4. Kia Proceed (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : traditionnelle ou premium
Avec une telle ligne de toit, on aurait pu craindre le pire pour la Proceed question habitabilité et volumes de coffre mais, avec 595 litres en configuration 5 places, elle continue de se placer dans le peloton de tête de la catégorie avec la... Kia Ceed SW, la Peugeot 308 SW, la Hyundai i30 SW et la Skoda Octavia Combi. Châssis et motorisations n'ont pas à rougir non plus, ce qui fait au final de cette Kia une excellente proposition si l'on est séduit par son esthétique. Sinon, la Ceed SW reste évidemment une offre plus rationnelle.
A retenir : la fonction et la forme
La Kia Proceed se place comme l’un des plus beaux breaks de la catégorie sans pour autant oublier une habitabilité satisfaisante, des mécaniques et des équipements modernes et un châssis au bon compromis confort/efficacité. Son seul défaut, son tarif en augmentation de 2 000 € et un ticket d’entrée qui se rapproche doucement des 30 000 €.
Caradisiac a aimé
- Le design séduisant
- Les prestations de break conservées et dans la moyenne haute du marché
- La garantie 7 ans
- La qualité de fabrication
Caradisiac n'a pas aimé
- La sonorité envahissante même en mode "normal"
- Les tarifs en augmentation
- L'intérieur sombre
| Kia Proceed GT 1.6 204 ch BVA7 | ||
|---|---|---|
| Budget | ||
| Coût d'achat | ||
| Bonus/malus | ||
| Consommation : données constructeur | ||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||
| Courroie de distribution/chaîne | ||
| Cote attendue | ||
| Durée de la garantie | ||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
| Pratique | ||
| Qualité de la finition | ||
| Rangements | ||
| Modularité | ||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
| Longueur maxi de chargement | ||
| Places AR : longueur aux jambes | ||
| Places AR : largeur aux coudes | ||
| Places AR : garde au toit | ||
| Plancher plat | ||
| Rapport prix/équipements | ||
| Aides à la conduite | ||
| Conduite (liaisons au sol) | ||
| Confort | ||
| Multimédia | ||
| Style intérieur | ||
| Style extérieur | ||
| Sur la route | ||
| Agrément moteur | ||
| Agrément boîte | ||
| Amortissement | ||
| Dynamisme | ||
| Emissions polluantes à l'usage | ||
| Insonorisation | ||
| Maniabilité | ||
| Performance | ||
| Position de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Crash-test (Euro Ncap) | ||
| Degré maximal d'autonomie | ||
| Freinage | ||
| Systèmes de sécurité | ||
| Visibilité périphérique | ||
| Note globale : | 13,9 /20 |
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