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Kia prépare une nouvelle Ceed GT

Kia s'est pour le moment concentré sur le lancement de la nouvelle génération de Ceed, mais la marque compte bien nous proposer dans les mois à venir une déclinaison GT qui sera renouvelée, avec toujours, pour ambition, de faire du sport, mais pas trop.

Kia prépare une nouvelle Ceed GT

La présentation de la toute nouvelle Ceed est récente puisque Kia la dévoilait au public au salon de Genève, en mars dernier. Autant dire que l'actualité chez Kia France est plutôt au lancement  commercial de l'auto qu'à d'éventuelles déclinaisons, qui se précisent tout de même puisque nos confrères de Carscoops ont surpris un modèle de présérie de la future Ceed GT à l'essai en Allemagne, sous un lourd camouflage.

La tenue faite de bâche et d'artifices en tout genre laisse tout de même entrevoir une double sortie d'échappement et des jantes imposantes. L'auto devrait aussi disposer de boucliers spécifiques et d'une ambiance intérieure un peu plus sportive que celle d'une Ceed classique.

Si le cousin Hyundai s'est lancé dans la compacte sportive pure et dure avec l'i30 N, Kia devrait une nouvelle fois jouer la carte du compromis avec cette Ceed qui est annoncée avec environ 200 ch. Il s'agira donc plus d'une concurrente des Peugeot 308 GT et autres Mégane GT qu'une vraie sportive. En tout cas, vu l'aspect quasiment définitif du prototype surpris, il y a fort à parier pour que la présentation ne soit plus très lointaine.

En savoir plus sur : Kia Ceed

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Commentaires (9)

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Kia utilisera sans doute le moteur 1.6 Tubo de la feue version Ceed GT (204 ch) mais on peut ésperer que la future soit moins gourmande en essence.

Et vivement moins chère que la nouvelle A-Klasse, très ressemblante vue sous certains angles... (de l'arrière surtout).:wink:

Par

P.S: 1.6 Turbo et non *Tubo*, évidemment.

Certains progrès seront surement perceptibles, concernant la tenue de route aussi (seulement acceptable auparavant - un peu trop sous-vireuse la ex-GT en conduite vraiement sportive.). On peut deviner ca, surtout après les premiers mini-tests des prototypes Ceed *normales*.

Par

Pour avoir vu la nouvelle ceed au salon de Genève je suis impatient de voir cette version GT !

Niveau habilité elle est selon moi la grande gagnante !

Par

Je me demande toujours pourquoi Kia camoufle ses nouveaux modèles et nouvelles versions puisqu'on les connait déjà sous les traits Hyundai?!?!

Par

En réponse à Apriori

Kia utilisera sans doute le moteur 1.6 Tubo de la feue version Ceed GT (204 ch) mais on peut ésperer que la future soit moins gourmande en essence.

Et vivement moins chère que la nouvelle A-Klasse, très ressemblante vue sous certains angles... (de l'arrière surtout).:wink:

Je pense plutôt au moteur de la Hyundai i30N, de 275ch, pour la future Ceed GT.

Mais pourquoi pas aussi une GT Line avec l'ancien 1.6 T-GDi de 204ch...

:jap:

Par

Ça semble en progrès esthétiquement parlant, surtout avec ces doubles sorties d'échappement (on se croirait chez Merco). Probablement un autre 1,6l turbo, davantage proche des citadines énervées, du style 208 GTI et autres Clio RS, que des compactes sportives. Beaucoup d'espoir en cette petite bête agacée ! Il faudrait améliorer un peu la finition et réduire la consommation, surtout avec un si petit moteur, et là nous aurons une vraie concurrente.

Par

En réponse à Atmo87

Ça semble en progrès esthétiquement parlant, surtout avec ces doubles sorties d'échappement (on se croirait chez Merco). Probablement un autre 1,6l turbo, davantage proche des citadines énervées, du style 208 GTI et autres Clio RS, que des compactes sportives. Beaucoup d'espoir en cette petite bête agacée ! Il faudrait améliorer un peu la finition et réduire la consommation, surtout avec un si petit moteur, et là nous aurons une vraie concurrente.

La Cee'd 2 GT avait déjà une double sortie. Reprise sur la finition GT Line.

Quant à la puissance, la concurrence propose des motorisations équivalentes sur les 308 ou Megane. L'article parle d'une version annoncée autour des 200ch, mais rien n'indique s'il s'agit bien de la version GT. Ça pourrait juste être une version haute de GT Line. Et une GT de 275ch plus tard sur base de i30N.

D'ailleurs, l'article dit que Kia serait plus soft que Hyundai. Dois-je rappeler la puissance et l'efficacité de la récente Stinger GT, sans équivalent chez Hyundai ?

:jap:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

La Cee'd 2 GT avait déjà une double sortie. Reprise sur la finition GT Line.

Quant à la puissance, la concurrence propose des motorisations équivalentes sur les 308 ou Megane. L'article parle d'une version annoncée autour des 200ch, mais rien n'indique s'il s'agit bien de la version GT. Ça pourrait juste être une version haute de GT Line. Et une GT de 275ch plus tard sur base de i30N.

D'ailleurs, l'article dit que Kia serait plus soft que Hyundai. Dois-je rappeler la puissance et l'efficacité de la récente Stinger GT, sans équivalent chez Hyundai ?

:jap:

Certes, elle avait déjà une double sortie, mais que je trouvais très austère... là, on semble réellement avoir quelque chose de présent.

Les 308 et Mégane en version GT sont dans la même catégorie, c'est vrai. Je doute sincèrement que Kia aille tabler vers les 300 ch, la version GT sera très probablement dans les mêmes standards que la précédente.

Evoquer la Stinger, c'est penser à une autre catégorie de voitures. On est loin des compactes GT, la Stinger incarnant le haut de gamme de la berline Made In Kia.

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