Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

3. Équipement : le haut du panier

Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?

La gamme de cet Evoque Cabriolet est simplifiée. Range Rover n’a ainsi conservé que les finitions les plus hautes, à savoir SE et HSE.
« L’entrée de gamme » se compose de 6 airbags, de l’alerte de franchissement de ligne, du freinage d’urgence automatique, du contrôle de vitesse en descente, de la sellerie cuir, de la climatisation automatique bi-zone, des phares et des essuie-glaces automatiques, de la radio 10 HP 380 W à écran tactile 10,2 pouces, du régulateur de vitesse, des radars de stationnement avant et arrière, des rétros chauffants et réglables électriquement, des sièges avant réglables électriques 8 directions, des jantes en alliage 18 pouces et d’un pack design spécifique.
Le niveau supérieur propose pour sa part les feux xénon, la caméra de recul, la navigation, les sièges électriques réglables en 12 directions, la sellerie cuir, les ouïes sur capot, les jantes en alliage 19 pouces et les antibrouillards.
Malgré un surcoût de 5 000 € par rapport à un Evoque 5 portes, il faudra continuer à passer par le rayon options pour disposer de l’accès ou du démarrage mains libres (660 €), de la trappe à skis (250 €), ou même de l’indispensable filet anti-remous (300 €) et du régulateur de vitesse adaptatif (1 100 €). Un peu mesquin tout ça. C’est d’autant plus vrai que certains équipements présents sur le coupé ont disparu. C’est le cas par exemple de la navigation ou des projecteurs xénon sur la finition SE, facturés respectivement 1 510 et 1 110 €.

 

Le point high-tech
La seule touche technologique dans cet Evoque Cabriolet est son nouvel écran multimédia tactile de 10,2 pouces. De toutes les versions d’Evoque, il est pour l’instant le seul à en être équipé. Ce dispositif devrait se généraliser d’ici un an lors d’un prochain restyling de la famille Evoque. Suivant la version, il regroupe les informations liées à la radio, à la climatisation, la navigation mais aussi aux sièges chauffants ou un magasin d’applications. Du classique donc mais il faudra souvent passer par le catalogue d’options pour en bénéficier. Dommage.

 

Photos (24)

En savoir plus sur : Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet

SPONSORISE

Essais 4X4 - SUV - Crossover

Fiches fiabilité 4X4 - SUV - Crossover

Achetez votre Land Rover Range Rover Evoque

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire