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Volkswagen T-Roc : les premières images de l'essai + impressions de conduiteLe Volkswagen T-Roc est en approche. Cette déclinaison de Golf à la sauce SUV répond à la forte demande actuelle. Après un premier essai concluant, nous prendrons demain le volant d’une autre version. Retrouvez ci-dessous en direct de Lisbonne nos premières impressions.

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Par

Et, vous allez l'essayer vous même, cette fois ? Ou c'est Volkswagen qui va vous mettre à disposition les images de l'essai ?

Par

Autre idée de titre : " Retrouvez Caradisiac dans un deuxième essai de cette merveille, dans un voyage au soleil tout frais payés par Volkswagen ".

Par

Ah ouais mais y'a carrément le lien de la brochure du truc (pardon, du TROC) dans l'article :sol: :cyp ::cyp: :cyp:

Donc c'est carrément un publi-communiqué en fait ... enfin, sans les inscriptions légales, bien sur.

Par

"Retrouvez nous dès demain en direct de Lisbonne pour nos premières impressions."

... Vos PREMIÈRES ?!

Alors... C'est moi ou bien il y a déjà eu un essai dans vos colonnes ?!

Si c'est vos PREMIÈRES impressions... QUI a essayé ce même "bestiau" quelques jours / semaines auparavant ?!

Non, non... Ça doit être moi... (Sifflotement innocent...)

Par

Belle auto, mais à choisir je prendrais son homologue chez Seat, sans la surtaxe VW.

Par §abr561Re

suv= sans utilité véritable

Par

Un article pour te dire de regarder demain pour le vrai article d'un véhicule de leur principal sponsor............j'attends de voir en combien de temps mon commentaire sera effacer vu qu'ils le sont tous.

Pourtant, pas d'insultes, de renvoi à un site concurrent et autres trollerie.

Par

Si le site a perdu toute crédibilité, qu'est-ce que tu fous encore là? Le pigeon dans toute sa splendeur.

Par

En réponse à Timotey143

Si le site a perdu toute crédibilité, qu'est-ce que tu fous encore là? Le pigeon dans toute sa splendeur.

On sait même pas à qui tu parle mon petit^^.

Par

Sauf qu il n existe pas encore de suv urbain skoda .... t as encore perdu l occasion de te taire :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu 'mas bien fait rire le fanboy.

Surtout que si tu passais sur Youtube voir de vrais essais sérieux (ça fait déjà 1 semaine que le Troc est testé partout sauf sur caradisiac), tu saurais que le Troc se fait déglinguer par la presse internationale car il est super malpratique, mal fini et que les matériaux sont de piètre qualité. Juste un exemple, la minable tablette qui sert de compteurs. Si tu mets la navigation sur cet écran, le GPS se désactive sur l'écran central.. un comble... et de plus la cartographie est très mal mappé et illisible. Une Seat semble passer pour un Audi à côté. Juste regarde Autogefulh au lieu de faire ton fan de base.

Par

même pas d'ouverture main libre pour une caisse à + de 30000 € :beuh:

Par §Ala708rh

Un beau publi-reportage dans un endroit agréable aux frais de VW.

Par

En réponse à beniot9888

Et, vous allez l'essayer vous même, cette fois ? Ou c'est Volkswagen qui va vous mettre à disposition les images de l'essai ?

Pourquoi se casser la tête à écrire un article alors que le service presse de VW fait le boulot ? Et puis bon, si on peut profiter d'une semaine au soleil tout frais payés avec, franchement ...

Par

Au final c'est Vw qui pique les équipements de Skoda pas le contraire,ce T-roc à le même tableau de bord que ma fabia 2016 (tout du moins coté qualité du plastique rigide !) :voyons: ,méga boulette.

Par

En réponse à abasc

Pourquoi se casser la tête à écrire un article alors que le service presse de VW fait le boulot ? Et puis bon, si on peut profiter d'une semaine au soleil tout frais payés avec, franchement ...

Tu crois que Kia fait tester ses nouveautés dans une zone industrielle du Havre ou de Dunkerque ?

Par

Conçu principalement pour la chine vu le design...surtout l'arriere... ou il pourrait s'appeler le t-kong

Par

VW ferait mieux de se cantonner à la voiture triste style Golf et Tiguan en diverse nuances de gris. Quand il essaye d'égayer les choses c'est la cata : ce toit blanc avec ce bleu électrique franchement c'est à vomir.

Par

En réponse à lorenzozozo

Tu 'mas bien fait rire le fanboy.

Surtout que si tu passais sur Youtube voir de vrais essais sérieux (ça fait déjà 1 semaine que le Troc est testé partout sauf sur caradisiac), tu saurais que le Troc se fait déglinguer par la presse internationale car il est super malpratique, mal fini et que les matériaux sont de piètre qualité. Juste un exemple, la minable tablette qui sert de compteurs. Si tu mets la navigation sur cet écran, le GPS se désactive sur l'écran central.. un comble... et de plus la cartographie est très mal mappé et illisible. Une Seat semble passer pour un Audi à côté. Juste regarde Autogefulh au lieu de faire ton fan de base.

Je suis allé regarder la vidéo de Autogefühl après ton commentaire pour voir car j'aime bien leurs vidéos.

Il termine sa vidéo de 1h en disant " the T-Roc definitely impressed me today". On a pas du voir la même du coup :bah:

https://www.youtube.com/watch?v=x4GAQMWoS6o

Par

C'est moi ou c'est un Q2 qui aurait subit un lifting chez Skoda pour être finalement badge VW?

Par

En réponse à Massdit

Je suis allé regarder la vidéo de Autogefühl après ton commentaire pour voir car j'aime bien leurs vidéos.

Il termine sa vidéo de 1h en disant " the T-Roc definitely impressed me today". On a pas du voir la même du coup :bah:

https://www.youtube.com/watch?v=x4GAQMWoS6o

...merci pour le lien vers cet essai ( qui dure aussi longtemps qu'un film ) : voir vers les 20 minutes la médiocrité de l'ergonomie de l'écran central : aussi merdique que chez Pigeot.... un peu plus loin, le toc toc des plastocs interne....

Payer plus pour arriver avoir ça.... si y'a des amateurs, je n'en fais certes pas partie.

Le plus énervant est que si c'est VW qui donne le signal de la dégradation manifeste de la qualité que l'on pourrait attendre sur une caisse vendue dans cette tranche tarifaire en 2018, fort à parier que tout le monde suivra...

Achetez maintenant ( pas ça ) une tire les gars....demain ce sera pire !

Par

...et sur la fin, les deux gars qui en font des tonnes, parce qu'un véhicule 4 roues motrices est capable de grimper un chemin parfaitement sec et pas défoncé pour deux sous.... eh....si cette large piste routière là, c'est que des tas d'autres bagnoles ont réussi à l'emprunter aussi...

Par

En réponse à roc et gravillon

...merci pour le lien vers cet essai ( qui dure aussi longtemps qu'un film ) : voir vers les 20 minutes la médiocrité de l'ergonomie de l'écran central : aussi merdique que chez Pigeot.... un peu plus loin, le toc toc des plastocs interne....

Payer plus pour arriver avoir ça.... si y'a des amateurs, je n'en fais certes pas partie.

Le plus énervant est que si c'est VW qui donne le signal de la dégradation manifeste de la qualité que l'on pourrait attendre sur une caisse vendue dans cette tranche tarifaire en 2018, fort à parier que tout le monde suivra...

Achetez maintenant ( pas ça ) une tire les gars....demain ce sera pire !

Et le bouchon du réservoir, il est comment ? Je suis très inquiet...

Par

On attendra l'avis définitif après essai complet mais je remarque quand même que su un modèle à plus de 30 000€ des plastique tout dur partout c'est "jouer petit bras" quand chez d'autres constructeurs les mêmes plastiques réservés au bas de la console centrale c'est un SCANDALE pour un véhicule de 20 000€.....

MA-GNI-FI-QUE !!!

Par

Hormis un nouveau style qu'on ne peut lui enlever - perso, je n'aime pas -, c'est du Vag...moins : belle homogénéité globale mais sans aucune transcendance, à l'image du comportement routier sûr mais placide, et finition à l'économie via la présence de plastiques durs inhabituels de la marque. Les tarifs restent décorrélés de la qualité réelle de la voiture...

Attendre un 2008 2, moins cher de 3 à 5ke et certainement plus réussi, est un conseil objectif et raisonnable.

Par

En réponse à Massdit

Je suis allé regarder la vidéo de Autogefühl après ton commentaire pour voir car j'aime bien leurs vidéos.

Il termine sa vidéo de 1h en disant " the T-Roc definitely impressed me today". On a pas du voir la même du coup :bah:

https://www.youtube.com/watch?v=x4GAQMWoS6o

Et "Tomorrow" qu'en est-il?lol.

Par

J aime bcp ce t-roc mais je partage l avis de bcp de gens ici sur les plastiques dures ... c est honteux de la part de vw d offrir un interieur moins qualitatif qu une polo 5 sortie en 2009 ... on sent les économies sur la qualité perçue :bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Hormis un nouveau style qu'on ne peut lui enlever - perso, je n'aime pas -, c'est du Vag...moins : belle homogénéité globale mais sans aucune transcendance, à l'image du comportement routier sûr mais placide, et finition à l'économie via la présence de plastiques durs inhabituels de la marque. Les tarifs restent décorrélés de la qualité réelle de la voiture...

Attendre un 2008 2, moins cher de 3 à 5ke et certainement plus réussi, est un conseil objectif et raisonnable.

C'est deja risible de voir Cara vanter les merites d'un vehicules qu'ils n'ont fait qu'approcher sur un salon comme s'ils en avaient fait l'essai, mais alors prevoir a l'avenir ce que vaudra un modele qui n'est encore qu'un projet, c'est fort.

D'apres les selotes de ton genre, l'actuel 2008 est sense etre d'ores et deja meilleur de tout, plus abouti, plus beau, etc... Alors oui, c'est un succes un demi-ton en dessous ces attentes, surtout par le fait qu'il ne parvient pas a depasser son meilleur ennemi Captur, pourtant si pourri de la moelle. Mais mettre tous tes espoirs dans un remplacant fantasme, c'est un peu vain. Sans nul doute le prochain 2008 ameliorera des trucs par rapport a l'actuel, super, mais sans nul doute aussi la concurrence ne va pas dormir sur ses lauriers.

Prevoir maintenant que le 2008 mk2 sera "plus reussi" que ce T-Roc, c'est te mettre au niveau d'Elizabeth Tessier, c'est-a-dire sous le bureau au mieux. Ce serait bien de garder ca pour toi.

Par

Du coup , son cousin le seat arona devient pour le coup un meilleur compromis niveau qualité prix

Par

Un peu comme le hyundai kona avec son cousin le kia stonic

Par

PPPPFFFFF inutile et moche, ne flattera même pas l'égo du néo barbu à son volant.

Par

En réponse à roc et gravillon

...merci pour le lien vers cet essai ( qui dure aussi longtemps qu'un film ) : voir vers les 20 minutes la médiocrité de l'ergonomie de l'écran central : aussi merdique que chez Pigeot.... un peu plus loin, le toc toc des plastocs interne....

Payer plus pour arriver avoir ça.... si y'a des amateurs, je n'en fais certes pas partie.

Le plus énervant est que si c'est VW qui donne le signal de la dégradation manifeste de la qualité que l'on pourrait attendre sur une caisse vendue dans cette tranche tarifaire en 2018, fort à parier que tout le monde suivra...

Achetez maintenant ( pas ça ) une tire les gars....demain ce sera pire !

va mettre ton cul dedans et revient faire un débrief avant de vomir ...

Par

En réponse à springo

va mettre ton cul dedans et revient faire un débrief avant de vomir ...

....demandé avec tant de grace...

Par

En réponse à Glouba

C'est deja risible de voir Cara vanter les merites d'un vehicules qu'ils n'ont fait qu'approcher sur un salon comme s'ils en avaient fait l'essai, mais alors prevoir a l'avenir ce que vaudra un modele qui n'est encore qu'un projet, c'est fort.

D'apres les selotes de ton genre, l'actuel 2008 est sense etre d'ores et deja meilleur de tout, plus abouti, plus beau, etc... Alors oui, c'est un succes un demi-ton en dessous ces attentes, surtout par le fait qu'il ne parvient pas a depasser son meilleur ennemi Captur, pourtant si pourri de la moelle. Mais mettre tous tes espoirs dans un remplacant fantasme, c'est un peu vain. Sans nul doute le prochain 2008 ameliorera des trucs par rapport a l'actuel, super, mais sans nul doute aussi la concurrence ne va pas dormir sur ses lauriers.

Prevoir maintenant que le 2008 mk2 sera "plus reussi" que ce T-Roc, c'est te mettre au niveau d'Elizabeth Tessier, c'est-a-dire sous le bureau au mieux. Ce serait bien de garder ca pour toi.

TU es le seul éventuellement à te mettre sous le bureau, voire dans les caniveaux :ouin:

Le 2008 2 sera un véritable 3008 2 en miniature et avec une plateforme dernier cri lui permettant à la fois l'hybride rechargeable et le 100% électrique.

Il suffit de voir la supériorité objective et reconnue des derniers modèles Peugeot, et la baisse de qualité de cette merdasse de T-Roc, pour recommander chaudement d'attendre (1.5an) la probable future référence.

Après, si tu es mangeur de graines, vas y : fonce sur cet attrape-volatiles fait pour toi ! :lol:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

TU es le seul éventuellement à te mettre sous le bureau, voire dans les caniveaux :ouin:

Le 2008 2 sera un véritable 3008 2 en miniature et avec une plateforme dernier cri lui permettant à la fois l'hybride rechargeable et le 100% électrique.

Il suffit de voir la supériorité objective et reconnue des derniers modèles Peugeot, et la baisse de qualité de cette merdasse de T-Roc, pour recommander chaudement d'attendre (1.5an) la probable future référence.

Après, si tu es mangeur de graines, vas y : fonce sur cet attrape-volatiles fait pour toi ! :lol:

Mouarf, "la superiorite objective et reconnue" des Peugeot, c'est un sondage a Sochaux-Montbeliard qui te la donne ?

Rien que le postulat de depart, "faut s'adapter au i-cockpit", c'est definitivement niet. Ce truc n'apporte rien, c'est un pur effet de mode, de la differenciation pour en foutre plein les mirettes, ca fait tripper les journalistes qui se prennent pour Senna de par le petit volant, mais l'avantage pour l'usager reste encore a trouver, alors que les inconvenients sont immediatement bien plus visibles que les cadrans.

Quant au dynamisme, c'est toujours la meme rengaine, ca plait aux journaleux de virer a plat, mais la famille dedans, elle apprecie pas forcement de connaitre le profil du moindre gravillon rencontre, chacun ses gouts. Perso, pour une familiale, le confort des passagers prime, bien avant ma capacite a tourner un demi-km/h plus vite sans prendre de roulis. Chacun son truc, encore une fois, mais faire des choix de Peugeot une verite absolue, c'est evidemment du pur fanboy.

Le 3008 plait, c'est clair, d'ailleurs nos commerciaux en ont commande. Super. Bravo a Peugeot, tant mieux pour eux et pour nous aussi. Mais ca lui donne une "superiorite objective" sur rien du tout.

Quant a parler de "merdasse" pour le T-Roc, a moins d'en avoir eu un (auquel cas t'es un rapide !) ou au moins d'en avoir essaye un (chapeau aussi, alors), c'est un peu hardi. C'est pas forcement mon truc, le style, enfin bref faudra voir en live, mais j'avoue ne pas comprendre ce qui en ferait un si mauvais vehicule. Il ne roule pas ? Il tombe en panne chaque jour a 10h14 ? Il se desintegre si on l'expose aux rayons lunaires ? "Merdasse" ??

D'un cote tu vomis un vehicule sorti mais dont tu ne sais rien par toi-meme, de l'autre tu adules un projet dont tu n'as que des echos. 100% fanboy, 100% debile.

Par

En réponse à Glouba

Mouarf, "la superiorite objective et reconnue" des Peugeot, c'est un sondage a Sochaux-Montbeliard qui te la donne ?

