3. Dacia Jogger Hybrid (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : indirecte...

Ce Dacia Jogger n'a pas de concurrent direct. Si l'on le considère comme un break compact hybride à cinq places, on peut l'opposer à une Toyota Corolla Touring Sport, restylée récemment et pourvue d'un moteur hybride de 140 ch. Si l'on y voit avant tout un look SUV, alors on peut le comparer à son cousin Renault Arkana E-Tech doté de la même mécanique (avec cinq chevaux de plus). Mais si on le range avant tout dans une catégorie de véhicule familial hybride à sept places, on ne pourra citer que le Ford S-Max 2.5 hybride.

À retenir : de bonnes choses mais...

Si le surcoût par rapport aux versions thermiques peut paraître exagéré, il faut reconnaître que ce Jogger est bel et bien le seul véhicule familial du marché à proposer une motorisation hybride à moins de 25 000 €. En outre, il n'a rien perdu de son sens de l'accueil : non seulement il reste confortable mais il offre au choix suffisamment d'espace pour sept personnes ou un coffre géant. Mais tout n'est pas rose : la mécanique hybride se montre ultra-douce à l'usage et sobre à basse vitesse grâce à ses nombreuses phases de roulage en électrique, mais peu agréable sur les grands axes à cause de sa boîte à crabot lente et à quatre vitesses longues. En outre, le moteur thermique se montre bruyant à l'accélération. À moins d'avoir absolument besoin d'une transmission automatique ou d'évoluer la plupart du temps en agglomération, on conseillera donc plutôt les autres versions, bien plus abordables...

Caradisiac a aimé :

• Espace intérieur préservé
• Zen en ville
• Consommation
• Rapport prix/prestations
• Confort de suspension

Caradisiac n'a pas aimé :

• Boîte lente, hésitante et tirant long
• Moteur bruyant à l'accélération
• Performances quelconques
• Surcoût face aux autres versions