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Ford et Volkswagen donnent les détails de leur partenariat

Ford et Volkswagen détaillent aujourd'hui leur partenariat avec, notamment, la production conjointe de 8 millions de véhicules utilitaires. Ford profitera de la plateforme modulaire MEB du groupe allemand pour produire des véhicules électriques.

Ford et Volkswagen donnent les détails de leur partenariat

La collaboration fraîchement signée entre Ford et Volkswagen livre enfin ses secrets. Les deux marques dévoilent les détails de ce qui va être un chantier d'ampleur, aussi bien du côté américain que du côté allemand. 

Le premier (et le plus gros) volet concerne les véhicules utilitaires : "un utilitaire compact créé et assemblé par Volkswagen puis plus tard un fourgon “1 tonne” conçu par Ford, ainsi qu’un pick-up Volkswagen de milieu de gamme conçu sur la plate-forme Ford Ranger - à partir de 2022".

Les échanges sont donc plutôt équilibrés et nous avons là, la confirmation de la production d'un pick-up Volkswagen sur la base du Ranger, ce qui permettra à la marque allemande de réduire les coûts par rapport à la situation actuelle, puisque Volkswagen produit seul l'Amarok. 

Au total, l'effort conjoint de Volkswagen et Ford va leur permettre de produire quelque 8 millions de véhicules utilitaires pour le monde entier.

Le second volet porte sur les véhicules particuliers. Ford, qui a récemment lancé le Mustang Mach-E, ne dispose étonnamment pas de plateforme modulaire électrique, qui lui permettrait de lancer facilement d'autres modèles à batteries. La plateforme MEB de Volkswagen va donc faciliter la vie à Ford avec l'arrivée, en 2023, d'un nouveau véhicule électrique spécifiquement destiné à l'Europe et produit tout de même à 600 000 unités. Il s'agira certainement d'un véhicule du segment C, à savoir celui de la Focus. Une cousine américaine de la Volkswagen ID 3 ? Nous devrions en savoir plus dès l'année prochaine avec l'arrivée de concepts et premières ébauches.

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Commentaires (34)

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C'est ce que PSA aurait dû faire avec FCA, un partenariat !!

Par

Ces volumes me paraissent tout simplement délirants !

A moins que ce soit sur 600 000 électriques sur 10 ans ? :voyons:

Et 8 000 000 d'utilitaires là aussi sur X années ?

On aimerait bien connaitre la durée du contrat pour se faire une idée du volume annuel.

Par

Voilà qui devrait apporter de l'eau au moulin de PSA et FCA: si la concurrence existe sur le segment des utilitaires, cela devrait rassurer l'UE qui donnera son feu vert à la fusion.

Par

" 8 millions de véhicules utilitaires pour le monde entier "

C'est enorme. Aucun constructeur ne produit plus de 10 millions de vehicules par an, alors si on ne parle que d'utilitaires... D'apres l'article, le F150 ne rentre pas dans cette categorie. J'ai du mal a comprendre.

L'article ne mentionne pas ARGO.ai , la co-entreprise pour les vehicules autonomes. C'est aussi un chantier a plusieurs milliards.

Par

Super partenariat.

Entre Ford qui met les ouvriers français au chômage, et VW qui vent des voitures truquées. On ne peut faire mieux.

Je ne peux que souhaiter beaucoup de plaisir à leurs futurs clients.

Par

Et l'UE veut coincer PSA FIAT pour une domination es utilitaires après ???? :colere:

Par

En réponse à chef chaudart

Voilà qui devrait apporter de l'eau au moulin de PSA et FCA: si la concurrence existe sur le segment des utilitaires, cela devrait rassurer l'UE qui donnera son feu vert à la fusion.

+1

ça serait un comble que l'UE continue de chercher des poux au rapprochement FCA avec PSA.

mais on sait également qu'il y a des lobbies influents qui agissent dans l'ombre...

Par

En réponse à TDPeugeot

Et l'UE veut coincer PSA FIAT pour une domination es utilitaires après ???? :colere:

L'U.E c'est "d'abord l'Allemagne" et après, les autres contributeurs et celadans un certain ordre.

Pour ce qui est de "PSA Fiat" reste à voir quel seront les intérêts d'une telle fusion ou alliance ou coopération pour les salariés ou consommateurs français....Probablement rien;:bah:

Par

En réponse à JPSAN

Super partenariat.

Entre Ford qui met les ouvriers français au chômage, et VW qui vent des voitures truquées. On ne peut faire mieux.

Je ne peux que souhaiter beaucoup de plaisir à leurs futurs clients.

Ce n'est pas...faux et d'ailleurs, ça n'apportera pas grand chose ...On a l'impression que ça va encore se retourner contre nous au niveau des utilitaires....qu'on a encore la chance de fabriquer sur le territoire mais pour combien de temps.

En tous les cas, ce n'est pas difficile de voir clair....En ce moment les "alliances à caractère technique "se portent beaucoup sur l'utilitaire, comme par hasard, le seul domaine où la France tire encore l'épingle du jeu...Aïe ça promet vraiment d'être la :bah:crise dans tous les domaines....

Par

En réponse à ZZTOP60

Ce n'est pas...faux et d'ailleurs, ça n'apportera pas grand chose ...On a l'impression que ça va encore se retourner contre nous au niveau des utilitaires....qu'on a encore la chance de fabriquer sur le territoire mais pour combien de temps.

En tous les cas, ce n'est pas difficile de voir clair....En ce moment les "alliances à caractère technique "se portent beaucoup sur l'utilitaire, comme par hasard, le seul domaine où la France tire encore l'épingle du jeu...Aïe ça promet vraiment d'être la :bah:crise dans tous les domaines....

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