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Ford restyle le pick-up Ranger

Dans Nouveautés / Restyling

Le pick-up le plus vendu en France et en Europe évolue. Si le style change à peine, l'équipement est modernisé et toute la gamme de moteurs est revue.

Ford restyle le pick-up Ranger

Revu en profondeur en 2015, le Ranger évolue à nouveau, mais timidement cette fois. Ford ne prend pas de risque, ce modèle étant le pick-up le plus vendu en Europe (plus de 50 000 unités écoulées en 2018 sur le Vieux Continent), avec des ventes en progression (+ 15 %). En France, il représente quasiment une vente sur trois !

Côté look, les évolutions sont timides. Il y a de nouvelles grilles de calandre, avec une double barrette centrale. Sur la version chic Limited, l'insert couleur aluminium au niveau de la plaque a disparu. Sur la variante Wildtrack, on remarque de nouveaux antibrouillards, dans des logements bien séparés du reste. Le bouclier est davantage peint couleur carrosserie.

Ford restyle le pick-up Ranger

À bord, il faut se contenter de quelques évolutions dans les ambiances et décorations. L'équipement est en revanche modernisé. Le Ranger restylé proposera en série le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons et le limiteur de vitesse intelligent, qui agit en fonction des panneaux de signalisation. Le modèle pourra également recevoir l'accès mains libres et une aide aux créneaux. Le véhicule se met aussi à jour en matière de connectivité, avec le système multimédia SYNC 3 à commandes vocales, compatible avec Apple Car Play et Android Auto. Avec le "FordPass Connect", la voiture se transforme en borne Wifi.

En fait, la refonte est surtout mécanique. Les anciens 2.2 et 3.2 TDCI sont remplacés par un unique 2.0 EcoBlue, doté de la technologie SCR afin d'être aux normes WLTP. Pour la version de base, pas de changement, avec 130 ch. La variante intermédiaire gagne 10 ch, grimpant à 170 ch. Enfin, le modèle le plus musclé, un biturbo, passe de 200 à 213 ch. Les 170 et 213 ch seront proposés avec une nouvelle boîte de vitesses à 10 rapports.

Le Ranger rafraîchi est déjà disponible à la commande.

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Commentaires (18)

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Joli, mais c'est moi ou il ressemble au toyota hilux qui a été restylé il y a peu ?

Par

Je croyais que le pick-up le plus vendu en France était l'Alaskan :oops:

Par

Ses ventes vont fortement diminuer à cause du malus ..

Par

Toujours pas de radar de recul de série (ou au moins en option sur toutes les finitions)?

Bah oui, c'est con à dire, mais on retrouve cet équipement sur des citadines faciles à manœuvrer, mais sur un Ranger… on va dire que, parfois, ça se gère à l'ancienne, «à l'oreille» parce que entre sa longueur, le porte-à-faux, et la benne qui par nature n'est pas transparente, on n'a aucune visibilité. Et donc, pas de radar de recul (et encore moins de caméra bien entendu)

Par

et il sera remplacé par le pick-up Volkswagen apres la fusion ford/VAG ?

Par

En réponse à jeremvv

Ses ventes vont fortement diminuer à cause du malus ..

Quel Malus, c'est homologué utilitaire

Par

En réponse à pat d pau

et il sera remplacé par le pick-up Volkswagen apres la fusion ford/VAG ?

Ford et VW ne vont pas fusionner, il y a juste un rapprochement pour le pick up, et c'est Ford qui va concevoir ce pick up, qui sera vendu sous les deux marques

Par

En réponse à xavier78000

Quel Malus, c'est homologué utilitaire

Le malus pour les pick up est reporté à l'année prochaine

Par

Et on en est où des achats de rangers par l'armée Française ?...

Par

En réponse à Benjhu

Joli, mais c'est moi ou il ressemble au toyota hilux qui a été restylé il y a peu ?

Beau véhicule,mais motorisation trop fragile, alors avec un moteur 2l je crains le pire

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