Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

4. Côté finance : tous les tarifs et la concurrence de la Fiat 500X

Essai longue durée - 3 000 km en Fiat 500X : la dolce vita, ce n'est pas ça...

La Fiat 500X fait partie de la catégorie très disputée des SUV urbains, qui compte plus d'une quinzaine de représentants (Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Volkswagen T-Roc, Opel Mokka X, Mazda CX-3, Kia Stonic, Hyundai Kona, Suzuki Vitara, Seat Arona, Ford Ecosport,etc). Mais si l'on se penche sur le cas de notre modèle d'essai, doté d'un moteur essence de 150 ch, la concurrence s'amenuise. Seuls restent les Captur 1.3 150, T-Roc 1.5 TSI 150, Vitara 1.4 Boosterjet 140, Mokka 1.4 T 140, Mazda CX-3 2.0 150, et son cousin technique le Jeep Renegade, doté du même moteur.

La 500X ainsi dotée démarre à 24 000 € et culmine à 28 000 €, un tarif qui peut paraître élevé. Et il l'est par rapport à la concurrence (de 2 000 € à 4 000 €; son principal concurrent, le Captur TCe 150, est 2 200 € moins cher à finition égale). Seul le Mazda CX-3 est plus onéreux encore, mais il n'existe qu'en version 4x4. Il faut toutefois avoir à l'esprit que la 500X est fort bien équipée, et que le constructeur fait souvent des offres promotionnelles.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(2) 1.0 FIREFLY T T3 120 URBAN 133 19 290 €

+ 253 €

(2) 1.0 FIREFLY T T3 120 CITY CROSS 133 21 290 €

+ 253 €

(2) 1.0 FIREFLY T T3 120 CITY CROSS BUSINESS 133 22 290 €

+ 253 €

(2) 1.0 FIREFLY T T3 120 CROSS 133 23 290 €

+ 253 €

(2) 1.0 FFLY T T3 120 500X BY HARCOURT 133 24 990 €

+ 253 €

(2) 1.0 FIREFLY T T3 120 S-DESIGN 133 25 290 €

+ 253 €

(2) 1.0 FIREFLY T T3 120 500-120TH 133 25 290 €

+ 253 €

(2) 1.0 FIREFLY T T3 120 CLUB 133 27 290 €

+ 253 €

(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 CITY CROSS DCT 140 24 290 €

+ 690 €

(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 CITY CROSS BUSINESS DCT 140 25 290 €

+ 690 €

(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 CROSS DCT 140 26 290 €

+ 690 €

(2) 1.3 FFLY T T4 150 500X BY HARCOURT DCT 140 27 990 €

+ 690 €

(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 500-120TH DCT 140 28 290 €

+ 690 €

(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 S-DESIGN DCT 140 28 290 €

+ 690 €

(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 CLUB DCT 140 30 290 €

+ 690 €

(2) 1.3 MULTIJET 95 URBAN 108 20 790 €

0 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 URBAN 124 22 090 €

+ 70 €

(2) 1.3 MULTIJET 95 CITY CROSS 108 22 790 €

0 €

(2) 1.3 MULTIJET 95 CITY CROSS BUSINESS 108 23 790 €

0 €

(2) 1.3 MULTIJET 95 CROSS 108 24 790 €

0 €

(2) 1.3 MULTIJET 95 S-DESIGN 108 26 790 €

0 €

(2) 1.3 MULTIJET 95 CLUB 108 28 790 €

0 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 CITY CROSS 124 24 090 €

+ 70 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 CITY CROSS BUSINESS 124 25 090 €

+ 70 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 CITY CROSS DCT 123 25 590 €

+ 65 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 CROSS 124 26 090 €

+ 70 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 CITY CROSS BUSINESS DCT 123 26 590 €

+ 65 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 CROSS DCT 123 27 590 €

+ 65 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 500X BY HARCOURT 124 27 790 €

+ 70 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 500-120TH 124 28 090 €

+ 70 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 S-DESIGN 124 28 090 €

+ 70 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 500X BY HARCOURT DCT 123 29 290 €

+ 65 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 S-DESIGN DCT 123 29 590 €

+ 65 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 CLUB 124 30 090 €

+ 70 €

(2) 1.6 MULTIJET 120 CLUB DCT 123 31 590 €

+ 65 €

(2) 2.0 MULTIJET 150 CROSS 4X4 AT9 164 30 390 €

+ 3 756 €

(2) 2.0 MULTIJET 150 S-DESIGN 4X4 AT9 164 32 390 €

+ 3 756 €

(2) 2.0 MULTIJET 150 4X4 CLUB AT9 164 34 390 €

+ 3 756 €

 

Portfolio (72 photos)

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (71)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Franchement tous ses petits moteurs essences suralimentés ne servent à rien à part peut être sur une citadine , ça consomment comme des 2.0 litres et ça rament en plus , vive le diesel :biggrin:

Par

Cela me rappelle un essai de la vw up gti 115 ch ( gt aurait été plus juste ) qui marche super bien mais dans certains virages en montagne il fallait passer la 1ère lol , 115 ch qui serve à rien au final :bah:

Par

qui servent oups

Par

Le 2,4l de la Honda Accord est bien plus économe que ça, avec 180cv possible pour conducteur pressé. On voit bien là que le moteur essence turbo de faible cylindrée est une ânerie.

Par

On est quand même sur un 4 cylindres 1300...

On est pas non plus sur un 3 cylindres de 1000cm3...Donc, le moteur n'est pas tant downsizé que ça.

C'est un SUV, donc c'est un peu lourd (et chargé à mort pour l'essai), avec une aéro pas terrible. Et le véhicule était en rodage, avec clim à fond...Sans compter qu'il s'agit d'une boîte auto, peut-être de mauvaise qualité.

Donc, pas vraiment étonné de la conso...

Et pour le confort, ben, ça reste un SUV urbain...c'est pas une grande routière...

Par

super emmanuel du retour de cette fiat..

Par

''La qualité de finition, contrairement aux idées reçues sur Fiat, est excellente, tout comme la qualité des matériaux, supérieure à celle de bien des concurrentes (Captur, T-Roc, C3 Aircross...).''

Ça va en faire taire certains par ici...

:jap:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

''La qualité de finition, contrairement aux idées reçues sur Fiat, est excellente, tout comme la qualité des matériaux, supérieure à celle de bien des concurrentes (Captur, T-Roc, C3 Aircross...).''

Ça va en faire taire certains par ici...

:jap:

C'est beau l'espoir :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Cela me rappelle un essai de la vw up gti 115 ch ( gt aurait été plus juste ) qui marche super bien mais dans certains virages en montagne il fallait passer la 1ère lol , 115 ch qui serve à rien au final :bah:

Ma fois apprend à jouer du levier sinon passe à la DSG.

Tu veux de la reprises en côtes ou après un virage, tu fais comme une boite auto, et tu rétrograde.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

''La qualité de finition, contrairement aux idées reçues sur Fiat, est excellente, tout comme la qualité des matériaux, supérieure à celle de bien des concurrentes (Captur, T-Roc, C3 Aircross...).''

Ça va en faire taire certains par ici...

:jap:

L'espoir fait vivre que la raison ignore.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire