Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Jaguar va devenir une marque électrique

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

, mis à jour

Jaguar va être transformé en marque 100 % électrique, dès 2025. Land Rover aura six modèles électriques, le premier étant prévu pour 2024.

Jaguar va devenir une marque électrique

Depuis septembre 2020, Jaguar Land Rover (JLR) est dirigé par un Français, Thierry Bolloré. Cinq mois après sa prise de fonction, le patron a présenté son plan de relance, nommé "Reimagine", une "réinvention du luxe moderne durable". Avec une annonce choc : Jaguar va devenir une marque 100 % électrique.

Et ce n'est pas un objectif à long terme : la transformation complète sera accomplie d'ici 2025 ! Actuellement, la marque n'a qu'un seul véhicule électrique, le SUV I-Pace. Thierry Bolloré n'est toutefois pas entré dans les détails sur la construction de la nouvelle gamme. Il a juste évoqué "un nouveau portefeuille de modèles d'une beauté et d'un design spectaculaire à l'avant-garde des technologies de nouvelle génération". 

Seule annonce concrète concernant les produits : la remplaçante de la XJ a été abandonnée ! Décision surprenante : le développement du modèle, pourtant prévu avec un moteur électrique, était bien avancé !

Pour sa part, Land Rover va lancer d'ici cinq ans six véhicules 100 % électriques. Le premier d'entre eux sera lancé en 2024. Pas question toutefois d'une transformation aussi radicale que celle de Jaguar, même si Land Rover vise 60 % de ventes en électrique en 2030.

Les prochaines Land Rover seront imaginées sur deux bases : la prochaine plateforme flex MLA (Modular Longitudinal Architecture), qui fournira les moteurs thermiques électrifiés et les versions tout électrique au fur et à mesure de l’évolution du portefeuille de produits, et l’architecture tout électrique EMA (Electric Modular Architecture). Toutes les prochaines Jaguar seront construites exclusivement sur une architecture électrique pure. 

Le groupe annonce aussi qu'il se prépare au moteur à pile à combustible. Les développements ont commencé, des prototypes prendront la route dans les douze prochains mois.

JLR va investir près de trois milliards d'euros par an, avec des investissements dans les technologies d’électrification et le développement de services connectés, et dans les technologies d’analyse de données "afin d’améliorer l’écosystème entourant le propriétaire d’un modèle Jaguar ou Land Rover". JLR va renforcer la collaboration et le partage de connaissance avec le reste du groupe Tata, auquel il appartient depuis 2008.

Alors qu'il traverse une mauvaise passe, JLR a pour objectif de devenir l’un des constructeurs automobiles de luxe les plus rentables du monde.

SPONSORISE

Actualité Jaguar

Toute l'actualité

Commentaires (44)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Cette marque n'a plus les moyens technologiques pour maintenir le thermique , ils vont passer direct à l'électrique Jaguar n'a plus d'intérêt et service après vente catastrophique et cher

Par

Triste

Mais bon de toute facon chaques marques aussi luxueuses soit elles deviendront électrique

Par

Quelle originalité

Par

Comme si ils avaient le choix... pour des magiciens du V12 qu'ils étaient jadis, ça doit pas les faire rêver les pauvres, c'est comme un violoncelliste d'orchestre philarmonique qui se verrait obligé a jouer seulement du ukulélé. La voiture électrique pourquoi pas, mais la condamnation à mort du thermique c'est d'une absurdité sans faille. Un siècle de savoir faire et d'ingénierie de pointe fusillé en un an. Déjà qu'on apprenne aux poireaux à ne pas acheter n'importe quoi, et à choisir le bon véhicule pour l'usage qu'ils en feront plutôt que de favoriser a outrance telle ou telle technologie révolutionnaire (le diesel y'a 40 ans, l'électrique maintenant) puis de la condamner par la suite alors qu'elle conserve encore tout son intérêt quand utilisée a bon escient. Ni queue ni tête, juste des lois pour des lois, histoire de dire qu'on fait pas rien. Mais à mettre à chaque fois tous les oeufs dans le même panier, que ce soit un panier de lithium ou de mazout, ben ça fout la merde. Mais règle n°1 en politique : surtout avoir l'air de savoir ce qu'on fait. Bien, faisons confiance :bien:

Par

Va falloir faire le stock de F-Type V8 pour le reste JLR ... prix élitistes, fiabilité catastrophique ...

Par

Sacré pari car 2025, c'est demain.

Pour ma part, je ne trouve pas ça très raisonnable.

Je trouverais plus judicieux de garder une part de thermique avec hybridation jusqu'à 2030 car tous les acheteurs ne voudront pas ou ne pourront pas franchir le pas vers le 100% électrique d'ici si peu d'années.

L'explication de ce choix osé est peut-être dans le manque de moyens financiers de JLR.

De façon générale, cette transition VT vers VE va décidément de plus en plus vite !!!

Par

Ça sent vraiment le sapin....et le foutage de gue..e ! ( Permettez moi l’expression car je suis très en colère car client de la marque depuis 1988).

Ils nous promettent maintenant une nouvelle gamme full électrique # extraordinaire # et complète pour...2025 ( 3 ans et demi ) et dans le même temps ils suppriment leur seul nouveau et emblématique ( XJ) modèle qui est, je le sais de source sûre) prêt à être commercialisé.

Par

Ça fait une bonne décennie que Jaguar ne me faisait plus rêver avec ses nouveaux modèles tous plus Suv et germanisés que les précédents, cependant le spectre d'une nouvelle XJ titillait ma curiosité. Dès fois que la marque aurait sorti un produit digne de son histoire !

Mais apprendre que tout son développement est jeté à la poubelle et que pour autant une gamme nouvelle et complètement électrique sera présentée d'ici 2025, c'est le plantage assuré. JLR n'a clairement pas les moyens de ses ambitions. D'autant plus qu'il faudra d'ici là renouveler le i-Pace (si tant est que ce baleineau mérite un renouvellement!)...

Si on compare à Tesla qui a eu un mal de chien à se faire une place en 10 ans, et ne compte que 3 voir 4 modèles dans sa gamme, en s'étant concentré uniquement sur un même type de propulsion électrique, alors imaginer Jaguar faire de même en 4 ans en se basant seulement sur la "réussite" de son i-Pace, c'est fumeux comme théorie ! D'autant plus que pour Jaguar, il faudra un style, une finition et un luxe à la hauteur de son blason, tout en réinventant des codes esthétiques qui se sont perdus en chemin !

C'est bien triste mais je crois que Jag' va pas tarder à rejoindre Saab...

Par

RIP jag.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire