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4. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?

Les chiffres clés

Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet (2) CABRIOLET TD4 180 HSE DYNAMIC BVA
Général  
Date de début de commercialisation 20-JUN-16
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1999 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 11 CV
Couple 430 Nm à 1750 trs/min
Carburant Diesel
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 9
Nm : carburant alternatif --
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif --
Puissance Din 180 Ch à 4000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4370 mm
Largeur 1980 mm
Hauteur 1609 mm
Volume de coffre mini 251 L
Volume de coffre maxi 1350 L
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1967 Kg
Performances/consommation  
Emissions de CO2 149 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 10.3 s
Consommation extra-urbaine 5.1 Litre / 100 km
Consommation mixte 5.7 Litre / 100 km
Consommation urbaine 6.7 Litre / 100 km
Vitesse maximum 195 km/h

 

Portfolio (24 photos)

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Commentaires (22)

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Par

il ne faut pas avoir mal au dos ou avoir des problèmes d'arthrose aux genoux pour utiliser ce coffre...:blague:

Par

Petit instant culturel :

Lorsqu'une baleine meurt, celle-ci continue de produire des gaz intestinaux. Si l'animal s'échoue, ces gaz s'accumuleront et le défunt cétacé commencera à augmenter de volume, ne pouvant plus "expulser" ces gaz. Ce cadavre se transforme en véritable arme létale, puisqu'il risque alors d'exploser à tout moment.

...

Ainsi, si vous croisez un Evoque, restez prudents et surtout gardez vos distances : cette grosse barrique pourrait faire "KABOUM !" à tout moment, se transformant alors en l'horreur illustrant cet essai.

D'ailleurs, à la vue de la couleur, on devinera que l'animal est très loin d'être frais...

Et pour ceux que mon petit exposé préalable aura intéressé :

https://www.youtube.com/watch?v=mF1qKEMgZWg

Idéal pour digérer. :miam:

Par

En réponse à jaweshfcgb

Petit instant culturel :

Lorsqu'une baleine meurt, celle-ci continue de produire des gaz intestinaux. Si l'animal s'échoue, ces gaz s'accumuleront et le défunt cétacé commencera à augmenter de volume, ne pouvant plus "expulser" ces gaz. Ce cadavre se transforme en véritable arme létale, puisqu'il risque alors d'exploser à tout moment.

...

Ainsi, si vous croisez un Evoque, restez prudents et surtout gardez vos distances : cette grosse barrique pourrait faire "KABOUM !" à tout moment, se transformant alors en l'horreur illustrant cet essai.

D'ailleurs, à la vue de la couleur, on devinera que l'animal est très loin d'être frais...

Et pour ceux que mon petit exposé préalable aura intéressé :

https://www.youtube.com/watch?v=mF1qKEMgZWg

Idéal pour digérer. :miam:

ayant croisés la ribambelle d'evoque orange il y a a peu près 1 semaine sur l'A43 (surement ceux de l’article) je peux te confirmer qu'on les voit de très loin, surtout décapoté à 3° dehors

Par

Sinon pour en revenir à l'abomination dont il est question dans cet essai... oh et puis non pas envie : c'est moche, c'est cher, c'est malpratique, c'est malfoutu, c'est sous-équipé, c'est lourd, c'est beauf, bref c'est naze et pis c'est tout.

...

Autrement il semblerait que Cara aussi participe à la croisade menée contre les bloqueurs de publicités. Je m'éviterai à tout commentaire à ce sujet... :pfff: Je me contenterai simplement d'apprécier le fait que vous ayez fait le choix de ne pas nuire à l'accès de votre site...contrairement à d'autres...

Par §zem778mO

Sympa ça, cela va marcher :bien:

Par

Idéal pour ma villa de Saint Barth! Comme ça je pourrais aller au Nikki Beach sans passer par la route des bouseux

Par §zem778mO

En réponse à morane_j

Idéal pour ma villa de Saint Barth! Comme ça je pourrais aller au Nikki Beach sans passer par la route des bouseux

Oui mais la soute pour la coke n'est pas assez vaste :buzz:

les correspondants colombiens ne sont pas d'accord :nanana:

Par

J'adore le design de l'Evoque classique, je trouve qu'il se différencie énormément des concurrents, finalement le rachat par TATA a été très bénéfique. Bon le décliner en cabriolet il fallait oser mais je ne le trouve pas moche du tout, c'est sur on croisera surtout sur la cote d'azur ou à Miami...

Par §Cor154Vo

Si on vous vole le vôtre, ne venez pas le chercher chez moi.

Blague à part, il a au moins une qualité que n'a pas le coupé : décapoté, vous ne risquez pas la claustrophobie si vous êtes la belle-doche du conducteur.

Mais le tableau de bord est sympa, dont le volant qui a deux mérites : pas d'ergots de camionneur, et un look qui le distingue de la plupart des autres volants, qui semblent venir du même studio.

Par

Rien sur les plastiques durs sur la console? Non, parce que dans la mesure où c'est insupportable sur une Renault dont la gamme s'arrête au prix où débute celle-ci...

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