toujours les même conneries de l'homme de '=l'IHM Luxembourgeois qui bugge et qui n'a jamais obtenu aucun prix international et même luxembourgeois malgré ses qualités évidentes qu'il nous étale à longueur de journée. :bah:

Disons que malgré tout ça les 3008 se vendent comme des petits pains donc n'hésites surtout pas à envoyer ton CV et accessoirement un meilleur salaire et sans doute une petite reconnaissance qui sera supérieur au département qui n'est qu'un paradis fiscal dans lequel tu vis :oui:

La Moselle, un paradis fiscal?:voyons:

On m'aurait menti?:beuh:

Bref, tout aussi paradis fiscal qu'il est, le Luxembourg attire de nombreux travailleurs français. Le salaire moyen - net - et de deux à trois fois plus élevé que celui - brut - d'en France.

Par

En réponse à FireFelin63

Très jolie:bien:

--------------------------------------

Par contre sauf erreur de ma part c'est le remplaçant du Zafira non ?

Où sont passées les 7 places ? Pour le futur Monza X peut-être ?

Je ne crois pas qu'il remplace le Zafira.

Par

Jolie! par contre j'espere que les prix seront en dessous de la 3008 sinon je ne vois pas l'interet hors design :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Maintenant...la question majeure.

Est ce que ce véhicule sera aussi efficace que le Mokka X pour attirer les greluches à smartphone, même quand t'es rouquin avec quelques kilos de trop ?

Tu m'as tué :biggrin:

Par

En réponse à zafira500

Je ne crois pas qu'il remplace le Zafira.

Tu dis ça uniquement parce que tu veux pas renommer :p

Par

Je le trouve un peu moins original que le 3008, mais tellement plus harmonieux dans ses lignes (les comparer l'un à coté de l'autre est édifiant) en revanche l'intérieur du 3008 à placé la barre si haut que cet intérieur du GL-X fait vraiment fade même dans la gamme Opel. La finition sera là à n'en point douter mais ça manque de fantaisie (aucune ambiance lumineuse, une console centrale bien faite mais fade, manque de couleur et de chrome ou qu'il y en a il est trop épais donc un peu vulgaire) il reste les contres portes comme toujours chez Opel très travaillées,dynamique tout en fluidité.

Par

" celles moteurs tournent à fond et partout dans le monde "

T'as juste pas dû lire l'article sur la situation Chine....juste leur marché n°1....une paille quoi....

Par

je suis loin d'être fan des Opel mais je le trouve particulièrement séduisant

Par

En réponse à §Juj201MC

Me concernant je préfère le Mokka, pas à cause du rouquin tout mignon, (quoique), mais , c'est parce que je ne sais pas conduire les gros engins.

Côté design, c'est pas désagréable à regarder, mais je préfère quand même l'intérieur du 3008.

J'espère sincèrement que l'assemblage de cette auto permettra d'embaucher sur du long terme.

Ha bon tu ne sais pas conduire les gros engins ? Bizarre j'aurai cru le contraire :voyons:

Par

En réponse à LittlePaulie

Mise à part le nom, il est très bien.

Je suis d'accord avec toi ... qui a pu valider ce nom "idiot" ?

Je propose à Peugeot, pour zéro euro, de rebaptiser ce Groland ou Glandland euh pardon Grandland X, en Everland X. Ca sonne pas mieux ???

Par

Il semble faire moins SUV que le Citroën C5 Aircross dévoilé hier mardi(moins haut sur roues, comme le 3008) :confused:

Par

En réponse à §zem778mO

Sage et convenu :oui:

Le 3008 II peut dormir tranquille :wink:

Pas en Grande-Bretagne ni en Allemagne, où je pense les Vauxhall et Opel Grandland se vendront mieux, réseaux et images obliges :bah:

Par

En réponse à Moukeaf

Ca sera mécaniquement un 3008 en moins bien, moins bien fini, intérieur typiquement opel et équipement typiquement peugeot pré 3008.

Et toujours sans AWD, sans hybride, sans boite méca décente...

Bienvenue chez PSA, le "Meilleur Groupe au monde", le plus moderne.

Sur le plan du comportement routier, il sera meilleur que les productions non PSA, comme le groupe du cric(incluant le Qashqaï)et même VAG :jap:

Après sur le plan confort, on sait que DS et Citroën ont développé leur propre suspension, mais qu'en est-il d'Opel sur ce point :confused:

Par

En réponse à Sevent

C'est dommage il est beau mais sera gâché par la plateforme et les moteurs en cartons de chez PSA et le tout sans avoir de 4 roues motrices donc pour moi,il ne vaut pas un coup de cœur et encore moins un coup d'achat.

Et Land Rover pendant longtemps c'était quoi ??? Bah un HDI sous le capot(gros des ventes pour l'Evoque)... next, Sevent !!! :dodo

Par

En réponse à MaDz972

Jolie! par contre j'espere que les prix seront en dessous de la 3008 sinon je ne vois pas l'interet hors design :bah:

Les prix du Grandland X seront forcément inférieurs à ceux du 3008(rien que par sa console centrale moins moderne)et du C5 Aircross(car à priori pas de suspensions confort élaborées) :oui:

Par §Juj201MC

En réponse à Yannick05

Ha bon tu ne sais pas conduire les gros engins ? Bizarre j'aurai cru le contraire :voyons:

Ah bon pourquoi, qu'est ce qui te fait croire ça??

Par

En réponse à TDPeugeot

Les prix du Grandland X seront forcément inférieurs à ceux du 3008(rien que par sa console centrale moins moderne)et du C5 Aircross(car à priori pas de suspensions confort élaborées) :oui:

Si ce GrandLand X est moins cher que Peugeot et même Citroën, il va bouffer les ventes de ces deux derniers. Le prix reste le principal critère d'achat, ensuite viennent les autres critères plus subjectifs. Je doute que ce soit ce que cherche PSA avec le rachat d'Opel.

J'attends de voir les motorisation, mais si c'est pour se taper du puretech 130, je doute que la clientèle Opel soit si emballée. Soit, pas besoin de 300 bourrins pour déplacer ce véhicule, mais j'ai trouvé le puretech 130 assez léger lors de mon essai du 3008. Reste le THP 165, mais c'est du moteur essence d'un autre age que n'importe quel motorisation Opel ridiculise. Enfin, motorisation GM devrait-on dire aujourd'hui.

Par

Je me demande si le choix de "GrandGland" est vraiment judicieux pour un SUV.

Par

En réponse à Moukeaf

Ca sera mécaniquement un 3008 en moins bien, moins bien fini, intérieur typiquement opel et équipement typiquement peugeot pré 3008.

Et toujours sans AWD, sans hybride, sans boite méca décente...

Bienvenue chez PSA, le "Meilleur Groupe au monde", le plus moderne.

Faut pas reprocher à Opel les déficiences de Peugeot qui ne développe pas de plateforme capable de supporter une traction intégrale, se contentant de proposer un "grip control" moins cher à produire, quand Opel dispose depuis des années du 4x4 sur plusieurs modèles... De plus l'équipement me paraît à la page, et même plus, alors inutile de parler de période "pré 3008". Question finition, personne n'a encore mis son nez dedans, alors inutile de polémiquer.

Par

Quelle beauté, il semble mieux réussi que le 3008.

Par

En réponse à Popelle

Faut pas reprocher à Opel les déficiences de Peugeot qui ne développe pas de plateforme capable de supporter une traction intégrale, se contentant de proposer un "grip control" moins cher à produire, quand Opel dispose depuis des années du 4x4 sur plusieurs modèles... De plus l'équipement me paraît à la page, et même plus, alors inutile de parler de période "pré 3008". Question finition, personne n'a encore mis son nez dedans, alors inutile de polémiquer.

Le problème est que toutes les technos des Opel appartiennent à GM et PSA n'a rien récupéré lors de son achat. Reste le ingé Opel mais il y a certainement des clauses dans le rachat qui doivent limiter PSA dans le développement de techno maison qui entrerait en concurrence avec GM. Pas un soucis en Europe où GM n'existe plus, mais vu que PSA vise plus loin maintenant ça peut être un problème.

Par

Sinon c'est l'intérieur de l'Astra, franchement bon, peut-être moins qualitatif que celui du 3008 mais ça reste une bonne qualité de finition pour le segment. En gros ce sera un 3008 au style plus germanique pour ceux qui aime. En dehors des motorisations ce sera une offre cohérente, contrairement au Crossland qui n'a aucun sens avec un Mokka X déjà présent, au dimensions et volumes quasi identiques et le marché déjà occupé donc.

Par

Personnellement je le trouve assez passe partout ... ce qui pourrait être bien si cela concernait ses aptitudes hors route goudronnée, mais je parle d'esthétique (dehors comme à l'intérieur).

Bref, autant j'apprécie le 3008 autant cet Opel me laissera indifférent.

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