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Commentaires - Porsche : vers une gamme centrée sur l'électrique ?

Adrien Raseta

Porsche : vers une gamme centrée sur l'électrique ?

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Par

Le mazout s'est vendu à profusion...Ils ne peuvent pas faire moins bien avec l'électrique.:bah:

Porsche va devenir un blason que l'on achète pour orner simplement la calandre de son auto.:fleur:

Ami puriste, une page se tourne définitivement.:coucou:

Le mazout faisait passer la pilule car il permettait à Porsche de pouvoir continuer a produire des autos d'exceptions.:violon:

Les autos sportives électriques se ressembleront toutes sur le plan des sensations de conduite.:oui:

Par

En réponse à mekinsy

Le mazout s'est vendu à profusion...Ils ne peuvent pas faire moins bien avec l'électrique.:bah:

Porsche va devenir un blason que l'on achète pour orner simplement la calandre de son auto.:fleur:

Ami puriste, une page se tourne définitivement.:coucou:

Le mazout faisait passer la pilule car il permettait à Porsche de pouvoir continuer a produire des autos d'exceptions.:violon:

Les autos sportives électriques se ressembleront toutes sur le plan des sensations de conduite.:oui:

   

Ah non tant qu'il reste la 911 en thermique tout va bien :bien:

Par

C ce que promettent quasi tous les constructeurs d'exception comme les généralistes.

Une raison de+ de douter.

La transition me semble tout de même brutale.

Je pense qu'entre temps, il devrait avoir une ère centrée sur le semi-électrique, de grande préférence l'hybride rechargeable plug-in.

Mais de toute façon, le puriste, aussi acharné soit-il, n'a pas la voie au chapitre.

La nouvelle Porsche 911 pourrait, au passage, proposer des déclinaisons plug-in hybride rechargeable voire même électriques pour préparer sa mutation future.

Je rêve toujours d'une une remplaçante légitime pour l'admirable Porsche 918 Spyder.

Par

Une bonne nouvelle pour la planète, le mythe automobile est entrain de se désagréger lentement mais surement!!!

Par

En réponse à ghlapin

Une bonne nouvelle pour la planète, le mythe automobile est entrain de se désagréger lentement mais surement!!!

   

Tu fais quoi sur un site auto alors

Par

Notes bien la redoutable précision des "spéculateurs"....capables de donner le % de répartition des ventes avec une vision 7 ans....et ce, deux chiffres après la virgule.

Même Moulache ne donne pas de prévisions avec une telle acuité.... chapeau bas ! :jap:

Par

si c'est confirmé, la revolution eléctrique va plus vite et, surtout, plus loin que ce que je le croyais, en balayant les vieilles poussiereuses "traditions" des ainsi nommés "puristes"

quand tout ça sera effectif, en regardant dans le retroviseur (ou la camera), on se dira que le lobby petrolier aura été vraiment très fort pour imposer au monde pendant plus de 100 ans un moteur au rendement ridicule de 30% qui transforme la plupart de l'energie qu'on y met dedans en chaleur...

Par

Tesla ça fait déja 10 ans qu'il est sur l'électrique...un peu tard pour s'enlever les doigts du Q !!!

Par

Quelle bonne blague !!!

Que feront les couillons durant les heures de file d'attente aux bornes de recharges engorgées par la surabondance de véhicules électriques (sans compter le temps de recharge !) ???

A moins d'imposer une borne de recharge rapide par place de stationnement, en ville comme dans les villages, dans les parkings publics comme sur ceux des commerces, le développement de l'électrique à grande échelle n'est pas viable.

Par

En réponse à Rodger29

Tesla ça fait déja 10 ans qu'il est sur l'électrique...un peu tard pour s'enlever les doigts du Q !!!

   

Tesla,10ans et même pas fichus de gagner de l'oseille.

Ils devraient se convertir au thermique :bien:

Par

En réponse à Rodger29

Tesla ça fait déja 10 ans qu'il est sur l'électrique...un peu tard pour s'enlever les doigts du Q !!!

   

Tesla est une marque Premium pas de luxe comme Porsche avec un très beau palmarès.

Par

En réponse à caffellatte

si c'est confirmé, la revolution eléctrique va plus vite et, surtout, plus loin que ce que je le croyais, en balayant les vieilles poussiereuses "traditions" des ainsi nommés "puristes"

quand tout ça sera effectif, en regardant dans le retroviseur (ou la camera), on se dira que le lobby petrolier aura été vraiment très fort pour imposer au monde pendant plus de 100 ans un moteur au rendement ridicule de 30% qui transforme la plupart de l'energie qu'on y met dedans en chaleur...

   

Haaaa ces méchants lobbies pétroliers...

Qu'ont attendu les fournisseurs d'énergie électrique pour mettre au point des V.E capables de se recharger en 5min , de parcourir en moyenne 500kms, de fournir du chauffage à volonté quand il fait 0°c ...

A savoir que le V.E a été développé en même temps que le V.T .... C'est bien un V.E sur le 0-100 , mais il lui aura fallu beaucoup plus de temps pour avoir un semblant de crédibilité.

Et visiblement ça ne dérange pas Tesla d'avoir parmis ses actionnaires un pays qui s'est bien enrichi avec l'or noir ...

Par

En réponse à smartboy

Quelle bonne blague !!!

Que feront les couillons durant les heures de file d'attente aux bornes de recharges engorgées par la surabondance de véhicules électriques (sans compter le temps de recharge !) ???

A moins d'imposer une borne de recharge rapide par place de stationnement, en ville comme dans les villages, dans les parkings publics comme sur ceux des commerces, le développement de l'électrique à grande échelle n'est pas viable.

   

en fait, la generalisation de la voiture électrique ne sera pas le seul bouleversement.

le second sera assurément un début de suppression de la voiture dans les villes, sous-entendant que les gens des villes possederont de moins en moins de voiture à l'image de ce qui se passe.

donc le problème des bornes de recharge en ville n'en sera finalement probablement pas un. :bah:

pour les amateurs, souhaitant restés propriétaires de voitures, a fortiori thermiques, faudra donc vivre en dehors des grandes villes ou être... plutôt très aisé.

Par

En réponse à caradisboub

Tesla,10ans et même pas fichus de gagner de l'oseille.

Ils devraient se convertir au thermique :bien:

   

même au charbon :lol:

Par

En réponse à ghlapin

Une bonne nouvelle pour la planète, le mythe automobile est entrain de se désagréger lentement mais surement!!!

   

Tout à fait, le thermique c fini la date de 2040 d'Hulot et de l'Europe puisque c dans leurs tuyaux , est une date butoir !

Regardez comment la totobobomobile est en train de mourir, snif

Par

En réponse à caradisboub

Haaaa ces méchants lobbies pétroliers...

Qu'ont attendu les fournisseurs d'énergie électrique pour mettre au point des V.E capables de se recharger en 5min , de parcourir en moyenne 500kms, de fournir du chauffage à volonté quand il fait 0°c ...

A savoir que le V.E a été développé en même temps que le V.T .... C'est bien un V.E sur le 0-100 , mais il lui aura fallu beaucoup plus de temps pour avoir un semblant de crédibilité.

Et visiblement ça ne dérange pas Tesla d'avoir parmis ses actionnaires un pays qui s'est bien enrichi avec l'or noir ...

   

Qu'ont ils attendu ? , bah les nouvelles technos .... du style graphène, nano technologies , lithium , il est bien évident que les hydrocarbures sont transitoires, hein....

Par

En réponse à caffellatte

même au charbon :lol:

   

Accrochez vous les huileux , vous allez aimer les futures pages de la mobilité, mais sans le thermobobo

Par §WJM678CU

L'avenir en électrique ? A mon avis c'est plutôt l'hydrogène qui a un vrai potentiel. env. 5 min de recharge du combustible pour 500 kms minimum. Certaines stations pourront même le produire sur place. Il faudra compter peut-être une vingtaine d'année pour que les véhicules soient moins chers et que la production d'hydrogène soit réalisée de façon plus propre.

La transition prendra beaucoup de temps, il y aura beaucoup d'hybrides et encore beaucoup de thermiques pures dans 10 ans.

Par

"Les bruits de couloir indiquent que" - "Les spéculateurs estiment que", ça c'est de l'info fiable , bravo Caradisiac :bien:

Par §ren104yw

Porsche n'a plus rien à prouver en moteurs thermiques et a tout gagné.

Nouveau challenge pour la marque qui je n'en doute pas sera au top comme d'habitude.

Par

En réponse à §ren104yw

Porsche n'a plus rien à prouver en moteurs thermiques et a tout gagné.

Nouveau challenge pour la marque qui je n'en doute pas sera au top comme d'habitude.

   

Porsche a tout gagné? Dans ton monde peut-être, mais en réalité...:ohill:

Par

En réponse à roc et gravillon

Notes bien la redoutable précision des "spéculateurs"....capables de donner le % de répartition des ventes avec une vision 7 ans....et ce, deux chiffres après la virgule.

Même Moulache ne donne pas de prévisions avec une telle acuité.... chapeau bas ! :jap:

   

C'est ce que j'allais dire, les spéculateurs qui viennent du futur envoyés par skynet pour tuer le thermique sont plus que précis!

Par §ren104yw

En réponse à FXXK

Porsche a tout gagné? Dans ton monde peut-être, mais en réalité...:ohill:

   

Evidemment qu'ils ont tout gagné et qu'ils sont maîtres en endurance,principale discipline qui permet aux amateurs de la marque de retrouver les améliorations technologiques essayées en compétition.

Par

En réponse à DocDestin

C'est ce que j'allais dire, les spéculateurs qui viennent du futur envoyés par skynet pour tuer le thermique sont plus que précis!

   

J’admire moi aussi la précision de ces prévisions !

Dans la vraie vie les VRAIS commerçants sont bien en peine de prévoir ce qu’ils vont vendre la semaine prochaine alors qu’il y a de grands (?) spécialistes capables de prédire au dixième de % ce qui se vendra dans 7 ans !

Par

Porsche devient un fabricant de voiture de Golf super

Par

En réponse à smartboy

Quelle bonne blague !!!

Que feront les couillons durant les heures de file d'attente aux bornes de recharges engorgées par la surabondance de véhicules électriques (sans compter le temps de recharge !) ???

A moins d'imposer une borne de recharge rapide par place de stationnement, en ville comme dans les villages, dans les parkings publics comme sur ceux des commerces, le développement de l'électrique à grande échelle n'est pas viable.

   

Vu que les autonomies augmentent et que la recharge ultra rapide est possible il n'y aucun intérêt à foutre des bornes de recharge lente partout, juste chez toi dans ton garage ou parking, au boulot et sur les lieux publics de passage, genre supermarchés, parkings publics, stations services, etc...

Tu n'as pas de parking? tu en loues un sinon ne prends pas d’électrique...

Quand au départ en vacances est ce l'utilisation principale de la voiture??? et tu crois qu'il n'y aura qu'une seule borne pour tous les VE dans les stations services sur les autoroutes??? ben voyons... tu sais ce qu'est une borne??? en gros une prise carénée, pour recharger un VE ça se résume à un peu de BTP un bout de câble et une prise de courant de forte capacité avec un lecteur de carte, tu crois que pour un pétrolier c compliqué d'installer des prises même sur chaque place de parking??? l'investissement sera vite rentabilisé, surtout que par statistiques ils sauront ou les gens rechargeront le plus sur les trajets autoroutes et feront évoluer l'offre en fonction, les stations services sont déjà dimensionnées en fonction de l'affluence...... je ne m’inquiète pas trop de la capacité d'adaptation des pétroliers, la distribution de carburant ils en font depuis + de 100 ans... c pas l’expérience qui leur manque... électricité ou pétrole ça ne change rien c toujours le même principe...

Après renseigne toi sur le prix des cuves, des pompes à carburant et leur entretien très réglementé... tu vas avoir une surprise...

Par

En réponse à Teill

Tesla est une marque Premium pas de luxe comme Porsche avec un très beau palmarès.

   

T'es à n'a pas le même âge que Porsche non plus. Et on ne peut plus vraiment qualifier l'allemande de marque de luxe, mais plutôt premium. Cela fait longtemps maintenant qu'elle a perdu son âme.

Par

Porsche arrête le diesel..!!!!.. qu'elle est le chef à la con (pléonasme!!!!)qui a voulu faire plaisir aux gros beaufs accro au mazout qui pue et qui tue.

Jamais même pour voler ces pigeons addict,ils auraient dû faire cette horreur.

Par

En réponse à §ren104yw

Evidemment qu'ils ont tout gagné et qu'ils sont maîtres en endurance,principale discipline qui permet aux amateurs de la marque de retrouver les améliorations technologiques essayées en compétition.

   

Mouais, tu es décidément bien ta sphère! Bon, avec un pseudo pareil, on va pas te demander l'impossible non-plus.:pfff:

Par

En réponse à smartboy

Quelle bonne blague !!!

Que feront les couillons durant les heures de file d'attente aux bornes de recharges engorgées par la surabondance de véhicules électriques (sans compter le temps de recharge !) ???

A moins d'imposer une borne de recharge rapide par place de stationnement, en ville comme dans les villages, dans les parkings publics comme sur ceux des commerces, le développement de l'électrique à grande échelle n'est pas viable.

   

Surtout que le réseau de distribution électrique est très largement sous dimensionné pour cela, on parle même pas de la production pour le coup mais simplement de la distribution.:lol:

En région Parisienne mais aussi dans toute les grandes villes de France on à encore du réseau datant des années 50 parfois même avant le gros et situé entre les années 60 et 80 en France, il y a un niveau de vétusté assez impressionnant on va bien rigoler quand tout le monde aura son véhicule électrique :lol:

Pour en revenir à Porsche qui table sur 80% pardon 78,74% c'est très précis:lol: en 7 ans je sais pas ce qu'ils fument mais c'est de la bonne,. Ou alors ils prévoient de vendre de moins en moins de caisses.

Je me demande ça servira à quoi d'acheter une Porsche electrique hors de prix pour finalement avoir les mêmes sensations qu'une simple Zoé :lol:

Quand tu achètes une Porsche tu l’achète pour ce qu'elle procure son moteur etc... si demain elle sont toutes électriques il n'y a plus aucun intérêt, autant acheter une caisse généraliste.

Par

En réponse à Ptigé

Porsche arrête le diesel..!!!!.. qu'elle est le chef à la con (pléonasme!!!!)qui a voulu faire plaisir aux gros beaufs accro au mazout qui pue et qui tue.

Jamais même pour voler ces pigeons addict,ils auraient dû faire cette horreur.

   

Si Porsche n'auraient pas fait de diesel c'était la faillite, le diesel et le Cayenne a sauvé Porsche:bien:

Par §ren104yw

En réponse à luzbold

Surtout que le réseau de distribution électrique est très largement sous dimensionné pour cela, on parle même pas de la production pour le coup mais simplement de la distribution.:lol:

En région Parisienne mais aussi dans toute les grandes villes de France on à encore du réseau datant des années 50 parfois même avant le gros et situé entre les années 60 et 80 en France, il y a un niveau de vétusté assez impressionnant on va bien rigoler quand tout le monde aura son véhicule électrique :lol:

Pour en revenir à Porsche qui table sur 80% pardon 78,74% c'est très précis:lol: en 7 ans je sais pas ce qu'ils fument mais c'est de la bonne,. Ou alors ils prévoient de vendre de moins en moins de caisses.

Je me demande ça servira à quoi d'acheter une Porsche electrique hors de prix pour finalement avoir les mêmes sensations qu'une simple Zoé :lol:

Quand tu achètes une Porsche tu l’achète pour ce qu'elle procure son moteur etc... si demain elle sont toutes électriques il n'y a plus aucun intérêt, autant acheter une caisse généraliste.

   

Vous semblez oublier que Porsche est une marque mondiale et que la petite France ne permet pas à la marque d'écouler beaucoup de véhicules.

Nul doute que les USA et l'Allemagne seront prêts à temps en matière d'infrastructures de recharge.

Et puisque Porsche se mêle de l'électrique,aucun doute que les technologies vont encore faire des bonds de géant que ce soit en matière de moteurs ou de batteries.

Par

En réponse à luzbold

Si Porsche n'auraient pas fait de diesel c'était la faillite, le diesel et le Cayenne a sauvé Porsche:bien:

   

Porsche était déjà sauvé avant l'arrivée du diesel (le Cayenne diesel est arrivé bien plus tard que l'essence- 2009 contre 2003).

Par

En réponse à luzbold

Si Porsche n'auraient pas fait de diesel c'était la faillite, le diesel et le Cayenne a sauvé Porsche:bien:

   

Si Porsche n'AVAIT...pfffff

Par

En réponse à §WJM678CU

L'avenir en électrique ? A mon avis c'est plutôt l'hydrogène qui a un vrai potentiel. env. 5 min de recharge du combustible pour 500 kms minimum. Certaines stations pourront même le produire sur place. Il faudra compter peut-être une vingtaine d'année pour que les véhicules soient moins chers et que la production d'hydrogène soit réalisée de façon plus propre.

La transition prendra beaucoup de temps, il y aura beaucoup d'hybrides et encore beaucoup de thermiques pures dans 10 ans.

   

heu.. la voiture à hydrogène, c'est une voiture électrique à la base. :bah:

Par

En réponse à ghlapin

Une bonne nouvelle pour la planète, le mythe automobile est entrain de se désagréger lentement mais surement!!!

   

Oui sauf ici, sur Caradisiac, où certains ne peuvent s'affirmer qu'avec quelque chose qui fait du bruit et pollue.

Par

En réponse à mynameisfedo

heu.. la voiture à hydrogène, c'est une voiture électrique à la base. :bah:

   

C même une hybride série... mais utiliser de l’hydrogène dans une bagnole me semble complétement aberrent vu le prix et le rendement minable, ce n'est pas concurrentiel par rapport au bon en avant des batteries et la recharge ultra rapide... aucune chance, par contre pour le stockage d'enerj c plus intéressant... mais encore pas sur... ça reste toujours hors de prix dans tous les cas...

Par

En réponse à caffellatte

si c'est confirmé, la revolution eléctrique va plus vite et, surtout, plus loin que ce que je le croyais, en balayant les vieilles poussiereuses "traditions" des ainsi nommés "puristes"

quand tout ça sera effectif, en regardant dans le retroviseur (ou la camera), on se dira que le lobby petrolier aura été vraiment très fort pour imposer au monde pendant plus de 100 ans un moteur au rendement ridicule de 30% qui transforme la plupart de l'energie qu'on y met dedans en chaleur...

   

Et le truc incroyable tu sais est qu'il t'es parfaitement possible d'acquérir une caisse où l'ensemble moteur + boite + un réservoir de disons 50 litres pèsera à la grosse 180 kg, et que ça te permetra de parcourir 1 000 km sans le moindre souci.... de te chauffer ou de dégivrer aussi....

Et ce, avec son rendement ridicule....

Reviens nous voir quand ton électrique au rendement si élévé sera de mesure de nous proposer ça pour une masse et un volume aussi faible....et pour moins de 15 000 € ttc surtout....ne pas oublier la recharge en moins de 5 minutes surtout...

Bonne chance !

Par

Et pour le Dreamer, tiens....un article qui va mettre ses connaissances à niveau sur la parfaite fiabilité du moment sur l'alimentation électrique pour l'existant : les gares...mais pas que...

https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/electricite-des-gares-sous-la-menace-d-une-panne_2949803.html

On se contentera d'en copier la conclusion ....

" En zone urbaine, un poste électrique peut coûter jusqu'à 70 millions d'euros. Une somme importante que la SNCF préfère réserver à ses travaux de signalisation. De son côté, l'aéroport d'Orly aurait pour projet de doubler l'alimentation électrique de son aérogare et ainsi éviter à ses passagers le coût de la panne. "

Bref !

Par

Et puisque depuis cet été, Cara n'a toujours pas jugé bon d'écire un article là dessus, le point de situation sur les possibilités de recharge dans Paris et proche banlieue....

http://transports.blog.lemonde.fr/2018/07/22/bornes-autolib-mobilier-abandon/

A date, rien de nouveau sous le soleil....toujours zéro watt au bout du fil.... :bien:

T'as bien raison de garder ta Modus et ton scoot Dreamer....

Par

En réponse à roc et gravillon

Et pour le Dreamer, tiens....un article qui va mettre ses connaissances à niveau sur la parfaite fiabilité du moment sur l'alimentation électrique pour l'existant : les gares...mais pas que...

https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/electricite-des-gares-sous-la-menace-d-une-panne_2949803.html

On se contentera d'en copier la conclusion ....

" En zone urbaine, un poste électrique peut coûter jusqu'à 70 millions d'euros. Une somme importante que la SNCF préfère réserver à ses travaux de signalisation. De son côté, l'aéroport d'Orly aurait pour projet de doubler l'alimentation électrique de son aérogare et ainsi éviter à ses passagers le coût de la panne. "

Bref !

   

Oui oui tu as raison pour Montparnasse 2 postes électriques 1 à 225000 V et un autre à 60000 V, c vrai que pour recharger des électriques il faut au moins ça....

Et c vrai que je n'ai pas d’électricité chez moi pour recharger un VE en recharge lente la nuit comme les Autolib...

Pour Autolib aucun intérêt de garder des recharges lentes obsolètes au système propriétaire Bolloré et juridiquement personne ne devrait pouvoir les utiliser, par contre la partie la plus chère le BTP financée par les collectivités est déjà faite, démonter une borne et la remplacer par une autre c pas ce qu'il y a de plus compliqué... ne t’inquiète pas le prochain opérateur changera tout quand il sera choisi...

Tu as autre chose à dire le troll??? à force de vouloir avoir raison tu deviens ridicule...

 

Par

Mais oui mais oui Dreamer.... le bonheur, c'est toujours pour demain....

https://www.youtube.com/watch?v=9-H-wO34SsE

 

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