Rien que le postulat de depart, "faut s'adapter au i-cockpit", c'est definitivement niet. Ce truc n'apporte rien, c'est un pur effet de mode, de la differenciation pour en foutre plein les mirettes, ca fait tripper les journalistes qui se prennent pour Senna de par le petit volant, mais l'avantage pour l'usager reste encore a trouver, alors que les inconvenients sont immediatement bien plus visibles que les cadrans.

Quant au dynamisme, c'est toujours la meme rengaine, ca plait aux journaleux de virer a plat, mais la famille dedans, elle apprecie pas forcement de connaitre le profil du moindre gravillon rencontre, chacun ses gouts. Perso, pour une familiale, le confort des passagers prime, bien avant ma capacite a tourner un demi-km/h plus vite sans prendre de roulis. Chacun son truc, encore une fois, mais faire des choix de Peugeot une verite absolue, c'est evidemment du pur fanboy.

Le 3008 plait, c'est clair, d'ailleurs nos commerciaux en ont commande. Super. Bravo a Peugeot, tant mieux pour eux et pour nous aussi. Mais ca lui donne une "superiorite objective" sur rien du tout.

Quant a parler de "merdasse" pour le T-Roc, a moins d'en avoir eu un (auquel cas t'es un rapide !) ou au moins d'en avoir essaye un (chapeau aussi, alors), c'est un peu hardi. C'est pas forcement mon truc, le style, enfin bref faudra voir en live, mais j'avoue ne pas comprendre ce qui en ferait un si mauvais vehicule. Il ne roule pas ? Il tombe en panne chaque jour a 10h14 ? Il se desintegre si on l'expose aux rayons lunaires ? "Merdasse" ??

D'un cote tu vomis un vehicule sorti mais dont tu ne sais rien par toi-meme, de l'autre tu adules un projet dont tu n'as que des echos. 100% fanboy, 100% debile.

Je n'ai aucunement besoin de vomir : le groupe Vag, de par tout ce qu'on sait tous, est à vomir en lui même :areuh:

Perso je ne sais plus me passer de l'ergonomie type IOS/Android, maintenant ne te sens pas honteux si tu continues de préférer une navigation type 32-10 ... :ange:

Les 3008 - 5008 2 sont reconnus comme le TOP de leur catégorie, les quelques victoires ici et là d'un Ateca / Koubiack sont uniquement liés au prix (normal : personne n'achèterait ces marques 10%-15% plus cher...) et du Tiguan liées à son habitabilité hors du commun.

Je n'ai et j'aurai JAMAIS de T-Krott, effectivement...

Par

Dis moi entouteobjectivite pkoi peugeot ne revient pas aux states avec ce fantastique 3008 , sans concurrence d après tes fantasmes heu tes dires?

Oups ... autant pour moi je suis confus j avais oublié qu il avait des moteurs de merde :areuh:

Par

Exemple de la non-independance des journalistes corrompus de caradisiac. Concernant le Vitara : À bord, disons que le choix des matériaux s'est plus orienté vers du durable que vers l'aspect qualitatif, avec du plastique dur un peu partout, donnant une ambiance plus rustique que subtile. " Par contre quand c'est dans le T Roc, le plastique dur devient magnifique, tendance et donc subtil.

Caradisiac, une bande de journaleux baltringues sans conviction

Par

En réponse à dahudesmonts

Exemple de la non-independance des journalistes corrompus de caradisiac. Concernant le Vitara : À bord, disons que le choix des matériaux s'est plus orienté vers du durable que vers l'aspect qualitatif, avec du plastique dur un peu partout, donnant une ambiance plus rustique que subtile. " Par contre quand c'est dans le T Roc, le plastique dur devient magnifique, tendance et donc subtil.

Caradisiac, une bande de journaleux baltringues sans conviction

Tu fais bien de parler de ce vitara avec son excellent moteur essence atmosphérique d entrée de gamme a savoir le 1.6 110ch pour un prix catalogue de 16 000 euros ... les journalistes n en parlent pas assez :bah:

Par

Le vitara est une excellente alternative à tous ces suv urbains voir au duster

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Qualifier Peugeot de Lowcost... Putain même moi j'aurais pas osé.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

TU es le seul éventuellement à te mettre sous le bureau, voire dans les caniveaux :ouin:

Le 2008 2 sera un véritable 3008 2 en miniature et avec une plateforme dernier cri lui permettant à la fois l'hybride rechargeable et le 100% électrique.

Il suffit de voir la supériorité objective et reconnue des derniers modèles Peugeot, et la baisse de qualité de cette merdasse de T-Roc, pour recommander chaudement d'attendre (1.5an) la probable future référence.

Après, si tu es mangeur de graines, vas y : fonce sur cet attrape-volatiles fait pour toi ! :lol:

sinon pour la fiabilité objective du 3008 y a ça http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet101745-1925.htm

autant savoir ce qui attend le futur acheteur ...

Par

En réponse à nicotdi

Dis moi entouteobjectivite pkoi peugeot ne revient pas aux states avec ce fantastique 3008 , sans concurrence d après tes fantasmes heu tes dires?

Oups ... autant pour moi je suis confus j avais oublié qu il avait des moteurs de merde :areuh:

c'est simple, avec la liste de problèmes rencontrés ici http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet101745-1925.htm

aux states ils finissent sur la paille

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ils doivent vraiment être à la ramasse pour tuner des vieilles Ibiza TDI...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je n'ai aucunement besoin de vomir : le groupe Vag, de par tout ce qu'on sait tous, est à vomir en lui même :areuh:

Perso je ne sais plus me passer de l'ergonomie type IOS/Android, maintenant ne te sens pas honteux si tu continues de préférer une navigation type 32-10 ... :ange:

Les 3008 - 5008 2 sont reconnus comme le TOP de leur catégorie, les quelques victoires ici et là d'un Ateca / Koubiack sont uniquement liés au prix (normal : personne n'achèterait ces marques 10%-15% plus cher...) et du Tiguan liées à son habitabilité hors du commun.

Je n'ai et j'aurai JAMAIS de T-Krott, effectivement...

Ben clairement quand je conduis je prefere de tres, tres loin les touches et boutons aux ecrans tactiles. Et je prefere trouver les cadrans sous le regard plutot que devoir devisser la tete pour contourner le volant. Et non seulement je n'en ressens aucune honte, mais j'en fais un critere d'achat tellement assume que je le dis ici-meme, au pays des trolls.

La meilleure preuve que ce i-cockpit est une pure connerie d'effet de mode destinee aux journaleux et aux zelottes, c'est que PSA ne le generalise pas a Citroen. C'est un gimmick, un element de style pour faire du buzz, donner une image "jeune" aux vieux qui achetent une Peugeot neuve. Le benefice en terme d'ergonomie est nul, au point que meme les plus atteints des fanboys n'ont encore rien trouve comme argument concret en faveur de ces choix a la con.

Les 3008 et 5008 sont reussis, en tout cas ils plaisent et tant mieux, mais "le top" est une categorie qui ne se resume heureusement pas a l'avis de journalites, lesquels sont a peu pres aussi representatifs des futurs utilisateurs des autos en question que moi des rugbymen de Toulon (indice, je ne le suis pas).

Etre "objectivement" meilleurs, c'est totalement exclus, l'expression meme est un quasi-oxymore en matiere automobile. Est-ce qu'un 3008 sera "meilleur" qu'une auto dispo en 4x4 pour qui en a besoin, evidemment non, donc "objectivement" le 3008 est moins bon... Bref, au lieu de cracher ta haine des autres marques, explique en quoi les Peugeot seraient meilleures, si tant est que ce soit le cas. Et prend la mesure de la part de subjectivite dans tout ce que tu affirmes, enfin, si t'en est capable.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quand à celle là c'est encore la meilleure...

Dénoncer les âneries des autres par une connerie encore plus grosse, faut oser quand même.

Pour info, j'ai une 308 et une Passat, donc pas trop mal placé pour le low cost versus high cost.

Quand à ajouter ma pierre aux commentaires sur l'article, oui, chez Caradisiac, ils abusent .

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