Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Voitures neuves : les promotions de septembre 2025

Cédric Pinatel

Voitures neuves : les promotions de septembre 2025

Déposer un commentaire

Par

Les prix sont trop élevés mais il faut aussi ajouter des offres indigentes en terme de prestations pour un très grand nombre de voitures. Le cas le plus connu reste les mécaniques de feu PSA proposées sur toutes les marques de Stelantis ou presque.

La cupidité de nos marques européennes historiques les perdra.

Par

La meilleure affaire non citée : la Seat Leon à 22.320 €, encore mieux que le T roc

Notons aussi, la Suzuki SWACE break et hybride à 27750 €

Par

En réponse à Au Fou

La meilleure affaire non citée : la Seat Leon à 22.320 €, encore mieux que le T roc

Notons aussi, la Suzuki SWACE break et hybride à 27750 €

   

le t roc est un suv par contre la Leon offre le 1.5 tsi de 115 ch alors que le t roc le 1.0 tsi de 110 ch

À noter que chez Suzuki le Vitara et S cross la puissance du 1.4 Boosterjet est passé de 129 ch à 110 ch par contre ils proposent enfin une BA

Par

En réponse à GY201

Les prix sont trop élevés mais il faut aussi ajouter des offres indigentes en terme de prestations pour un très grand nombre de voitures. Le cas le plus connu reste les mécaniques de feu PSA proposées sur toutes les marques de Stelantis ou presque.

La cupidité de nos marques européennes historiques les perdra.

   

Ce que vous appelez « cupidité » est en fait « dégager des marges bénéficiaires », ce qui est l’objectif normal de toute entreprise privée.

Les français épargnent comme jamais par peur de l’avenir / manque de perspective sur l’avenir du pays.

Vendre des voitures (produit moins prioritaire à acquérir que l’alimentaire) dans un tel contexte relève de la gageure.

Par

En réponse à 992Phil

Ce que vous appelez « cupidité » est en fait « dégager des marges bénéficiaires », ce qui est l’objectif normal de toute entreprise privée.

Les français épargnent comme jamais par peur de l’avenir / manque de perspective sur l’avenir du pays.

Vendre des voitures (produit moins prioritaire à acquérir que l’alimentaire) dans un tel contexte relève de la gageure.

   

Vous confondez certainement "marges bénéficiaires" et "dividendes indécents"...

Les premiers sont indispensables à tout bon fonctionnement d'une entreprise (rémunération, intéressement au chiffre, recherche et développement, innovation, fond de roulement etc.) et les seconds sont requis par un actionnariat de plus en plus débridés et avide ! (sans parler des rémunérations du top 5 de l'entreprise)

La preuve : en pleine crise économique historique, la France avec 3000 milliards de déficit a fait 4 années consecutives de record de dividendes !

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Tavwartagueul

Vous confondez certainement "marges bénéficiaires" et "dividendes indécents"...

Les premiers sont indispensables à tout bon fonctionnement d'une entreprise (rémunération, intéressement au chiffre, recherche et développement, innovation, fond de roulement etc.) et les seconds sont requis par un actionnariat de plus en plus débridés et avide ! (sans parler des rémunérations du top 5 de l'entreprise)

La preuve : en pleine crise économique historique, la France avec 3000 milliards de déficit a fait 4 années consecutives de record de dividendes !

   

Sorry mais vous confondez :

1) Déficit public (de l’Etat)

2) Entreprise privée dont les actionnaires sont propriétaires

Les décisions d’un Conseil f’Administration relèvent d’une discussion entre les propriétaires (les gens qui ont investi dans) d’une entreprise privée.

Cela n’a strictement rien à voir avec 1)

Par

Chez VW on a pas le droit au prix final après réduction, ça biaise la lecture. C'est voulu ou c'est Cara ?

Par

En réponse à Gastor

Chez VW on a pas le droit au prix final après réduction, ça biaise la lecture. C'est voulu ou c'est Cara ?

   

Oui ça serait bien de donner le avant/après pour chaque modèle...

Par

Pub On:

"Encore trop chères mon fils!"

"Les voitures actuelles, elles valent le prix d'une voiture avec chauffeur!"

Pub Off

Par

Comment se fait-il qu'il n'y a pas plus de remises chez Stellantis ?

Par

En réponse à Helios1

Comment se fait-il qu'il n'y a pas plus de remises chez Stellantis ?

   

Parce qu'elles sont fiables maintenant.....:chut:

Par

En réponse à Helios1

Comment se fait-il qu'il n'y a pas plus de remises chez Stellantis ?

   

Maintenant , Stellantis donne ses voitures contre bons soins .

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs