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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Fiat 124 Spider : braquage à l'italienne

La concurrence de la Fiat 124 est essentiellement intestine. Il s'agit de sa "donneuse technique" la Mazda MX-5. On peut également évoquer la Mini roadster, mais elle est bien plus courte (3,73 m) et propose une architecture traction et non propulsion. Mais sa philosophie plaisir est identique, bien que moins latine que la Fiat. Les tarifs se tiennent dans des mouchoirs de poche, mais la 124, avec son Multiair 140 ch presque aussi performant que le 2.0 de la japonaise, revient moins cher que celui-ci, même si elle est d'un autre côté plus onéreuse que la version 1.5 131 ch. La Mini propose pour presque le même tarif que la 124 Lusso 184 ch en Cooper S, mais nous l'avons dit, elle est difficilement comparable, et moins bien équipée.

À noter, la version Anniversary est une finition "anniversaire", comme son nom l'indique, de lancement, dont les 24 exemplaires dédiés à la France ont tous été vendus...

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 148 25 990 €

+ 1 373 €

II SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 LUSSO 148 27 990 €

+ 1 373 €

II SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 LUSSO PLUS 148 29 990 €

+ 1 373 €

II SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 ANNIVERSARY 148 30 990 €

+ 1 373 €

 

Portfolio (33 photos)

En savoir plus sur : Fiat 124 (2e Generation) Spider

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Commentaires (75)

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Par

Manu trop puissant le titre pour moi grosso modo tu veux dire quoi par braquage à l'italienne.

Vol larcin il ont volé quoi ?

Ciao bello

Par

une semaine entre le teaser et l'essai c'est un peu long

Par

Oui, la technique du teaser ne sert vraiment a rien,

Une semaine d'attente entre le premier article et l'essai veritable, je trouve ca tres long

Sans compter que vos concurrents ont deja diffusé et/ou publié leur propre essai...

Vous entretenez un suspens mais au final vous arrivez après les autres

Par

le seul problème... c'est une fiat

Par

On n'y croyait plus à l'essai !

Hallelujah

Par

Au passage, la ligne de cette Fiat est vraiment sympa.

Autrement plus que la méchante Miata.... qui lorsqu'on la regarde donne l'impression d'être énervé...

Par

"Le moteur creux sous les 2 500 tours/minute" : c'est particulièrement dommage face à la linéarité des atmo MZ presque jusqu'au rupteur, et j'oserais presque dire que ça dénature un peu le plaisir aussi.

Le "combo" idéal aurait été à trouver dans une version remanièe sauce 2016 du 5 cylindres 2.0 atmo de la Fiat Coupé qui aurait donné une toute autre personnalité et sonorité à la caisse. Mais voila, patatra...Fiat fait comme tout le monde avec le chassis des autres. Dommage.

Par

si vous êtes intéressé .... il y a plus de détails :bien:

http://www.automoto.it/prove/fiat-124-spider-video-prime-impressioni.html

http://www.automoto.it/prove/abarth-124-spider-video-prime-impressioni.html

Par

Une vidéo d'une heure et demi sur la 124

Avec une comparaison avec l'ancienne 124

https://www.youtube.com/watch?v=Q3KRLuJHGWU

Par

Pour l'équivalence version 2.0 Mazda....ben on a quoi ?

Plus de poids, perf's un peu moins bonnes, et surtout consommation plus importante ( donc moins d'autonomie ) et turbo source potentielle d'emmerdes en sus....

Look de l'engin bien moins sympa en ouvrant le capot aussi...

Bref, la Fiat, une si bonne idée que cela ? :voyons:

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