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En Allemagne, aussi, le problème du poids des autos ?

Dans Ecologie / Electrique / Autre actu écologie

En Allemagne, aussi, le problème du poids des autos ?

Si le malus au poids n'est pas en place en Allemagne, il pourrait devenir un problème dans un futur proche pour certains constructeurs.

Spécialiste du monde économique, des affaires et surtout de l'automobile, l'Allemand Ferdinand Dudenhoeffer est connu pour son expertise du monde de l'auto, en particulier de l'autre côté du Rhin avec son cabinet d'analyse de données. Et pour lui, les constructeurs automobiles allemands feraient mieux de se méfier de la menace d'une nouvelle fiscalité liée au poids des véhicules, qui n'existe pas en Allemagne mais qui pourrait bien arriver un jour.

L'intéressé évoque le risque que les acheteurs du premium aient du mal dans les mois et années à venir à s'associer à un produit doté d'une image fortement dégradée dans un contexte fiscal plus resserré. Si les véhicules lourds ont la cote en Chine ou aux Etats-Unis, ce n'est pas pour autant qu'ils devraient continuer d'être développés "sur les petites routes d'Europe" selon Dudenhoeffer.

La mise en place d'une taxe sur le poids est possible en Allemagne, même si le lobby auto est nettement plus puissant qu'en France. Il faut également préciser que l'année dernière, 227 000 véhicules de plus de deux tonnes ont été immatriculés outre-Rhin. Un parc conséquent qui rapporte gros aux constructeurs puisqu'ils réalisent leurs plus grosses marges avec ces modèles.

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Commentaires (6)

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Les constructeurs Allemand resteront dans l'histoire comme les inventeurs du Panzer mazouté d'au moins 2T5 tonnes ... toujours plus gros toujours plus lourd.

Une démarche qu'aurais surement approuvé l'ingenieur ferdinand porsche, lui l'inventeur du char "Mammut" Maus, et en poussant la démarche jusqu'au ridicule, en allant jusqu’à équipés certains de leurs moteurs de V10 au mazout

... Tout ce qui est le non sens automobile a été réunis dans ces autos, le poids démentiel digne des Américaines pachydermiques des années 70, et l'équipement quasi systématique avec des moteurs mazoutés ... mais, à l'époque, tout le monde a applaudis des deux mains ... les temps changent , et parfois c'est tant mieux.

Par

Quand je vois cet horrible panzer en photo... j'ai une certitude : c'est bien allemand.

Par

En réponse à rdixp

Quand je vois cet horrible panzer en photo... j'ai une certitude : c'est bien allemand.

Pourquoi horrible tu proposes quoi pour aller en long voyage?

Par

En réponse à Champagne51

Pourquoi horrible tu proposes quoi pour aller en long voyage?

Une grande berline, qui sera bien plus efficiente que ce parpaing sur 4 roues.

Par

Ou un break...

Par

Avec les poids peut-être pas encore mais eux par contre n'hésitent pas d'ores et déjà à dénoncer la présence de ces véhicules en ville .

Ainsi que leurs mortalité en cas de chocs piétons ou cyclistes.

" pour une vitesse de 64 km/h , 100 % des piétons sont tués par un SUV, contre 54 % face à un autre véhicule."

Source Wikipedia.

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