Commentaires - Un rapprochement entre Jaguar Land Rover et un autre grand constructeur ?

Ben alors, y a pas PSA dans le lot ?

Quel constructeur est encore debout.

Ils ont faim.

Ils approchent Geely alors qu'ils ont déjà signée avec BMW?

Leurs accords traites vraiment des moteurs électrique? ou la fourniture du V8 BMW?

Si c'est avec BMW qu'ils négocient, on aura peut-être un remake de Rover-Mini...

On jettera Jaguar à la poubelle pour conserver Land Rover...

et il ne faut pas oublier le berlingot électrique qui doit être mis en recharge tous les 80kms....

On t'a déjà dit que tu écrivais comme "etolemytho" et que tu continuais son post ?

Et alors.

Ca peut être suffisant dans certains cas.

Perso je fais 30km par jour. Ton Berlingo je le recharge tous les 2 jours au pire.

Et je suis sûr que pour de la petite livraison locale ça peut le faire aussi.

Quand je regarde les cylindrées des moteurs dans les revues (pas sur cara), je constate qu'il s'agit sans doute de moteurs Ford.

PSA aurait probablement été intéressé par un rachat de JLR, mais TATA lui ne semble pas vendeur et cherche des collaborations donc clairement BMW ou Geely semblent plus intéressants dans cette optique.

Faut pas y compter, surtout qu'il y'a BMW dans l'équation(et les relations familles Quandt et Peugeot ne sont plus au beau fixe depuis que BMW les a lâché au moment de la crise de PSA en 2014)

FCA est bien plus profitable pour PSA: économie d'échelle bien plus importantes, plateformes moteurs PSA bien plus facilement partageables et types de silhouettes bien plus large(pas que du SUV ou que du premium chez FCA), etc...