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Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Courchevel est une des stations de ski les plus branchées de France. C’est dans ce cadre que Range Rover a choisi de présenter la version Cabriolet de son Evoque à la presse. Alors, envie de faire une petite folie ?

Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?

 EN BREF

Version cabriolet de l'Evoque

Transmission intégrale et BVA9

à partir de 51 600 €

 L’Evoque Cabriolet, c’est avant tout un concept : faire d’un SUV un cabriolet. Si l’idée peut paraître saugrenue au premier abord, à y réfléchir de plus près, c'est loin d’être bête. Il faut dire que cela fait longtemps qu’il existe des 4x4 décapotables ou plutôt débâchables. On peut ainsi citer les Land Rover Defender, Mitsubishi Pajero ou Jeep Wrangler.

Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?

Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?

 

 Mais sur le segment premium, c'est une grande première si on ne tient pas compte du Nissan Murano Cross Cabriolet vendu exclusivement aux USA. Le constructeur avait tâté le terrain par le biais d’un concept-car lors du salon de Genève 2012. Suite aux retours très favorables, la marque a pris la décision d'en commercialiser une version définitive.

Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?
Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?

Sans surprise, cet Evoque Cabriolet prend pour base l’Evoque 3 portes qui abandonne son toit au profit d’une capote en toile se déployant électriquement en 18 secondes, et ce jusqu’à 48 km/h. Comme sur le coupé, les lignes sont harmonieuses et réussies.

Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?


Dans l’habitacle, la seule originalité provient de l’introduction d’un nouveau système multimédia commandé par un écran tactile de 10,2 pouces. Ce dispositif devrait être généralisé sur l’ensemble de la gamme Evoque d’ici un an. Pour le reste, tout est identique. La présentation est toujours aussi plaisante. La qualité est au rendez-vous-même si un confrère a connu des soucis dans ce domaine avec des seuils de portes se déboîtant par exemple.

Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?
Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ?

Contrairement au coupé, l’Evoque Cabriolet ne peut accueillir que 2 personnes à l’arrière. L’habitabilité est correcte mais le plus gros sacrifice porte sur le volume de chargement de seulement 251 litres. Loin d'être suffisant pour partir en vacances. Seule bonne nouvelle, la contenance reste inchangée quelle que soit la position de la capote.

Chiffres clés *

  • Longueur : 4,37 m
  • Largeur : 1,98 m
  • Hauteur : 1,60 m
  • Nombre de places : 4 places
  • Volume du coffre : 251 l / 1350 l
  • Boite de vitesse : Auto. à 9 rapports
  • Carburant : Diesel
  • Taux d'émission de CO2 : 149 g/km
  • Malus : 3552 €
  • Date de commercialisation du modèle : Mai 2016

* A titre d'exemple pour la version (2) CABRIOLET TD4 180 HSE DYNAMIC BVA.

Le bonus / malus et le taux d'émission de CO2 sont données à titre d'indication pour la version la plus écologique.

Photos (24)

En savoir plus sur : Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet

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