Vos 151 avis sur Seat Leon

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17,1 /20

Avis SEAT LEON

(depuis 2000-02-01)(7 avis)

Dernier avis :
Voiture totalisant maintenant 191000 km et toujours un plaisir.. Agréable à conduire, réactive et une super tenue de route! Extérieur et intérieur toujours très bien entretenu donc intérieur dans un état irréprochable même les plastiques... Série avec sièges Recaro sport. Embrayage changé pour un sachs et volant moteur. Mais sinon rien à signaler, voiture rassurante fiable et avec toujours en 2015 une vraie bonne gueule!

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15,7 /20

Avis SEAT LEON 2

(depuis 2005-06-01)(31 avis)

Dernier avis :
Je possède ce model qui fonctionne correctement,au niveau puissance/reprise pour son prix de vente.Je la compare a une 308 THP 150 que je possédais et qui n'avais pas énormément de différence.Ce que j'apprécie c'est le bruit moteur à partir de 2500tr/min et à l'inverse calme à bas régime.Un model de véhicule qu'ont ne croise pas souvent comparer à renault clio, mégane.. ou Peugeot 208. 308 ducoup ont ne passe pas incognito.

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14,9 /20

Avis SEAT LEON 2 CUPRA R

(depuis 2006-10-01)(3 avis)

Dernier avis :
J'ai acheté cette Seat Leon Cupra R depuis quelques mois. J'en suis content, elle est très efficace et sécurisante. Le confort est convenable pour une sportive en comparaison à d'autres modèles que j'ai eu plus tôt comme la Civic Type-R. Pour un budget entre 13.000€ et 18.000€ (pour des modèles avec moins de 70.000kms) il y a peu de voitures qui offrent ces performances. Je consomme (sur routes de montagne) environ 11l/100 en moyenne en conduite soft.Le coffre est pratique, l'accès arrière est simple.Je suis par contre un peu déçu de l'aspect extérieur qui reste "banal" mis à part les jantes en 19" et les gros étriers rouges. L'intérieur est également très "tchip" avec cette grosse colonne centrale en plastique bas de gamme.Niveau équipement c'est très satisfaisant dans l'ensemble avec toutes les options qu'on peut imaginer (gps, bi-xénons directionnels, radar de recul avant/arrière, etc....). La mienne est toutes options sauf le cuir et le toit ouvrant.A vérifier: les serrures des portes, visiblement la maladie sur ces modèles.

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16,3 /20

Avis SEAT LEON 3

(depuis 2012-09-01)(73 avis)

Dernier avis :
Voiture achetée neuve et mise en circulation en septembre 2019, je suis globalement satisfait de cet achat. Elle est toute option, sauf siège et volant chauffant. Je fais environ 10% d'autoroute, 65% de route et 25% de ville.Consommation : Je ne m'attendais pas à consommer autant sur autoroute. C'est difficile d'être en dessous des 6.5l/100 régulateur calé à 136km/h. Sur routes nationale et en respectant le code de la route, je suis environ à 5l/100. Avec un plein, je fais entre 700 et 800km.Mode de conduite/performance : Généralement, je roule en mode normal. La DSG7 manque de peps avec ce mode de conduite, lorsque l'on veut doubler un véhicule sur une nationale par exemple, il y a toujours un laps de temps (à mon goût un peu trop long) pour que la voiture trouve le bon rapport pour doubler. En mode sport, le moteur est beaucoup plus réactif, les 150 chevaux sont présents mais sans plus, rien d'extraordinaire en terme de puissance. Pour doubler un véhicule, le plus simple est de passer en mode séquentiel, qui est vraiment sympa avec les palettes aux volants.Look extérieur : Le look extérieur de la phase 2 est vraiment superbe. Ma voiture est blanc glacier métal. Je possède les jantes 18" d'origine noir, les rétroviseurs noir, le toit ouvrant noir, et le rendu est vraiment superbe. J'y ai juste apporté quelques modification : l'ajout d'un extension de becquet (commandé chez Seat), et d'un diffuseur parechoc regier afin d'avoir un pack aéro.Look intérieur, confort, équipement : - Le look intérieur est parfaitement à mon goût. L'assise est très confortable pour une personne de taille moyenne (la voiture est en revanche assez basse pour les personnes ayant des problèmes de santé).- Les sièges similicuir alcantara sont vraiment agréable, l'été tout comme l'hiver. L'été, les sièges alcantara sont toujours frais et ça ne brûle pas les cuisses lors de l'assise lorsqu'on est en short par exemple ! Et pour l'hiver, on se réchauffe vite avec l'alcantara. - Le cockpit digital est vraiment simple à prendre en main, et très esthétique. - Front assist et Lane assist : vraiment très efficace pour garder les distances de sécurité, on peut régler la distance que l'on souhaite bien évidemment. En ce qui concerne le lane assist, je l'ai désactivé car je trouve ça plus dangereux qu'autre chose. Si on souhaite se rabattre d'urgence sur l'autoroute par exemple, le lane assist nous en empêche si on met pas le clignotant. - Start/Stop : inutile et on ne peut pas le désactiver définitivement, il faut le faire manuellement à chaque démarrage du véhicule. - Régulateur de vitesse : assez difficile à prendre en main au départ, mais on s'y habitue vite comme chaque voiture.- Full Link : Le Full Link est le plus gros point noir. Des fois il est complètement bugué, et impossible de connecter son téléphone. Seul solution : couper le contact pendant 5 minutes minimum, et le rallumer.- Beats audio : Le son est très puissant, et se diffuse dans tout l'habitacle. En revanche, c'est beaucoup trop dans les basses, ce n'est pas adapté pour tout type de musique.- Modification intérieur effectué : Pédalier et repose pied en alu, extension de palettes aux volants

