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Future Renault Clio : un aperçu de l'habitacle

Dévoilée dans quelques mois, la prochaine génération de Clio fera évoluer sa présentation intérieure. Mais le tableau de bord pourrait ne pas être aussi moderne qu'espéré.

Future Renault Clio : un aperçu de l'habitacle

La Clio va bientôt faire peau neuve. Renault jouera toutefois la prudence esthétique, faisant évoluer par petites touches la silhouette de l'actuelle. Le Losange va en revanche revoir plus en profondeur la présentation intérieure, l'actuel modèle n'étant pas au niveau, même si progrès ont été réalisés depuis le lancement.

L'habitacle de la cinquième génération a été aperçu pour la première fois. La photo publiée par Motor.es montre un bout de la planche de bord, qui reste bien camouflée. Mais le cliché apporte quelques enseignements intéressants. En regardant de près, on remarque sur ce modèle un écran implanté en hauteur façon tablette.

Surtout, on voit une instrumentation bien séparée du reste de la planche de bord, avec un contour chromé. Il n'y a donc ici pas de continuité entre les deux éléments. On s'attendait pourtant à une partie supérieure dessinée d'un bloc avec deux écrans en enfilade, après avoir vu cette disposition dans le concept Trezor. Peut-être que cela est prévu, mais sur des versions plus haut de gamme. On remarque aussi le nouveau volant dont les branches sont chargées de boutons. Les commodos sont également inédits.

Comme pour la présentation, il est attendu un gros bond en avant en matière de technologies. La Clio devrait ainsi faire un premier pas vers la conduite autonome, avec un assistant dans les embouteillages. Côté fiche technique, la Clio devrait adopter la micro-hybridation. Le diesel pourrait être oublié.

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Commentaires (70)

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L'immonde tablette de la megane sera de la partie apparemment...

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L'actuelle Clio reste belle et confortable. J'ai eu la chance d'avoir une RS c'était cool .

Toutefois les assises sont à améliorer , la finition digne d'une Lada et la consommation le dernier souci de Renault.

Les axes de développement sont connus . Je passerai peut être à l'Initiale si le progrès en moteur finition est réel pas juste marketing.

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Même avec le camouflage on voit déjà la qualité des plastiques médiocre et l'assemblage perfectible on retrouve toujours les non-ergonomiques micro-comodos des clio 3 et le satellite radio qui demande un temps d'accoutumance bref toujours les mêmes défauts qu'étrenne chaque clio depuis sa sortie

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Le gars il est juste trop fort. Il voit la qualité des assemblages sous la couverture, et en plus il sait que l'assemblage du modèle photographié (pré-série?) sera le même en série...

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Z êtes durs. Ça reste une citadine polyvalente pas une limousine....

Et depuis la nouvelle Polo, les plastics durs c'est hype!

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Renault a intérêt à sérieusement améliorer l'habitacle de son best seller, que se soit en qualité (perçue et réelle) ou en habitabilité, car l'actuelle affichait de grosses lacunes (surtout en qualité et finition) dès son lancement. Espérons qu'ils en ait tiré des leçons. En attendant, pas grand chose à voir ici...

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Je sens qu'on va repasser pour voir enfin une tablette tactile bien intégrée.

La seule qui m'ait donné cette impression est celle du TOUAREG en HdG...un truc à quasi 80 000 balles.

Sinon pour avoir eu l’expérience de la conduite de l'actuelle sur une pèriode suffisante je dirais que ce qui m'a le plus gêné c'est pas le plastique dur en bas de la console...on se demande vraiment quel guignole va "tâter" cette partie de la voiture en conduisant....ni même celle du dessus de la casquette des compteurs (même raison).

Non, c'est plutôt la position et l'inclinaison de l'accoudoir de la porte ainsi que sa dureté. Pas agréable du tout.

Et la tablette qui si elle réagie bien fait vraiment pas intégrée mais rajoutée.

Pour le reste niveau moteur ayant la clim à quasi 100% du temps j'avais pas un foudre de guerre et la conso sous les 6.5L (essence) reste un doux rêve.

Globalement satisfait, mais au quotidien sur le long terme je choisirais en remplacement de ma compacte actuelle soit une autre compacte, soit un SUV.

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En réponse à 207fefeline

Même avec le camouflage on voit déjà la qualité des plastiques médiocre et l'assemblage perfectible on retrouve toujours les non-ergonomiques micro-comodos des clio 3 et le satellite radio qui demande un temps d'accoutumance bref toujours les mêmes défauts qu'étrenne chaque clio depuis sa sortie

Un bon guignol qui voit a travers les objets et les tissus.

par contre Peugeot devrait s'inspirer de ces "éternels" défauts...la Clio se vends beaucoup mieux que la série des 200....

Par

En réponse à 207fefeline

Même avec le camouflage on voit déjà la qualité des plastiques médiocre et l'assemblage perfectible on retrouve toujours les non-ergonomiques micro-comodos des clio 3 et le satellite radio qui demande un temps d'accoutumance bref toujours les mêmes défauts qu'étrenne chaque clio depuis sa sortie

du grand n importe quoi encore une fois, t es bien plus perfectible qu une lada, et ça commence à se voire

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En réponse à 207fefeline

Même avec le camouflage on voit déjà la qualité des plastiques médiocre et l'assemblage perfectible on retrouve toujours les non-ergonomiques micro-comodos des clio 3 et le satellite radio qui demande un temps d'accoutumance bref toujours les mêmes défauts qu'étrenne chaque clio depuis sa sortie

Ok Dutroll, faudra m'expliquer comment tu peux juger la qualité des plastiques ou des assemblages sur la base d'une photo où tout est caché à part le volant et 2 commodos, photo d'ailleurs prise sur un "mulet" de test :voyons::pfff:

Remarque, vu le pseudo, on attendra rien de mieux de ta part que "Peujo cé tro d'la balle, reno cé tro nul"

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