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Fiat 500 série spéciale 120 : happy birthday - En direct du salon de Genève 2019

Dans Salons / Salon de Genève

Alexandre Bataille

Fiat expose sur son stand toute une série spéciale "120e anniversaire" qui concerne toutes les déclinaisons de la 500. Comme son nom l'indique, elle célèbre les 120 ans de la marque italienne.

Fiat 500 série spéciale 120 : happy birthday - En direct du salon de Genève 2019

La star du stand Fiat est le concept "Centoventi" qui annonce la prochaine Panda. En dehors, l'actualité sur le stand de la marque italienne est désespérement calme. La firme de Turin lance toutefois une série spéciale 120 ans, sur l'ensemble de la gamme 500 et ses déclinaisons : 500 L et 500 X.

Un logo 120 sur le montant central pour cette série spéciale.
Un logo 120 sur le montant central pour cette série spéciale.
Les jantes arborent aussi un coloris spécifique.
Les jantes arborent aussi un coloris spécifique.

 La citadine star de Fiat arbore donc un logo spécial et une livrée bicolore mêlant noir et blanc. À l'intérieur, tous reçoivent une sellerie noire, des inserts de la même couleur et quelques petits détails de finition cuivrés. La 500, qui est proposée en berline comme en cabriolet, bénéfice d'un décor chromé au niveau du capot et de jantes 16" couleur cuivre. Tous les véhicules sont dotés du système multimédia U-Connect sur écran 7" compatible avec Apple Car Play et Android Auto. Côté moteurs, il faudra choisir sur la 500 entre les essences 1,2 litre de 69 ch ou 0,9 litre de 85 ch.

J'aime

Malgré son âge avancé, la 500 conserve tout son charme.
Malgré son âge avancé, la 500 conserve tout son charme.

Je n'aime pas

La position de conduite que je trouve très désagréable.
La position de conduite que je trouve très désagréable.

 

L'instant Caradisiac : timide série spéciale

Fiat nous a habitué à des séries spéciales bien plus exubérantes comme la Barbie, Diesel, Gucci, etc. Cette série qui célèbre les 120 ans se cantonne à un logo et un toit noir.

 

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Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.

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