Commentaires - Stellantis obligé de rappeler encore un million de voitures, cette fois pour un problème de caméra

Pas très rassurant si l’OS de la bagnole est incapable de gérer une simple caméra de recul. Il va falloir changer le système Atari 2600 et en prendre un plus évolué (commodore 64?)

Stellantis et rappels, c’est presque un pléonasme : chez eux, le rappel n’est plus un événement, c’est une tradition. Et de série ....

J' ai souvent un rictus en lisant les articles qui mentionnent des rappels dûs à l' électro-nique des déplaçoirs. C' est beau, la technologie rigolote!

Donc il y a un rappel à l'autre bout du monde chez Stellantis et pas chez nous, il faut vite faire un article même si le rappel est très secondaire et sans danger par contre pour un groupe dit premium ou prétendument faisant de la "bonne qualité" (qui font surtout des rappels cachés) rien, certainement moins putaclic. Remarque je ne roule pas en voiture du groupe Stellantis. En France le dernier rappel pour les airbags Takata, c'est BMW à la date du 07/08/2026

Disons que là, en plus pour le coup, le titre de l'article annonçant "un rappel" n'en est pas franchement un... puisque une simple mise à jour à distance va être effectuée.

Un peu comme une mise à jour de Windows ou sur nos smartphones en quelque sorte.. bref un problème qui sera réglé aussi vite que l'article a été lu. pas de quoi se traumatiser

Du buzz, du buzz

Trop content Caradisiac de vilipender à nouveau Stellantis.

Même si ça ne concerne pas l'Europe

c'est d'ailleurs très étrange qu'ils communiquent là-dessus, beaucoup de constructeurs font des MAJ à distance sans informer personne. A voir si c'est peut-être à l'interne qu'ils en ont marre de voir la piètre qualité des produits du groupe et qu'ils font fuiter ces infos pour enfoncer un peu plus le groupe (hey les gars, pas besoin, ils y arrivent bien tous seuls).

Quelles sont vos sources ? Ça fait plus de deux ans que BMW a effectué un rappel sur ses véhicules équipés d'Airbag Takata ! Dire que cela date de début août est un pur mensonge...

Parce que bien évidemment, les cameras de recul des modèles Jeep concernés vendus en Europe sont differents de ceux vendus ailleurs....

Si tu vois une marmotte dans l'écran en enclenchant la marche arrière, possible que tu sois concerné.

(..)

Mais cette fois, une simple mise à jour à distance sera suffisante pour que les choses reviennent à la normale.

(..)

En quoi y aurait-il un rappel, si la mise à jour du logiciel se fait à distance ?

Et il y a encore des gens qui achètent ces oignons...si si

en tout cas, faudrait que tu songes à améliorer ton système d'alerte.

car ton post en 7ème position, seulement, est indigne de ta réactivité habituelle sur tout ce qui touche à Stellantis.

Tu en penses quoi, « Latruffe », toi qui étais pourtant si disert sur le départ des ingénieurs de chez Renault, remplacés en Chine ? Curieusement, sur ce sujet, la verve semble s’être évaporée…

Le chiffre qui résume tout : de 42 000 à 6 800 salariés

Stellantis vient d'annoncer la suppression de 650 postes d'ingénieurs sur les 1650 que compte encore le centre R&D, rebaptisé "Tech Center"

Une chute vertigineuse quand on sait qu'Opel comptait encore 7 700 ingénieurs au moment du rachat par PSA en 2017, les effectifs d'ingénierie ont donc été divisés par près de 5 en seulement neuf ans.

• Le plan social s'accompagne de fermetures déjà actées : ateliers d'outillage, de forge, de fabrication de boîtes de vitesses, la piste d'essai historique de Rodgau-Dudenhofen à l'arrêt, et le projet de gigafactory de batteries à Kaiserslautern (2 000 emplois visés) purement abandonné en février.

normal c'est des voitures fabriquées avec des pièces sur wish

Stellantis, tous les jours un rappel nouveau

allez sur le site "https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/102#navigation"

ah Stellantis !!!

et ça continue, encore et encore ...

quand c'est pas en Europe, c'est aux States ....

J'ai compris pas touche à BMW et pourtant !!!

Nan mais laisse... woodman va nous sortir que rappel.conso.gouv ne raconte que des "purs mensonges"...

tu dis des conneries énormes, petit menteur inculte ...

l'année derniere quand mon épouse a voulu prendre rdv pour le révision des 2 ans pour son X1, le chef d'atelier de la concession nous a dit avoir un peu de délais à cause du dernier rappel (c'était déjà pas le premier!) fait par la marque au sujet des airbags Takata ...

tui dois pas rouler en BMW, toi, pour te ridiculiser avec des des conneries pareilles...

Oui.

Article orienté, utilisant des mots orientés inadaptés...

Et +1 avec Lolobjectif sur les mises à jour en loucedé par les autres constructeurs, que ce soit à distance ou en ateliers lors des révisions...

Là, Stellantis a été transparent avec les gens et ça se retourne contre eux... Et après, des gens s'étonnent que des fabricants cachent les problèmes ??? Jamais contents, les gens

allez sur le site "https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/102#navigation"

Je n'ai jamais dit qu'il n'en avait pas fait avant, par contre pour les Citroën ici je ne compte pas le nombre d'articles sur ces airbags et pour les insultes, l'arme des faibles, bonjours vous êtes pas mal, bon a vous lire pas de problème il y a pire

allez sur le site "https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/102#navigation"

Je n'ai jamais dit qu'il n'en avait pas fait avant, par contre pour les Citroën ici je ne compte pas le nombre d'articles sur ces airbags et pour les insultes, l'arme des faibles, bonjours vous êtes pas mal, bon a vous lire pas de problème il y a pire

c'est vrai que c'est pas un titre mensonger... ce n'est pas un rappel mais une mise à jour à distance OTA...

je serais Stellantis, je me poserai des questions sur les futures "invitations presse"

il ne se ridiculise pas : il énonce juste le fait que les journalistes signalent les rappels de Stellantis mais jamais les rappels de BMW.

Et pourtant...

- Série 1 (E81; E82; E87; E88) - Série 3 (E90; E91; E92; E93) : Fiche réf. SR/01940/26 du 3 juillet 2026 (puis mis à jour le 7 août)

- Série 1 (E82, E88) : Fiche réf. SR/01914/26 du 3 juillet 2026 (puis mis à jour)

- iX3 : Fiche réf. SR/01779/26 du 19 juin 2026 (puis mis à jour)

- 1, 3, X1, X3, M3 : Fiche réf. SR/00596/26 d 27 février (puis mis à jour)

etc etc etc

https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/0/1/BMW : plusieurs rappels par mois chez BMW !!

Pourtant, zéro article sur Cara.

Pourtant, tu traites de menteurs ceux qui soulèvent le lièvre.

Bref...

"je serais Stellantis, je me poserai des questions sur les futures "invitations presse" " : bien vu. Cara n'en sort pas grandi...

Combien de constructeurs font des mises à jour à distance sans prévenir pour un problème ? Cet article est ridicule

??? "Stellantis vient d'annoncer la suppression de 650 postes d'ingénieurs" ???

https://www.mes4roues.fr/stellantis-embauche-650-ingenieurs-en-france-quand-renault-en-supprime-800/ : article du 15 juillet 2026 : "Stellantis embauche 650 ingénieurs en France quand Renault en supprime 800"

"Stellantis vient de confirmer avoir recruté entre 600 et 650 personnes dans son ingénierie française entre fin 2024 et la fin de cette année. Une fois les départs naturels déduits, ça fait un solde net de plus de 350 postes gagnés. L’effectif de l’ingénierie passe ainsi de moins de 5 000 à 5 300 personnes d’ici décembre."

Stellantis aura embauché 650 personnes sur ces 2 années, ils n'en ont pas supprimé !

Je ne savais pas que le bashing pouvait enivrer !

1 mètre. ce n’est pas grave quand on recul , si c'est en plus .

c'est gênant si c'est en moins

On vient pas chier dans les bottes de la NHTSA.

Ils ordonnent et les constructeurs d'executent platement.

En Europe, ca aurait été la foire à la saucisse ... rien à foutre du chouinement des clients.

pauvre RIGOLO

faudrait te mettre à la page, cette info est connue

par contre :

t'iras dire ça aux gars de Viry ( avec le succes des Alpine F1 qu'on connait )

t'iras dire ça aux virés du techno-centre 800 ingés à la louche ( oui oui en ce moment meme , vu que 75% de la techno se fera bientot que.. en chine )

t'iras dire ça aux gars de Villier St Frederic ( en cours de fermeture TOTALE )

"Latruffe"tu ne commentes pas l'information connue ? J'ai beau chercher, je ne trouve aucun commentaire du stratège d'opérette .

Tu as ceci de fascinant : tu prends toujours Renault pour cible… et réussit systématiquement à tirer à côté.

À force de viser le losange, tu vas finir par découvrir que le problème n’est peut-être pas la cible, mais le tireur?

