Commentaires - Ticket discount pour voyage en première : Renault Espace V6 ou VW Sharan VR6 ?

Vouloir mettre des milliers d’euros dans des vieux „Pampers-Express“ qui ont 25-30 ans, des milliers de kilomètres au compteur et qui doivent en avoir vu des vertes et des pas mûres, le tout chapeauté d’un moteur V6 glouton, disons qu’il faut plutôt être en bon rapport avec le risque… blague:

Le garagiste et le pompiste vont être vos meilleurs amis !

aujourd'hui comme à l'époque, le français est terriblement plus moderne que l'allemand.

et sur une bétaillère pareille, on n'a que faire du beau cuir, le pratique l'emporte

J'avais récupéré un seat Alhambra tdi 130 en Espagne...la commande d'embrayage et de boîte était dégueulasse a conduire

Toute une époque où l'usage primait sur le style ! C'était pratique logeable sans fioritures, tout l'inverse des SUV !

Comment les SUV ont-ils pu supplanter ce type de véhicule ?? Mais bon comme l'histoire est un éternel recommencement je parie qu'on va y revenir. On ne fait pas mieux en rapport habitabilité/encombrement, et puis en terme de luminosité, de visibilité et de praticité à bord c'est quand même le top.

J'ai un Sharan certes récent (2019) tdi150 boîte auto et pour rien au monde je ne m'en séparerais. Près de 200 000kms au compteur et aucun problème technique.

Consomme 6.7l sur autoroute avec 7 passagers et un porte vélo à l'arrière, à 130km/h.

Entretien régulier en concession un peu cher (600-700€ par an environ) mais 0 soucis jusque là

On va emmener mémère jusqu'à 300 000kms .

J'avais l'habitude de changer mes voitures tous les 2 à 3 ans (leasing pro) et je l'ai finalement racheté ne trouvant plus de voiture sur le marché avec 7 vraies places. C'est con y'a un vrai marché pour les familles nombreuses comme moi....

j'avais loué un Espace III pour un week-end familial, je n'ai jamais trouvé l'autoradio ni l'endroit où glisser mes CD.

Ergonomie spéciale...ment non intuitive !

il y a un vrai marché pour les cathomobile, mais en forte attrition.

Généralement les familles nombreuses sont sans le sou pour une bagnole.

fait durer ta caisse, il n'y a pas de raison que tu n'arrives pas à doubler le kilométrage si toujours correctement entretenue

Deux propositions différentes et appréciables

Pour les dimension est la praticité le grand espace mais pour les finition et la planche de bord sans aucun doute le Sharan.... Parce que bon la planche de bord de l'espace est un summum dans l'immonde.

Aujourd'hui comme hier ça ne répond à rien d'autre que la stupidité et à l'endoctrinement des bourrins.

A l'époque la mode monospace a succédé à celle du 4/4.. il n'y avait que ça partout, overdose..

Au même titre qu'aujourd'hui c'est suv jusqu'à la glotte.

Rien de neuf, le consommateur est un mougeon, un parfait demeuré.

Ils répondent quand même a certains besoin et offre des facilités.

Coffre immense, plancher plat. facilité de monter à bord et bonne position de conduite. Je peux t'assurer que pour un gars mesurant 2M01 il est plus facile de s'installer dans un X5 ou Q5 que de se caser au volant d'une lotus Emira... Mais au moins dans l'Emira je peux chanter sans avoir honte. https://youtu.be/PA3P1-aSvKQ?t=35 Enfin si quand même... mais tu vois l'esprit Autant mon age me permet encore cette gymnastique autant je verrais mal un gars de mon gabarit en 60+ d'âge faire de même.

J'aime bien la ligne profilée du Sharan même si celle de l'Espace 3 a aussi joliment traversé les années. Deux véhicules conçus avec beaucoup d'ingéniosité. Le vrai problème des marques françaises, encore et toujours, c'est la fiabilité. L'Espace version grand monospace aurait pu être à Renault ce que le Range Rover est encore à Land Rover : un modèle emblématique du savoir-faire, des valeurs et de l'histoire de la marque, de manière à conserver un véhicule haut de gamme avec un noyau dur de fans.

Espace est bien plus sympa plus beaux c'est le modèle le plus fiable de chez Renault

Par contre fuyez l'Espace d'après ce modèle

La Renault est nettement plus séduisante que la version générique de VW, ceci dit il est normal que ces modèles ne valent rien : âgés, gloutons, chers à assurer et entretenir, à qui sont-ils réellement recommandables ?