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Ford : la prochaine Focus ST se précise

La future génération de berlines compactes sportives chez Ford se précise puisqu'il se murmure que la prochaine Focus ST aurait droit à un quatre cylindres qui perdrait 500 centimètres cubes. Ce 1.5 ne serait toutefois pas franchement timide puisqu'il aurait droit à 275 ch.

Ford : la prochaine Focus ST se précise

Au fil du temps, les cylindrées n'ont cessé de diminuer chez Ford. Et alors que beaucoup de constructeurs se posent la question de la pertinence du downsizing, chez la marque à l'ovale bleu, le cap est mis sur une réduction encore plus drastique de la taille des moteurs. Une politique illustrée récemment avec la nouvelle Fiesta ST, qui passe d'un quatre cylindres à un trois cylindres 1.5 suralimenté.

Cette tendance devrait aussi toucher la gamme supérieure. La nouvelle Focus vient d'être présentée et les premières informations commencent à arriver sur les déclinaisons sportives. La Focus ST aurait en effet droit à un quatre cylindres 1.5 de 275 ch. Une progression au niveau de la puissance (l'ancienne était à 250 ch), mais une régression dans le volume puisque la précédente mouture avait deux litres de cylindrée. La future Focus ST a d'ailleurs été surprise en phase de tests sous un camouflage de rigueur par nos confrères de Carscoops.

Rappelons, quand même, qu'il n'y a pas si longtemps, la "simple" Focus ST avait droit à un cinq cylindres 2.5 d'origine Volvo. A ce rythme, la gamme ST chez Ford pourrait bien partir d'un monocylindres d'ici dix ans.

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Commentaires (56)

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Sur la nouvelle Fiesta ST c'est un 1.5

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Erreur... La Fiesta ST aura un 3 cylindres 1,5L et non 1,0L... Ford n'est pas mauvais en termes de rendements au litre mais quand même...

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Ensuite nous sortir une phrase cassante comme ici pour conclure, félicitations, c'est du grand journalisme !! Tout le monde réduit drastiquement la taille de ses moteurs... Pas la peine de lancer un débat stérile et nous sortir que Ford fera du monocylindre d'ici dix ans...

Par

futur moteur jetable ?

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En réponse à DaGioGio

Ensuite nous sortir une phrase cassante comme ici pour conclure, félicitations, c'est du grand journalisme !! Tout le monde réduit drastiquement la taille de ses moteurs... Pas la peine de lancer un débat stérile et nous sortir que Ford fera du monocylindre d'ici dix ans...

Je trouve aussi la phrase cassante.

Par contre tous les constructeurs ne font pas de downsizing ;)

Regarde un peu le catalogue chez Mazda

Par

En réponse à springo

futur moteur jetable ?

Sur une voiture à vocation sportive, on peut en effet légitimement se poser la question. (Mais bon, les constructeurs maîtrises bien la qualité des matériaux maintenant...)

Ca peut être intéressant de réduire le poids du moteur sur le train avant afin d'obtenir un comportement plus reactif/sportif.

Par

Certains constructeurs remontent dans les cylindrées ... d'autres ont jamais succombé à cette "mode".

C'est sûr que la politique des normes environnementales a poussé dans un sens. On mourra pas les poumons remplis de CO² mais de particules fines ... quelle bonne nouvelle !

La problématique sur la fiabilité des moulins arrivera ensuite ...

Par

En réponse à DaGioGio

Ensuite nous sortir une phrase cassante comme ici pour conclure, félicitations, c'est du grand journalisme !! Tout le monde réduit drastiquement la taille de ses moteurs... Pas la peine de lancer un débat stérile et nous sortir que Ford fera du monocylindre d'ici dix ans...

La Ford focus RS 2025.... Un mono 125 cc de 350 chevaux. :cyp: Le truc va tourner à 4000 tr/min maxi et faire un couple de camion. Il faudra juste refaire le cylindre tout les 2000 km:eek:

Par

Les Ford ne dureront pas dans le temps, ça on peut en être sûr.

Par

Vous êtes sur que ce 1.5 n'est pas celui de la nouvelle Fiesta ST ( qui d'ailleurs en terme de couple et d'agrément doit être beaucoup plus intéressant qu'un 4 pattes de même cylindrée)?

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