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Dieselgate : facture salée pour Mercedes aux USA

Dieselgate : facture salée pour Mercedes aux USA

Mercedes a accepté un accord à 2 milliards d'euros aux Etats-Unis pour éviter un procès en class-action dans le cadre des moteurs diesels modifiés pour le passage à l'homologation.

C'est l'année de cloture des discussions pour les grands groupes automobiles allemands qui souhaitent en finir avec les poursuites judiciaires. Volkswagen avait, déjà, plus tôt dans l'année, accepté un accord à 800 millions d'euros en Allemagne pour échapper à un procès qui aurait pu lui coûter bien plus cher.

Cette fois, c'est Mercedes qui a scellé un accord à environ 2 milliards d'euros aux Etats-Unis, dont une partie qui sera versée aux autorités américaines. Avec cette somme, Mercedes s'évite un procès en "class action" (action de groupe) dans un pays où le groupe allemand est accusé, tout comme Volkswagen, d'avoir modifié ses moteurs pour passer plus facilement les homologations.

Cette "tromperie" sur les émissions polluantes a amené tout un tas d'avocats américains à rassembler des milliers de dossiers de clients espérant récupérer un dédommagement voire, dans certains cas, le remboursement total de leur véhicule. Chose qui n'arrivera pas en Europe où Volkswagen, notamment, a simplement dédommagé certains clients allemands de manière très ciblée, sans remboursement total.

 

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Commentaires (116)

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L année dernière fca avait payé 800 millions de dollars là bas

Par

Comme quoi si vw avait avoué en 2014 et non en 2015 il aurait pas payé autant

Par

En réponse à nicotdi

L année dernière fca avait payé 800 millions de dollars là bas

... et les détracteurs disant que FCA était un gros pollueurs menteurs etc... etc...

Là, c'est Mercedes avec 2 milliards de dollars !!! J'apprécierai beaucoup d'entendre ceux qui vilipendaient FCA pour voir :ange:

Par

En réponse à nicotdi

Comme quoi si vw avait avoué en 2014 et non en 2015 il aurait pas payé autant

Cépafo.

Mais ils avaient voulu jouer aux malins. Il leur était d'ailleurs repproché non pas d'avoir polluer....mais d'avoir:

1- Frauder l'homologation.

2- Obstruction à la Justice.

Pour le plus gros de l'amende.

Comme quoi, ça aura servi aux autres constructeurs de savoir qu'il fallait pas trop jouer. On est pas en UE là....

PS: Que les trolls se calment, non, cela ne concernent aucunement les Dci fournis par Renault...

Par §Yvo356rQ

Pays de voleurs vivant de rapines et de meurtres. Rien ne change dans leur état d'esprit. ...

Par

Même en qualité de vendeur VW je me dis que les véhicules incriminés ne devraient plus être autorisés à circuler.

De même pour les autres constructeurs qui ont triché.

La logique voudrait que chaque constructeur rembourse ses clients et récupère chaque véhicule.

Ce n'est pas normal qu'il suffise de payer pour ne plus être ennuyé.

Par

Les USA, ce n'est pas le pays où certains modifient leur pick-up diesel pour organiser des concours de pollution maximale ?

Et bien entendu, en toute légalité en fonction des états...

Moins nous serons dépendants de ce pays et mieux cela sera, tout comme la Chine.

Par

En réponse à jroule75

... et les détracteurs disant que FCA était un gros pollueurs menteurs etc... etc...

Là, c'est Mercedes avec 2 milliards de dollars !!! J'apprécierai beaucoup d'entendre ceux qui vilipendaient FCA pour voir :ange:

FCA a payé l'amende mais n'a pas avoué contrairement à vw et Mercedes , quand on a rien à se reproché on paie pas une amende , pourtant 5 logiciels truqueurs ont été retrouvé dans les modéles FCA là bas , la prochaine amende sera pour GM aux states :)

Par

En réponse à jroule75

... et les détracteurs disant que FCA était un gros pollueurs menteurs etc... etc...

Là, c'est Mercedes avec 2 milliards de dollars !!! J'apprécierai beaucoup d'entendre ceux qui vilipendaient FCA pour voir :ange:

Eeet oui leur mauvaise foi et une de leurs caractéristiques

Par

En réponse à parlons-en

Même en qualité de vendeur VW je me dis que les véhicules incriminés ne devraient plus être autorisés à circuler.

De même pour les autres constructeurs qui ont triché.

La logique voudrait que chaque constructeur rembourse ses clients et récupère chaque véhicule.

Ce n'est pas normal qu'il suffise de payer pour ne plus être ennuyé.

On est d'accord

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