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Hyundai : gros investissements pour la pile à combustible

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Hyundai : gros investissements pour la pile à combustible

Le groupe Hyundai souhaite être leader du marché des véhicules à hydrogène en 2030, avec à cette échéance une production annuelle de 500 000 véhicules à pile à combustible.

Hyundai croit en l'avenir de l'hydrogène et compte bien tirer profit de son avance dans le domaine. Le coréen a lancé son premier modèle à pile à combustible en 2013, l'ix35 FCEV, et vient de commercialiser l'ambitieux Nexo, un grand SUV uniquement proposé avec ce type de moteur.

Pour la suite, le groupe Hyundai, qui englobe la marque éponyme et Kia, vient de dévoiler un plan d'investissement de près de 6 milliards d'euros. Cet argent va servir à améliorer la technologie, développer de nouveaux modèles et surtout booster les capacités de production, actuellement limitées. Le duo coréen vise une production annuelle de 500 000 véhicules à pile à combustible en 2030 (modèles particuliers et utilitaires). À cette date, Hyundai pense qu'il s'écoulera dans le monde environ deux millions d'hydrogènes.

Hyundai a inauguré cette semaine sa deuxième usine de fabrication de systèmes à pile à combustible, en Corée du Sud. Alors qu'il produit actuellement 3 000 systèmes par an, le coréen vise 40 000 unités en 2022. Il espère avoir une capacité de production de 700 000 systèmes en 2030, soit plus que de voitures : Hyundai ne cache pas sa volonté de commercialiser ses moteurs à d'autres constructeurs.

Le groupe souligne que c'est une belle opportunité pour l'emploi. Il estime que cette offensive dans l'hydrogène peut créer au total 51 000 postes.

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Commentaires (53)

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en espérant que le prix diminue rapidement afin qu'elle soit accessible. :smile:

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incroyable, mais qui va arreter Hyundai?

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''Pour la suite, le groupe Hyundai, qui englobe la marque éponyme et Kia''

Et Genesis !

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C'est pas demain la veille que ça deviendra une propulsion alternative en france. Très peu de projet sur l'hydrogène voit le jour. Pourtant, cette énergie à du potentiel, et est probablement la moins pire à produire (tout dépend de la méthode).

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En réponse à clefdedouze

C'est pas demain la veille que ça deviendra une propulsion alternative en france. Très peu de projet sur l'hydrogène voit le jour. Pourtant, cette énergie à du potentiel, et est probablement la moins pire à produire (tout dépend de la méthode).

Et la moins pire aussi en terme d'émissions polluantes...

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Un choix bien plus intelligent que l'électrique en terme de pollution et de facilité d'utilisation.

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Je pense que Hyundai à bien raison. Ca comparé à l'électrique y'a quand même pas photo. Reste à voir si la politique va suivre plutôt que leur farce sifflante insupportable.

Hyundai a un avenir bien plus prometteur que d'autres à mon avis. D'ici le début des années 30 ils feront partis des leaders s'ils continuent à réellement comprendre l'avenir de l'automobile.

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Si eux le font, les autres devront suivre ou mourir et surtout avec une production de 500000 PAC, les prix vont forcément diminuer.

Pour l'instant, seul le constructeur Coréen a une vision intelligente de l'avenir de l'automobile en développant simultanément les PAC et les batteries.

C'est la bonne orientation,...... Mais, où sont les européens???? En Chine, aux Etats-Unis, peut-être.

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En réponse à ghlapin

Si eux le font, les autres devront suivre ou mourir et surtout avec une production de 500000 PAC, les prix vont forcément diminuer.

Pour l'instant, seul le constructeur Coréen a une vision intelligente de l'avenir de l'automobile en développant simultanément les PAC et les batteries.

C'est la bonne orientation,...... Mais, où sont les européens???? En Chine, aux Etats-Unis, peut-être.

Toyota, BMW et Fiat savent faire aussi, de la pile à combustible. :bien:

Mais comme c'est dit dans l'article, Hyundai ambitionne de vendre leurs moteurs. Donc les autres marques, si elles ne s'y mettent pas, ne périront pas pour autant. Les moteurs de leurs automobiles seront simplement estampillés Hyundai... :biggrin:

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Ah, une alternative intéressante aux enclumes à batteries vendues comme les ultimes merveilles du monde du géant vert tout propre avec plein de poils durables sous les bras...

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