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17,9 /20

Avis SEAT LEON 3 CUPRA

(depuis 2014-04-01)(7 avis)

Dernier avis :
Que du bonheur depuis mon achat en 2018 (plutôt LOA).J'avais auparavant une Leon 1.8 TSI 180 DSG7 et j'avoue avoir longtemps hésité pour franchir le pas. Mais je ne regrette rien. Coût de l'asuurance quasiment identique et un coût de LOA à peine supérieur après une superbe proposition. Et franchement, quel pied.Et pas besoin de rouler comme un fou pour en profiter. Les accélérations et reprises sont tellement bonnes, sa tenue de route si excellente qu'on se fait plaisir tout le tempsLa consommation est plus que raisonnable pour 300 cv. Néanmoins, dommage que le réservoir soit si petitLes sièges bacquets sont très confortables et pour être monté derrière à plusieurs reprises, je suis surpris du confort ressenti, même en mode Cupra.Bref, une voiture à recommander.

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14,5 /20

Avis SEAT LEON 3 SC

(depuis 2013-03-11)(5 avis)

Dernier avis :
En général je change de voiture tous les 2 ans mais là j'avoue que cela dure depuis 5ans et franchement le 184CV pousse fort et pour avoir essayer le 150cv avant , il n'y a pas photo!!! Si vous avez la possibilité prenez le 184 cv ;) plus puissant et la ligne est TOP en SC avec une conso plus que raisonnable.Le confort est top aussi avec les essieux multi- bras (uniquement sur le 184cv) et les jantes 18P.Même si c'est un SC 3 portes, je mesure 1m83 et j'ai fais un trajet de 130km a la place arrière et l'espace et le confort sont plus que bien, comparés a d'autres coupés. d'ailleurs la longueur du véhicule et le coffre sont identique à la 5 portes.Rapport qualité prix options rien a redire, sauf la concession Seat pas toujours très agréable pour mon problème de portière, mais de nos jours cela devient malheureusement trop courant, le service client n' est plus prioritaire :(

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17,6 /20

Avis SEAT LEON 3 ST

(depuis 2013-09-11)(14 avis)

Dernier avis :
Super voiture achetée en remplacement d’une 308 qui m’aura complètement écœuré de Peugeot en terme de fiabilité. On a la qualité VW mais à prix Seat. Pas de problème pour l’instant à 50 000 km, à suivre dans le temps. Finition FR et seat sound system à recommander, sans compter l’ergonomie générale de la voiture que je trouve excellente comparée à ma 308, notamment son icockpit qui ne me faisait voir que la moitié de l’écran et le full tactile pas adapté par ex au choix de la température. Bref a suivre dans le temps, mais que du bon pour le moment, j’ai même acheté à côté une Ibiza Fr pour ma femme tellement je suis content de Seat.

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17,4 /20

Avis SEAT LEON 3 ST CUPRA

(depuis 2015-03-17)(5 avis)

Dernier avis :
Très bonne voiture. Le 2.0 tfsi marche très fort. Consommation raisonnable. Coffre très spacieux. Les freins brembo chauffent trop vite sur circuit. Sonorité moteur assez quelconque. Bon confort général, bien que la différence entre les modes de la suspension pilotée ne soient pas assez marqués. Grande polyvalence, voiture à tout faire. Aucun regret.

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16,8 /20

Avis SEAT LEON 3 X-PERIENCE

(depuis 2014-10-01)(5 avis)

Dernier avis :
Voiture parfaite pour les personnes qui recherchent un Break capable d’avaler les kilomètres sur autoroute avec une conso inférieure à 6,5 l à 130 km/h et de grimper dans la neige.J’habite à 1000 mètres d altitude et je travaille en horaires décalés, les routes ne sont donc pas toujours dégagées. Avec 4 pneus neige, cette voiture continue d’avancer avec de la neige à hauteur de la plaque d’immatriculation! C’est bluffant. Le véhicule est d’ailleurs non chainable en xperience....mais on peut se passer des chaines avec le système haldex sans problème.La voiture est plutôt bien insonorisée, la sono avec système Seat rend très bien.On peut régler la durete des suspensions, du volant, l ambiance intérieure, la climatisation, les accélérations moteur et les vitesses de passage de boîte.A ce prix là, niveau équipement performance elle n’a pas de rivales sauf les Skoda peut être.La boîte dsg 6 est très agréable, et le mode sport rend ce diesel sportif avec un 0 à 100 en 7s. La voiture en mode sport semble boulonner à la route.Le tdi dans les tours est vite bruyant mais terriblement efficace pour tracter avec un bon couple.Les feux full led éclairent très loin et sont vraiment jolis.Achetée avec 50 000 km, elle en a désormais 150 000, je ne regrette pas mon achat.Cote fiabilité, un Roulement arrière à 140 000 km, une conso huile un peu élevée et un bloc feu arrière qui bouge légèrement rendant le feu stop parfois non fonctionnel. Pour le reste tout fonctionne parfaitement, on est loin des beug et pannes connus sur mes précédents véhicules. Le coffre est grand mais manque un peu de hauteur à cause de la forme de la lunette arrière. Bref c’est beau, sobre, fiable et efficace.Pour les défauts, l’intérieur bien que lumineux avec le toit panoramique est un peu austère et froid à mon goût.L'agrément et le toucher de route est un peu moins net et franc que sur une 308 par exemple, en revanche le système 4 roues motrices la rend rassurante et efficace en courbe.

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13,8 /20

Avis SEAT LEON 4

(depuis 2020-03-12)(2 avis)

Dernier avis :
Cette Seat Leon 4 propose un véritable changement de design, et franchement favorable je dirais. En dehors de cet aspect esthétique elle est très agréable à conduire et on note quelques rares légers sursauts à très faible allure sur la 1ère/2nde malgré la boîte auto. En proposant plusieurs modes différents, on peut vraiment avoir une conduite très nerveuse ou au contraire plus tranquille. Habitacle soigné sur la finition FR et ambiance lumineuse très réussie. En revanche le tout numérique confère au tableau de bord un aspect certes sympa visuellement mais compliqué à gérer étant donné les nombreux bugs électroniques de l'ensemble des modèles. On regrette parfois de ne pas avoir un bouton tout simple sur lequel appuyer pour allumer ou éteindre. Ou pour régler la puissance de la ventilation qui peut rester bloquée (expérience vécue par plusieurs propriétaires).La liste des problèmes électroniques est très longue et peut se retrouver sur un topic dédié sur ce forum. Ces problèmes, en plus d'être inacceptables sur un véhicule à ce prix, suscitent souvent de l'anxiété (déclenchement intempestif de signaux d'alerte) voire même une insécurité si l'on prend l'exemple du régulateur/ACC qui se coupe tout seul sur autoroute sans prévenir. C'est le reproche, et pas des moindres, à faire sur cette nouvelle Leon bardée d'électronique : beaucoup de problèmes et malheureusement qui persistent malgré les passages en concession et mises à jour du logiciel. En conclusion, et cela se répercute sur la notation, très belle voiture, agréable à conduire mais très peu fiable, des problèmes persistants et agaçants nécessitant des passages fréquents en concession qui peuvent user le propriétaire à la longue. Après 1 an de commercialisation, le groupe n'a toujours pas solutionné l'ensemble des problèmes rencontrés.

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