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Fiat 500 : le succès continue, le cap des 2 millions d'exemplaires franchi

Dans Economie / Politique / Marché

Onze ans après ses débuts, la Fiat 500 moderne se vend toujours très bien. Le deux millionième exemplaire vient de sortir de l'usine de Tichy, en Pologne.

Fiat 500 : le succès continue, le cap des 2 millions d'exemplaires franchi

La Fiat 500 est un phénomène. Son succès peut rendre jaloux n'importe quel autre constructeur généraliste. Jugez plutôt : l'auto vient de réaliser le meilleur trimestre de ventes depuis son lancement, avec 60 000 unités écoulées en Europe. C'est exceptionnel dans la mesure où la voiture a été lancée il y a onze ans !

En général, une auto est remplacée au bout de 7 ans. Mais la petite Fiat s'est contentée d'un subtil restylage en 2016. C'est tout l'avantage d'un design néo-rétro : il supporte très bien le poids des ans. La 500 fait désormais partie des plus vieilles voitures en vente chez nous. Et Fiat n'a pas prévu de la remplacer à court terme. Le constructeur ne va pas investir tant que ce n'est pas nécessaire !

D'autant que le modèle, même si c'est une citadine aux prix qui restent raisonnables, est très rentable. Le cap des deux millions d'exemplaires (en prenant en compte les Abarth) vient d'être franchi cette semaine dans l'usine de Tychy en Pologne. Le véhicule en question est une Collezione, la dernière série spéciale proposée par Fiat sur la 500. Ce modèle doté du bicylindre essence 85 ch sera livré à un client italien.

La série spéciale est une technique très utilisée par Fiat pour faire parler de la 500. En comptant celles proposées avec Abarth, il y en a eu 30 en onze ans ! La 500 est évidemment le best-seller de Fiat actuellement. Elle est vendue dans plus de 100 pays, et 80 % des exemplaires sont livrés en dehors de l'Italie.

En savoir plus sur : Fiat 500 (2e Generation)

Commentaires (158)

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Fiat aurait tord, il vend bien.

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Elle égaille les routes et c'est déjà beaucoup. J'aime autant les versions Riva que la celebration des anciennes avec les tons pastels et les roues pleines blanches.

La voiture pas trop chère et plutôt chic. Et pour en avoir loué une cabriolet en Angleterre c'est même assez sympa à rouler.

Pour une voiture qui ne devait pas se faire, bravo. Reste à lancer le concept Flavia de la même veine proposé en concept peu après. Avec un V3 ?

Par

En réponse à mwouais

Elle égaille les routes et c'est déjà beaucoup. J'aime autant les versions Riva que la celebration des anciennes avec les tons pastels et les roues pleines blanches.

La voiture pas trop chère et plutôt chic. Et pour en avoir loué une cabriolet en Angleterre c'est même assez sympa à rouler.

Pour une voiture qui ne devait pas se faire, bravo. Reste à lancer le concept Flavia de la même veine proposé en concept peu après. Avec un V3 ?

Fulvia évidemment. .. tsss

Par

Le problème de Fiat, c'est qu'ils s'endorment sur les succès !

La Punto, autrefois l'une des voitures les mieux vendues en Europe, est tombée dans l'oubli, faute d'évolutions ou de renouvellement. La gamme Fiat est devenue totalement dépendante de la 500. Reste les dérivés de 500 plus ou moins réussis, la Panda et la Tipo qui ont un petit succès, la 124 Spider qui sert de modèle drapeau, mais aux faibles volumes de vente...

A la rigueur, j'aurais bien vu une petite 500 break pour pallier l'absence de citadine polyvalente dans la gamme.

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on dirait un oeuf cette voiture :areuh:

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En réponse à kidde

Commentaire supprimé.

Il est certain qu'une prius est d'une beauté incomparable à côté

Par

En réponse à Daniel96

Il est certain qu'une prius est d'une beauté incomparable à côté

:bien::bien::bien:

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J'aime beaucoup cette fiat mais elle fait cependant un peu trop féminine

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En réponse à Recaraway0810

J'aime beaucoup cette fiat mais elle fait cependant un peu trop féminine

Tous les propriétaires de 500 et dérivés de 500 que je connais de près ou de loin sont effectivement des femmes. :bah:

Par

En réponse à mwouais

Elle égaille les routes et c'est déjà beaucoup. J'aime autant les versions Riva que la celebration des anciennes avec les tons pastels et les roues pleines blanches.

La voiture pas trop chère et plutôt chic. Et pour en avoir loué une cabriolet en Angleterre c'est même assez sympa à rouler.

Pour une voiture qui ne devait pas se faire, bravo. Reste à lancer le concept Flavia de la même veine proposé en concept peu après. Avec un V3 ?

Vous êtes sérieux tous avec vos V3 :fresh: :ptdr:

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