La série spéciale Connected Chic est basée sur la finition cœur de gamme So Chic, avec l'ajout de plusieurs technologies, dont la navigation et l'accès mains libres.
Apparue en 2020 dans la gamme de la DS 3 Crossback, la série limitée Connected Chic profite d'une "évolution" pour 2021. Cette variante est placée en cœur de gamme, avec comme base la finition So Chic. Elle en reprend les jantes 17 pouces "Madrid" et les vitres arrière surteintées.
À bord, on trouve sur la série limitée une sellerie cuir grainé Noir Basalte. Le volant est gainé de cuir pleine fleur. Les décors sur la planche de bord et les contre-portes sont en TEP façon cuir avec la teinte Noir Basalte. Il y a en série des surtapis.
Surtout, cette variante gagne le grand écran tactile 10,3 pouces avec la navigation. Celle-ci intègre les informations en temps réel fournies par TomTom, avec alertes de danger. Par rapport à la So Chic, il y a aussi l'accès démarrage mains libres, les radars de stationnement avant, la recharge des téléphones par induction, une deuxième prise USB et l'accoudoir central avant.
La Connected Chic est proposée en essence, en diesel et avec la version électrique E-Tense. Celle-ci a un moteur de 136 ch et une batterie de 50 kWh, pour une autonomie de 320 km.
L'écart de prix avec la So Chic est de 2 700 €.
Les prix
- Essence PureTech 100 ch > 30 400 €
- Essence PureTech 130 ch Auto > 33 400 €
- Diesel BlueHDi 110 ch > 31 400 €
- Diesel BlueHDi 130 ch > 34 400 €
- Électrique E-Tense > 42 500 €.
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Par GY201
En réponse à Toujourstropchere
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D'accord, elle est au catalogue mais sera-t-elle sur des bons de commande?
Par Volexto
En réponse à Toujourstropchere
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Chacun ses goûts
Par Le Banquier
En réponse à Toujourstropchere
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Vous avez une source peut-être pour ces chiffres ? Ah on me dit dans l'oreillette que non
Par Nightou
Bordel cette blague
A partir de 30400€ avec 100 pauvres chevaux, soit le prix d'une Fiesta ST full options
Plus de 42500€ pour la version élec, soit qausiment le prix d'une TM3
Faudrait redescendre sur terre DS...
Par FordHorizon
En réponse à Nightou
Bordel cette blague
A partir de 30400€ avec 100 pauvres chevaux, soit le prix d'une Fiesta ST full options
Plus de 42500€ pour la version élec, soit qausiment le prix d'une TM3
Faudrait redescendre sur terre DS...
C'est sur que côté moteurs PSA à vraiment des retards par rapport a la concurrence je trouve
Par pierrepaul
Et ça se prétend être du premium.
Le prix : = du premium
Mais pour le reste, une belle bouse, vendue trop cher.
Par E911V
En réponse à Toujourstropchere
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Tu fais un copié collé à chaque fois ?
Passionnant !!!
Par Millichap
Ça vomit ça une caisse à longueur de commentaires, et ça n'a jamais posé son séant derrière le volant, et encore moins roulé avec...
C'est pitoyable.
Par Ajneda
En réponse à Millichap
Ça vomit ça une caisse à longueur de commentaires, et ça n'a jamais posé son séant derrière le volant, et encore moins roulé avec...
C'est pitoyable.
Enfin un peu de bonne foi aussi, malgré les bonnes intentions de DS, elle laisse encore franchement à désirer. Et ça se ressent sur les ventes malheureusement...
Par matrix71
En réponse à Nightou
Bordel cette blague
A partir de 30400€ avec 100 pauvres chevaux, soit le prix d'une Fiesta ST full options
Plus de 42500€ pour la version élec, soit qausiment le prix d'une TM3
Faudrait redescendre sur terre DS...
Ta oublié la Décote psa au bout de 1 ans comparé à audi ou une bmw
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