Je suis ambitieux la ... réfléchir et la truffe c'est comme associer motoriste et Peugeot ou premium et DS . Mdr

groupe américano-européen

Le groupe hollandais tout simplement.

Il pourrait peut être distribuer Le Jeep Grand Wagooner avec un 1.2L purtoc , c'est ça le downsizing à l'européenne !!!!

va falloir consulter, toute le monde s'en carre que Stellantis dont le conseil d'administration siège aux Pays-Bas...

le fou du bus

De DROIT néerlandais. Mais c'est une multinationale franco-italo-américaine.

Quelqu’un peut traduire en belge?

Parce que je lis « Mais cette fois, une simple mise à jour à distance sera suffisante pour que les choses reviennent à la normale » et Cédric parle de rappel dans son papier. Euh; comment dire??? Rappel, ça veut quand même bien dire que la voiture est rappelée en concession?

il travaille chez Renault et se croit en croisade contre Stellantis, quitte à dire n’importe quoi.

à priori, il a une déficience intellectuelle et ne te répondra pas.

L'information est disponible et validée par la truffe c'est dire .

Après , il est vrai , qu'intellectuellement pour un simple d'esprit, ça peut devenir confus et pas simple à comprendre .

Je respecte . Tu tiens plus du benêtobligatoire que du psseudo , maintenant on le sait.

Ce qui est dommage, Métoiledoigt, c’est qu’en plus d’être bête, tu ne sembles pas avoir, comme dans tes posts, inventé l’eau chaude.

Comme aurait pu l’écrire Éto, cela ne doit effectivement pas être facile pour tes enfants… Mais je te rassure : la lecture de tes publications procure, à défaut d’éclairer, un plaisir assez rare.

Je travaille dans la finance ,la vraie, pas chez Renault et j’avoue avoir un plaisir inouï à te lire. Il m’arrive même de m’en servir en réunion managériale.

Trois posts pour expliquer que, la nuit… il fait nuit ! Chapeau bas .

Toute l’équipe s’est d’ailleurs prise au jeu : chacun est allé fouiller dans ses réseaux respectifs pour tenter de trouver quelqu’un capable de produire plus creux que toi.

Nous cherchons encore.

Tu vois, ce n’est finalement pas si compliqué, le management, Métoiledoigt. Il suffit parfois de commencer par ne pas prendre la vacuité pour de la profondeur.

Ce qui est fou c'est que à cette époque des développeurs de "garage" arrivaient à pondre des trucs parfaitement stable. D'ailleurs quand on avait le produit, on avait pas internet pour patcher les logiciels. On avait juste le support physique et c'était fini. Donc les logiciels arrivaient dans l'état et restait comme ça pour toute la durée de vie du support. Certes on parle de logiciels qui tenaient parfois sur une simple disquette. Mais on parle aussi d'une époque où parfois y avait qu'un mec derrière tout le boulot abattu. Pourtant on pouvait utiliser sans soucis le machin. Le fait qu'internet soit dispo H24 sur tous les supports rend le "débugging" et les phases de tests en interne moins importants que par le passé. On sort un produit pas fini et on patch le truc au fur et à mesure. Les testeurs c'est le consommateur final. Pas de bol pour lui.

En tout cas c'est pas rassurant de se dire que ta voiture va un jour conduire toute seule.

Par contre quand tu sais qu'ils ont été capables de sortir des bagnoles avec des roues mal serrées, là y'a de quoi être traumatisé !

Stellantis, les chèvres de l'automobile !

Non le groupe est hollandais, il assemble effectivement des sociétés de diverses nationalités, mais alors il ne faut pas s'arrêter seulement la France, l’Italie, les USA, il y a plein d’autres entreprises basées ailleurs qui sont sous le giron de Stellantis. A commencer aussi pas les pays bas.

Une multinationale ou internationale si tu veux mettre en avant l'étendue du bordel. Mais hollandaise

https://fr.wikipedia.org/wiki/Stellantis.

Ça confirme ce que je dis. Le faite qu'une entreprise ait son siège social aux Pays-Bas n'en fait pas automatiquement une entreprise néerlandaise, elle bénéficie juste de la législation des affaires. D'où le "de droit".

Il aurait du lui mettre un logo Toyota, ça aurait autant fait une Celica moderne que là une Gallardo

bonjour

je pense que tous les pbs de Stellantis date d'après 2018 moi j'ai une 308 GT LINE 1.6 BLUE HDI 120 CV et le seul problème que j'ai eu mais vite réglé et en charge par peugeot c'est le réservoir du blue sinon tès bonne voiture tout le contraire du 1.5hdi dont même des concessionnaires d'autres marques ne veulent