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4. Cupra Leon (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - Cupra Leon e-Hybrid (2020) : 245 ch et un bonus à la clé

La concurrence : en pleine mutation

La nouvelle Cupra Leon est l’une des premières compactes sportives à passer à l’hybridation. Elle n’a donc, à ce jour, pas encore de rivale directe. Les Renault Mégane RS, Ford Focus ST, Volkswagen Golf GTi et Honda Civic Type R sont des concurrentes thermiques qui se positionneront face à la Cupra équipée de la motorisation essence 2.0 de 300 ch.  Signalons que tous ces modèles sont sanctionnés par un malus écologique. Ce dernier est parfois tellement élevé que certaines marques ont retiré leur modèle du catalogue, à l’image de Renault Sport avec la Mégane 4 RS.

Le bilan global :  s'adapter pour survivre

Etouffées par les taxes les marques trouvent des alternatives pour pouvoir continuer de commercialiser des sportives. La nouvelle Cupra e-Hybrid en est le symbole. Cette sportive du 21 siècle se veut à la fois confortable et efficace, sans trop alourdir les postes budgets. Il vous faudra compter 39 600 € auxquels vous pourrez déduire les 2 000 € de bonus écologique.

Caradisiac a aimé

  • Les performances de l'hybridation
  • Le bonus écologique
  • Le bon rapport prix/équipement
  • Le confort et la polyvalence

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le volume de coffre réduit
  • L'ergonomie passable pour les éléments de confort (ventilation, climatisation)
  • La sonorité inexistante en mode normale et ridicule en mode Cupra

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.4 E-HYBRID 245 DSG6 NC -- 39 600 €

 

Photos (33)

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