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AVIS NISSAN MICRA 4

(de 2010 à 2018)

Dernier avis :

J'ai conduit plusieurs voitures avant celle-ci mais possédé une seule avant (Opel Corsa de 1996). -Je l'apprécie bien (je l'ai même nommée Olivia...) car elle est polyvalente et son design (c'est relatif) me plaît. Elle a un petit côté visuel dynamique et enjoué. D'ailleurs moi qui adore les petites sportives légères et sanguines, je la conduits de manière assez sportive justement même si ce n'est pas son but. (On fait avec le budget qu'on a !) Elle réagit bien, surtout en 3/4ème sur les routes de campagne/montagne où c'est un plaisir d'enchaîner les courbes, montées, descentes et cie ! Evidemment la consommation est plus importante mais ça reste assez faible. -Elle tient bien la route et bouge à peine quand je double des camions à plus de 110km/h. -Par contre dans certaines montées le petit moteur 3 cylindres suralimenté avec son compresseur faiblit et ne parvient plus à accélérer, perdant quelques km/h. Enfoncer la pédale au maximum revient au même que crier dans une tempête. Me faire alors doubler par presque tous les autres véhicules est infiniment frustrant. -Frein moteur correct -Bonne vision dans les rétroviseurs -Insonorisation ben... je n'ai pas eu d'expérience avec des voitures très différentes (Opel Corsa; Renault Clio, Scénic, Twingo; Peugeot 208) mais c'est dans la moyenne je pense. -Le volume de coffre de base permet déjà de faire tenir des gros sacs de course ou bien de quoi partir pour plusieurs semaines de vacances, mais c'est surtout en rabattant la banquette qu'on acquiert un volume impressionnant. Je peux y faire tenir mon VTT par exemple. -Je ne me sers pas de beaucoup d'options (je l'ai eu d'occasion) car ça ne m'intéresse pas. Il y a un bouton pour couper le système stop/start (je l'utilise pour le coup). L'allumage automatique des feux est pratique et fonctionne correctement. Je ne peux pas en dire autant pour les essuie-glaces qui ont quelques fois laissé le pare-brise se noyer sous des trombes d'eau sur l'autoroute. L'ordinateur de bord me sert pour la musique ou le GPS. -La climatisation est efficace mais je m'en sers peu (bonjour la pollution et consommation supplémentaire) -Les sièges ne sont pas super confortables à la longue (un peu normal) et sont par exemple moins confortables que ceux de la Peugeot 208 de ma mère, mais c'est tout à fait correct. Juste plus simple. -Elle est plutôt bien cottée en assurance, et heureusement vu ce que ça me coûte déjà ! Globalement elle est plutôt bien pensée et faite, mais je n'aime pas son volant car il est trop grand ! Ca ne va pas du tout avec mon style de conduite et état d'esprit, mais là encore c'est à l'appréciation de chacun. Je préfère pour ma part largement le petit des Peugeot. Bref, je n'ai pas grand-chose à lui reprocher !,

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AVIS NISSAN MICRA 5

(depuis 2016)

Dernier avis :

Propriétaire d'une Nissan Micra IGT-90 en finition "Made In France" depuis Juillet 2021, soit après 5000 km/s à bord, voici mon avis : La Nissan Micra V est à mon avis une petite Berline Compacte très réussie, Le moteur essence 3 cylindre est très réussi, mais est ce qu'il est : Il consomme très peu, est très discret mais avec une sonorité simpa assez roque. dispose de suffisamment de couple en bas du compte tour pour ne pas gêner pendant la conduite en ville Mais cela reste un tout petit moteur avec un turbo , qui demande à être poussé à fond pendant les accélérations pour bénéficier d'une accélération suffisante, et bien que l'apprécie beaucoup dans son ensemble, Au dessus de 100 km/h, il n'y a plus rien, phénomène accentué si vous mettez la clim qui rappelons le : enleve environ 10 ch... Le châssis est très bien , et la voiture adhère très bien la route pour ce type de vehlicule, est comparativement au autres marques (Peugeot, Renault, citroën...) La boîte manuelle n'accroche quasiment pas en conduite eco, mais des que l'on veut s'amuser un peu, le comportement semble changer radicalement, la 5 eme par exemple est particulièrement dure à passer sur la mienne... Boite que je qualifierai de correctement étagé Mais selon les limites du moteur.... Beaucoup de gens sembles se pleindre de la fiabilité de la micra k14 au niveau des si lent blocs et triangle et du service Renault Nissan. La mienne n'a que 35000 kms je l'ai acquise à 30000, et j'y fait particulièrement attention, et pour l'instant Ras, je laisserai un autre commentaire dans le futur si je rencontre ces problèmes... Mais il est évident qu'en cas de problème, Renault et Nissan ne sont pas les meilleurs... En résumé si vous êtes toujours là 😉: La micra 5 est une très bonne berline compacte très agréable à conduire, avec un rapport qualité prix impeccable. Trés peu de bruits de roulement. Mais ce n'est ni une sportive, ni même une GT, à mon sens : Si vous l'achetez comme moi pour la conduire "cool" sur de la route, vous en serait très satisfait et c'est le meilleur choix ! Mais ne vous attendais pas à plus, car elle n'est pas prévue pour ça, je ne lui trouve pas de défaut dans le sens où elle a toute les qualités pour une voiture de sa catégorie : Une "berline compacte" et que ses défaut sont lié justement à cette catégorie, à savoir pas assez "sportive" À suivre...,

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