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Volkswagen ID 4 : dernier teaser avant présentationVolkswagen dévoile le design des optiques avant de son ID 4, le premier SUV 100 % électrique du constructeur allemand qui devrait ensuite enchaîner avec d'autres modèles, plus grands et plus haut de gamme.

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Plus sérieux ce machin ????

Sérieux !:beuh:

Par

En réponse à roc et gravillon

Plus sérieux ce machin ????

Sérieux !:beuh:

La planche de bord est à nouveau très sombre, c'est du sérieux!

Par

La voiture a beugs phase 4.....

Par

Pas mal, ça s'annonce bien :bien:

Par

En réponse à Verigood

La voiture a beugs phase 4.....

:fresh::fresh::fresh:

Sans oublier qu'elle reprend exactement la planche de bord en plastique low cost de l'ID3...

Dire qu'ils prévoient d'en vendre 500 00 par an...

:ouin:

Par

Le modèle à 520km d'autonomie va cartonner en véhicule de société. Car avec cette autonomie, ça devient parfaitement utilisable en longs trajets.

Quand on voit les tests avec l'ID.3 à 420km d'autonomie, à quelle point elle est efficace sur autoroute. Bjorn (norvégien) et un allemand ont fait un voyage de 1000 km en moins de 11 h. franchement c'est bien.

Elle tient super bien la charge à haute vitesse. Donc franchement pas inquiet pour la ID.4 encore plus avec la plus grosse batterie qui charge à 125kW en pic.

Par

En tout cas, ça va être chaud pour la concurrence, car ils sont quasi seuls sur ce segment à ce prix. ID.4 (4m59), ID.3 (4m26)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

toujours pas vu l'id3, pour vendre 500000 ex, mieux vaut déja au préalable sortir la voiture. eh gigi parle moi de la finition quincaille des nouvelles boites à cagoles de schleudernie

Par

N'oubliez pas le Battery Day today....

Hors d'oeuvre....

https://www.clubic.com/pro/entreprises/tesla/actualite-13401-tesla-est-en-retard-sur-sa-production-massive-de-batteries-et-sur-trois-modeles.html

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

VW est n°1 mondial.... très loin devant Renault. VW a mis le paquet (au travers de toutes ces marques) pour devenir aussi le leader mondial de la voiture électrique.... le rouleau compresseur allemand est lancé et il va tout écraser sur son passage en attendant de rattraper la technologie Tesla mais à des prix plus abordable. En face, nos constructeurs francais, trop petits, sans aucune trésorerie et avec des usines et des technologies dépassées, n'ont aucune marge de manœuvre ça va être un bain de sang ! Vivement l'ID Buzz.... En espérant que Mercedes et BM se réveillent pour donner un peu de concurrence au secteur.

Par

En réponse à Mirando69

En tout cas, ça va être chaud pour la concurrence, car ils sont quasi seuls sur ce segment à ce prix. ID.4 (4m59), ID.3 (4m26)

À 50 et 55 ke les versions à autonomie respectable : ça fait très cher du km autonome buggé ! :bien:

Et je n'évoque même pas la finition low cost de l'habitacle, même pas digne d'une Polo !

Bon courage à toi ! :ouin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

À 50 et 55 ke les versions à autonomie respectable : ça fait très cher du km autonome buggé ! :bien:

Et je n'évoque même pas la finition low cost de l'habitacle, même pas digne d'une Polo !

Bon courage à toi ! :ouin:

Ils fournissent la rallonge chez PSA ?

Parce que pour le peux de Km qu'elle peuvent faire je les trouves excessivement cher tes PSA !!!!

Par

En réponse à nicosprint

VW est n°1 mondial.... très loin devant Renault. VW a mis le paquet (au travers de toutes ces marques) pour devenir aussi le leader mondial de la voiture électrique.... le rouleau compresseur allemand est lancé et il va tout écraser sur son passage en attendant de rattraper la technologie Tesla mais à des prix plus abordable. En face, nos constructeurs francais, trop petits, sans aucune trésorerie et avec des usines et des technologies dépassées, n'ont aucune marge de manœuvre ça va être un bain de sang ! Vivement l'ID Buzz.... En espérant que Mercedes et BM se réveillent pour donner un peu de concurrence au secteur.

Le bain de sang a lieu pour l'instant en Formule Électrique, où DS a écrasé le championnat deux années de suite, malgré un budget trois fois inférieur à celui des allemands...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le bain de sang a lieu pour l'instant en Formule Électrique, où DS a écrasé le championnat deux années de suite, malgré un budget trois fois inférieur à celui des allemands...

Et voilà la messe est dite, merci DS :bien:

Par

Ca a l'air pas sympa... je trouve que ça fait pas mal de voitures électriques sorties en peu de temps par le groupe vw, le virage est amorcé.

Dommage que le réseau de recharge ne suive pas en France. On vas encore passer pour des arriérés...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le bain de sang a lieu pour l'instant en Formule Électrique, où DS a écrasé le championnat deux années de suite, malgré un budget trois fois inférieur à celui des allemands...

D'ailleurs ils y ont implantés une des caractéristiques des formules E sur leurs modèles de série, la consommation :biggrin:

Par

Vue en Belgique, je l'ai trouvée très laide!

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