Par rameurpl
On ne dit pas "digital" (terme anglais) mais numérique en français !
Le digital, en français, est tout ce qui se rapporte à la main (empreinte digitale...).
Quel constructeur propose le meilleur configurateur en ligne ?
Déposer un commentaire
Par rameurpl
On ne dit pas "digital" (terme anglais) mais numérique en français !
Le digital, en français, est tout ce qui se rapporte à la main (empreinte digitale...).
Par Caraphael
Faisant régulièrement des configs pour le "kiff".... Je dirais Tesla en n°1.
Très intuitif.
MG pas mal aussi.
Les allemands, c'est les pires... avec 15 milles finitions/options, c'est à peine si on s'y retrouve.
Pas du tout d'accord avec ce classement
Par 992.2phil
Moi qui possède deux véhicules se trouvant sur le podium, j'aurais mis Porsche sur la plus haute marche et BMW sur la 3ieme.
BMW est moins clair en ce qui concerne les packs.... surtout si on mélange packs et options séparées. Il y a parfois des conflits que le configurateur a du mal à gérer.
Porsche est pour moi juste parfait.
On parvient à sortir une configuration extrêmement personnalisée (par ex au niveau des jantes et de leurs finitions) et en avoir l'estimation correcte du prix.
Par Romain_RS2
Aller je vais me configurer une petite M3 pour aller voir ça !
Par 992.2phil
En réponse à Caraphael
Faisant régulièrement des configs pour le "kiff".... Je dirais Tesla en n°1.
Très intuitif.
MG pas mal aussi.
Les allemands, c'est les pires... avec 15 milles finitions/options, c'est à peine si on s'y retrouve.
Pas du tout d'accord avec ce classement
Pas difficile de faire un configurateur quand le nombre d'options est très limité, ce qui est le cas chez Tesla.
Par roc et gravillon
Ah ben tiens, ce sont les constructeurs qui ont des listes d'options et d'extension de garantie longues comme le bras qui te proposent les meilleurs sites sur le thème.
On n'attire pas les mouches avec du vinaigre.
Par beniot9888
Je me souviens d'un configurateur Toyota, il y a au moins 15 ans de ça, qui était en 3d. On pouvait faire pivoter la voiture, ouvrir les portes ou le coffre, choisir capoté ou decapoté ou hard top (MR2), zoomer sur les détails intérieurs... C'était très très bien fait. Et les garnitures et les détails évoluaient avec les finitions ou les options, c'était très en avance.
Par beniot9888
En réponse à beniot9888
Je me souviens d'un configurateur Toyota, il y a au moins 15 ans de ça, qui était en 3d. On pouvait faire pivoter la voiture, ouvrir les portes ou le coffre, choisir capoté ou decapoté ou hard top (MR2), zoomer sur les détails intérieurs... C'était très très bien fait. Et les garnitures et les détails évoluaient avec les finitions ou les options, c'était très en avance.
Maintenant que j'y repense, la MR2, c'était plutôt il y a 20 ans...
SPONSORISE